Damston Posté(e) le 10 mars 2017 Partager Posté(e) le 10 mars 2017 Hello, j'ai une ax 1.5d; 250.000km, bien entretenue (par moi). j'ai récemment eu des prises d'air en cascade: pompe manuelle en caoutchouc, porte filtre et couvercle + l'électrovanne d'arrêt qui a lâché. Le diagnostic de tout ça a été bien compliqué vu la multitude des causes, mais après réparations, elle a tourné quelques jours sans problème. Sauf que maintenant, quand je lâche la pédale d'accélérateur rapidement (normalement en fait), le régime moteur se met à faire des va et vient assez forts, environ 1 fois par seconde, puis le rythme et l'amplitude accélèrent jusqu'à caler. Si je lâche la pédale d'accélérateur tout doucement (vraiment tout doucement), aucun problème. Aurais-je raté quelque chose quand j'ai changé les joints du kit couvercle? ou faut-il chercher ailleurs? J'ai vérifié, aucune bulle d'air dans la durite à l'entrée de la pompe, donc je pense que le problème se trouve au niveau de la pompe. Merci pour votre aide, je suis largué là. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ad92 Posté(e) le 14 mars 2017 Partager Posté(e) le 14 mars 2017 Salut Dam'. Il dit quoi ton réglage d'anti-calage? A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damston Posté(e) le 14 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 14 mars 2017 Ben je n'y ai pas touché. Je n'y ai pas pensé car ça ne faisait pas du tout ça quand je l'avais déréglé sur ma cx. Je vais regarder, merci ;-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damston Posté(e) le 15 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 15 mars 2017 J'ai mis à peine plus d'un quart de tour sur la vis de l'anti-calage et ça a l'air de marcher. Je ne m'explique pas pourquoi ça a merdé, mais merci! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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