filtre a essence

cela se change tout les combien de kilomètres?

 

MERCI

tout les 60000km il me semble.

ca depend si c'est une 1.4 l ou une 1.1 l...... desole je ressort!!

tout les 60000km il me semble.

+1;) j'ai souvenir de ce kilometrage aussi!

ca depend si c'est une 1.4 l ou une 1.1 l...... desole je ressort!!

C'est 60 000 pour les injections et 15 000 pour les versions à carbu, il me semble

pour les injection c'est un filtre en métal. pour les carbi chais pas.

j'ai changé le mien hier.

je viens de le changer, je pu l'essence maintenant (-; !! moi je pensais tout les 40 000 km !!! enfin bon je sais pas !!! j'espère que ma conso va un peu baisser avec un tout neuf ..

 

et c'est bien un filtre en metal en dessous le réservoir, et les carbu ils ont un filtre comme les injection et un préfiltre au niveau du moteur ... pour le carbu je crois ...

je viens de le changer, je pu l'essence maintenant (-; !! moi je pensais tout les 40 000 km !!! enfin bon je sais pas !!! j'espère que ma conso va un peu baisser avec un tout neuf ..

 

et c'est bien un filtre en metal en dessous le réservoir, et les carbu ils ont un filtre comme les injection et un préfiltre au niveau du moteur ... pour le carbu je crois ...

faut que je change les collier j'en ai un qui fuit un peu.

Je trouve ses colliers assez merdique, ça tiens pas.

 

Sur ma 1.4i le filtre devais avoir 100000km et le fait de l'avoir changé n'a rien fait au niveau conso etc... Il devait encore être bon...

je vois pas en quoi un filtre neuf ou pas peut modifier une conso?un filtre sale influe sur la pression ok, mais la conso????

bah je sais pas c'était juste un suposition ..

ct juste une reflexion, pas d'agressivitée dans mes propos hein!!!

Si y'a baisse de pression il doit y avoir baisse de débit non? Le moteur devrait alors avoir un mélange plus pauvre... Donc à un régime donné la conso devrait etre plus élevée?

Je dit ça mais c'est juste une supposition.

Si y'a baisse de pression il doit y avoir baisse de débit non? Le moteur devrait alors avoir un mélange plus pauvre... Donc à un régime donné la conso devrait etre plus élevée?

Je dit ça mais c'est juste une supposition.

en theorie ca se tiens comme raisonnement, mais s'il n'a pas assez d'essence il n'arrivera pas forcement à passer ce regime et cafouillera jusqu'à peut etre caler! des pro de l'injection svp pour de tite explication merci de nous eclairer:d

ta surement raison, ça doit pas toucher à la conso... le calculateur devrait laisser les injecteurs ouverts plus longtemps si il voit que le mélange n'est pas bon (sonde lambda?) mais ça sa doit dépendre du systeme d'injection...