référence faisceau

bonjour,

je cherche la référence du faisceau d'allumage pour une 2.0i 8 soupape catalysée de 1992.

merci d'avance.

Salut fix_k,

La référence Citroën est 5967 L1 et n'est plus fournie.

A plus.

Merci arena.

Aurais-tu également la référence de la bobine ? Je me demande si mon problème d'allumage ne vient pas de là (bobine qui chauffe).

A plus

Salut fix_k,

Pour la bobine, la référence est 5970 60 et le module d'allumage porte la référence 5945 54.

A plus.

Merci beaucoup pour ces infos !

La bobine est toujours dispo chez citroen pour 121 €

Elle n'y est pas chez oscaro.

Merci beaucoup pour ces infos !

 

La bobine est toujours dispo chez citroen pour 121 €

 

Elle n'y est pas chez oscaro.

Bonjour

voir chez : http://www.pluspiecesauto.com/f-Appareil-de-commande-systeme-dallumage-0040401026-BERU-894259.html

c'est moins cher !!!

à plus

Elle n'y est pas chez oscaro.

de 51 a 63€ sur oscaro t as pas du bien chercher

pour PJJ : j'ai effectivement de la m... dans les yeux :-))

j'ai déjà changé le module d'allumage !

en revanche, je pense que je vais aussi changer le générateur d'impulsion.

Si arena a la gentillesse de me donner la référence pour éviter toute méprise.

Merci d'avance

Salut fix_k,

La référence du générateur d'impulsions est 5904 K8.

A plus.

Ave,

je ne trouve pas ta référence du générateur d'impulsions 5904 K8 sur os**ro (à moins que j'ai encore de la m***e dans les yeux). Y en aurait-il une autre ?

D'autre part, à quoi faut-il faire attention lors d'un changement de bobine sur un 2.0 i ?

Ps : ma Xm est enfin dans mon garage : cela fait plaisir de pouvoir admirer cette ligne quand j'y vais !

Quelque part, je me dis que j'étais vraiment fada quand je l'ai achetée à 24 ans !

http://www.oscaro.com/appareil-de-commande-systeme-d-allumage-citroen-xm-break-serie-1-y3-2-0-i-121cv-932-11131-1483-gt

Appareil de commande, système d'allumage VALEO : 245525

71,17 € TTC

Salut fix_k,

J'ai regardé sur O...o et je n'ai pas vu de générateur d'impulsions et je n'ai pas la moindre idée de qui pourrait vendre cette pièce.

A plus.

La nouvelle bobine ne m'a pas empêché d'avoir des difficultés à démarrer.

Je crois avoir trouvé la cause : un relais du côté du boîtier des calculateurs : je m'en suis rendu compte lors du changement de mon calculateur hydractive h3.

Depuis que j'ai changé le relais, plus de problème (on croise les doigts).