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472
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Vieux 13/12/2016, 10h08     
  #41

Ah oui, j'avais même posté des messages sur ce fil ...
Le fil jaune ...
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kartberard
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Vieux 12/09/2017, 18h59     
  #42

Bonjour les C5eux,
Bon, je vais avoir droit au démontage de la pompe à mon tour, 1 fusible 40A qui a claqué, je le change, la pompe refonctionne (un bon moment, le temps de remettre en pression tout le système), puis la pompe devient muette, et fusible intact : faut que je regarde ce qu'il y a (C5 2.0 16S 140000kms)
Avant d'ouvrir, je suis en train de regarder ce que j'ai comme condos en stock, j'ai un 2.2 uF non polarisé mais en 25V au lieu de 63V d'origine : à votre avis, ça va le faire quand même ?
Merci d'avance de vos avis !

Dernière modification par kartberard ; 13/09/2017 à 17h33.
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Vieux 12/09/2017, 19h29     
  #43

Un peu juste à mon avis...
D'origine c'est un 63 volts.
Faut dépouiller quelques vieux machins électroniques sur le trottoir le jour des encombrants et ça va le faire ...
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kartberard
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Vieux 12/09/2017, 20h14     
  #44

Méfiance, j'aime pas trop trainer sur le trottoir le jours des encombrants, l'aut'fois ils ont failli m'embarquer . . . :-)))
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novaescorpion
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Vieux 12/09/2017, 20h24     
  #45

Mdr !
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Vieux 12/09/2017, 20h55     
  #46

Citation:
Envoyé par kartberard Voir le message
Méfiance, j'aime pas trop trainer sur le trottoir le jours des encombrants, l'aut'fois ils ont failli m'embarquer . . . :-)))
Dans ce cas on peut envoyer sa blonde mais le problème risque d'être ailleurs ...
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Vieux 13/09/2017, 16h33     
  #47

Alors, qui c'est qui a le plus beau condo en chou-fleur ?


La platine porte-charbons était bombée, je l'ai redressée et vais essayer de faire tourner le moteur à l'établi avec mon condo 25V non polarisé . . .
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Vieux 13/09/2017, 17h00     
  #48

Branchement du + et - 12 V sur les 2 cosses du bornier double, le moteur tourne alors que je n'ai pas mis de + 12v sur le bornier simple (flèche jaune) :



Et si je met du +12v sur la cosse du bornier simple, le moteur continue de tourner. Normal ? ou pb dans les thyristors de commande ?

(à noter que je n'ai pas encore remis de condo dans le moteur)
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Vieux 13/09/2017, 18h21     
  #49

Une panne similaire de Papatango :

http://www.planete-citroen.com/forum...ensateur+pompe

Et pas trouvé sur le forum de proses sur le changement de ces thyristors (références ?)
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Vieux 13/09/2017, 19h38     
  #50

Citation:
Envoyé par kartberard;2017741771[B
]Alors, qui c'est qui a le plus beau condo en chou-fleur ? [/B]
Non, non, le plus beau c'était le mien !!!
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Vieux 14/09/2017, 06h57     
  #51

Peut-être refaire le câblage avec un relais à la place des thyristors . . . J'espère que ça va pas perturber l'électronique . . .
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Vieux 15/09/2017, 16h57     
  #52

Trouvé une pompe à 50 euros en casse, vais changer ça demain !
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kartberard
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Vieux 17/09/2017, 09h23     
  #53

Et même pas eu besoin de désaccoupler le moteur de la pompe, j'ai juste remplacé le plateau porte-charbons avec son bornier . . .
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Vieux 17/09/2017, 14h22     
  #54

Merci pour le retour.

Diabolo1
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