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Changement des ampoules du tableau de bord par des LED


Chajou18

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Dans le cadre du changement des ampoules du tableau de bord, est-il intéressant, étant donné l'accessibilité médiocre des ampoules et leur nombre, de changer les ampoules à filaments par des LED et de profiter de leur longue durée de vie ?

 

http://img690.imageshack.us/img690/7177/3led2.jpg

 

Quelqu'un a-t'il déjà essayé ? Quid du variateur d'intensité ? Diffusion de la lumière au niveau des écrans LCD ?

 

Merci !

A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ...

Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png

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A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ...

Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png

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Merci de l'info, c'est toujours interessant à savoir. La question est de savoir si ça fonctionne avec un éclairage variable du tableau de bord. Je pense que ça pourrait etre bien pour réparer les ampoules des boutons lève vitres par exemple qui ont tandance à chauffer comme une mule.

Den

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Bonsoir,

 

Je viens de penser à quelque chose: il y a 2 types d'intensité concernant les afficheurs gauche, droit, et l'écran de température de la platine de climatisation. L'intensité est au maximum quand les feux sont éteints et au minimum quand ils sont allumés. Je suppose donc qu'il y a 2 voltages différents. Pas sûr que des LED aiment ce genre de variations, non ?

 

Si quelqu'un a déjà mesuré la différence entre les 2 états de ces afficheurs, son témoignage sera le bienvenu !

A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ...

Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png

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Je dois changer une ampoule sur mon afficheur droit, je le ferai si tu veux, d'ici une dizaine de jours. La question, c'est que je me demande quel type d'amoule il y a sur l'afficheur simple (pas l'ordi) à droite.

Je sait qu'entre le gauche et le droit, elle sont différentes, certains on le contact par dessous la platine, d'autre par le dessus, et certaines sont dans des porte ampoules, les autres sur un support douille soudé démontable.

J'ai juste envie d'avoir la bonne ampoule avant de démonter.

Den

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Ca serai vraiment super, Den !

 

C'est vrai que les 2 types d'ampoules cohabitent souvent, notamment la platine de clim (j'ai testé !). Je ne vois de différence entre elles, mis à part la longueur plus importante de celles qui sont remplacables avec un support réutilisable.

A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ...

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Je viens de changer l'ampoule défaillante de ma pendule, et impossible de trouver une variation de tension sur l'alimentation avec ou sans phares, pourtant, il y a bien une variation de luminosité.

J'en déduis donc que comme il y a deux fils pour le neutre, sans doute qu'un des deux neutres corresponds à l'éclairage et qu'une résistance est mise en série sur le neutre pour baisser la luminosité. Je n'ai donc pas pu constater de variation de tension au voltmètre.

De plus le tableau de bord à une luminosité variable, donc il serait intéressant de savoir si les diodes varie en luminosité en fonction de la puissance.

Den

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Salut.

 

Vu l'âge de conception de l'ODB des Xm, il est possible qu'il détecte des ampoules HS ?

Peut-être sur les versions multiplexées pour les ampoules des phares, mais je ne pense pas que les ampoules de rétroéclairage aient un système de contrôle. J'en ai des grillées, et l'ODB ne me dit rien.

A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ...

Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png

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