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Ecran avec rayure profonde


Invité Florent Dev

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Invité Florent Dev

Bonjour,

J'ai ce jour rayé profondément l'écran de mon ordinateur de bord de ma DS4.

Je transportais des objets métalliques quand j'ai du pilé et certains sont venus heurtés mon écran en le rayant profondément.

 

J'espère avoir posté ce mail dans le bon sujet.

 

Savez vous si l'écran peut être seulement changé?

 

Le système fonctionne correctement mais je suis assez dégouté de voir ces 3 rayures sur mon écran.

 

Merci d'avance pour vos retours

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il y en a sur leboncoin par exemple,a pas tres cher

edit

je me suis avancé un peut vite,il n'y en a pas

la

http://www.toutvendre.fr/p/Ecrans-DG4-Peugeot-ou-Citroen/36987326

http://www.ebay.fr/itm/ECRAN-GPS-CITROEN-C5-II-NEUF-A2C53244213-9663724880-CONTINENTAL-/111922393680

Modifié par yann3

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BMW 650i E64 pack M individual

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Sisi un ecran de DS3/C3 convient parfaitement c'est les mèmes entraxes.

Moi j'ai fais l'inverse celui de DS4 sur ma DS3 avec une modif.

 

Il y a quand même une différence celui de DS4 est bien meilleur en définition et en qualité d'image

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Tiens, mon post de ce matin a disparu !

J'avais indiqué que l'écran neuf coûtait le prix du télé Full HD 50', et qu'il était judicieux de rechercher un écran d'occasion sur LBC.

 

Pourquoi un écran DG4 ? Celui du RT6/Emyway ne convient pas ?

 

Diabolo1

 

par ce que l'ecran d'un ng4 et rt6 sont les meme,a savoir un DG4:xan9:

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Est il compliqué de le changer?

Un cc acceptera de le changer meme s'il ne vient pas de Citroen?

 

Non, s'il ne vient pas de chez eux, a coups sur ils refuseront de te l'installer.

A moins que tu connaisse unpeu le mec...

 

Après, il n'y a rien de compliqué, le plus chiant c'est de démonter la façade de la planche de bord; et avec une clé torx, dévisser les 2 ou 4 vis (suivant le modèle), et débrancher les deux connecteurs.;)

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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