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Dimension de la douille pour défaire un ecrou de moyeu arriere?


Invité jldd64

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30, ça me semblait un peut petit aussi, mais je doute que ce soit du 40. De mémoire c'est 32 ou 36. Si tu as un pied à coilisse ( ou autre chose, c'est pas au millième) faudrait mesurer et trouver une table de correspondance( sur le net ça se trouve).
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j'ai essayé avec du 36 mais c'est encore trop petit. La douille va rentrer dans la catégorie "camion". Vu le prix d'une douille, il vaut mieux viser juste et avoir la dimension exacte.

Reste à trouver un tableau de correspondance...

Je vous remercie en tous cas de votre aide

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  • 3 ans après...
j'ai essayé avec du 36 mais c'est encore trop petit. La douille va rentrer dans la catégorie "camion". Vu le prix d'une douille, il vaut mieux viser juste et avoir la dimension exacte.

Reste à trouver un tableau de correspondance...

Je vous remercie en tous cas de votre aide

 

moi aussi je cherche la douille qui convient.

Au pied à coulisse ça fait 40mm cela veut dire douille de 40mm ?

 

merci pour vos réponses,

PS: je sais le sujet n'est pas tout jeune mais mon Berlingo 2L HDI non plus lol (2005)

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  • 5 ans après...
si t'as un bricot dépot pas loin de chez toi , achète un coffret poids lourd là bas, c'est pas cher , pas très Costo peut être mais bien utilisé ça tiens bien . Les roulements de roue arrière ( moyeux ) sont très résistants aux kilomètres s'ils sont bien graissés uniquement! c'est comme tout ! un brin d'entretient et ç'est bon . Perso, pour un entretient graisaage , j'aime bien la graisse verte en tube qu'on utilise pour les bateaux ! Cette graisse tiens bien à l'humidité et reste parfaite avec le temps . Mes roulements arrières sont d'origigine, sans jeu et controlés tous les deux ans avec presque 300Mkm !
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Oui Magnusson a un bon rapport qualité/prix pour un usage non professionnel mais quand même assez intensif.

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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Perso je suis paré j'ai 2 cliquets 1/2 courts et un 1/2 à rallonge d'avance tout en Magnusson pour à peine le prix d'un seul Facom qui entre parenthèses a perdu en qualité depuis quelques années.

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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