Invité -Antoine- Posté(e) le 23 août 2006 Partager Posté(e) le 23 août 2006 J'ai trouvé dans LVA une petite annonce pour une SM à moteur diesel avec CG! Quelqu'un connait il ce genre de montage? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac Posté(e) le 23 août 2006 Partager Posté(e) le 23 août 2006 Sans doute une voiture modifiée par Mr Régembeau ; il s'agissait de mettre un 4 cylindre diesel de je ne sais plus quelle provenance, d'une puissance forcément moitié moindre qu'avec le moteur d'origine.... Si c'est une Régembeau, c'est une curiosité intéressante qui peut mériter le détour. Mais attention à l'entretien (bien qu'avec un mazout....) Citer Mac Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gerard Posté(e) le 23 août 2006 Partager Posté(e) le 23 août 2006 Bonjour, Il s’agit probablement d’un véhicule diésélisé par Georges Regembeau. http://membres.lycos.fr/regembeau/index.htm Citer Gérard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac Posté(e) le 23 août 2006 Partager Posté(e) le 23 août 2006 J'ai trouvé dans LVA une petite annonce pour une SM à moteur diesel avec CG! Quelqu'un connait il ce genre de montage? C'est une diesel ou une turbo diesel ? Citer Mac Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité PARMENTIER Posté(e) le 24 août 2006 Partager Posté(e) le 24 août 2006 Normalement, si c'est une Régembeau, ce doit être une turbo diesel ; et c'est un moteur 2,4 litres spécialement conçu pour la SM voir aussi la DS. Et en général ce moteur était accouplé à une boite à 6 vitesses (a noter que certaine de ces vitures auraient dépassé les 400.000 kms). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jujuleterrible Posté(e) le 24 août 2006 Partager Posté(e) le 24 août 2006 tu trouveras ton bonheur dans ce sujets: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=12997 quelques liens sont donnés, jettes-y un oeil Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité pv Posté(e) le 28 août 2006 Partager Posté(e) le 28 août 2006 En général, les SM diesel sont équipées d'un poussif moteur de C35D. D'ailleurs, Regembeau s'en est inspiré (plus exactement, d'un proto) pour faire son moteur. Pierre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité PARMENTIER Posté(e) le 28 août 2006 Partager Posté(e) le 28 août 2006 En général, les SM diesel sont équipées d'un poussif moteur de C35D. D'ailleurs, Regembeau s'en est inspiré (plus exactement, d'un proto) pour faire son moteur. Pierre Juste !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jujuleterrible Posté(e) le 28 août 2006 Partager Posté(e) le 28 août 2006 pas si poussif que ça, + de 150ch et une boite 6 vitesses Et une longévité exceptionnelle.......... Pour l'époque, Régembeau était sacrément en avance sur son temps !!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité pv Posté(e) le 28 août 2006 Partager Posté(e) le 28 août 2006 >>> pas si poussif que ça, + de 150ch et une boite 6 vitesses Ce qui est amusant, c'est que Regembeau n'avait pas de banc de mesure de puissance. Pierre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Toine Posté(e) le 29 août 2006 Partager Posté(e) le 29 août 2006 >>> pas si poussif que ça, + de 150ch et une boite 6 vitesses Ce qui est amusant, c'est que Regembeau n'avait pas de banc de mesure de puissance. Pierre En même temps, il peut très bien avoir mesuré l'auto sur un banc qui ne lui appartient pas . Et puis une puissance moteur, ça se calcule à peu près. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac Posté(e) le 29 août 2006 Partager Posté(e) le 29 août 2006 pas si poussif que ça, + de 150ch et une boite 6 vitesses Et une longévité exceptionnelle.......... Pour l'époque, Régembeau était sacrément en avance sur son temps !!!!! Attention il y a eu deux versions : une turbo D qui doit être pas mal, et une atmo avec un moteur de 70 chevaux: la SM pèse 1500 kg..... Tu vois ce que Pierre veut dire ????? Citer Mac Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité pv Posté(e) le 30 août 2006 Partager Posté(e) le 30 août 2006 Bonjour, Il y a eu un essai dans je ne sais trop quelle revue d'une des rares Regembeau turboD. Celle de Regembau lui même, je crois. L'essayeur était poli, mais on ne peut pas dire à la lecture de l'article que les performances l'ont impressionné. Bien sur, c'était quand même mieux que le C35D. Pierre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gervasonilaurent Posté(e) le 7 septembre 2006 Partager Posté(e) le 7 septembre 2006 Je possede une sm diesel que j'utilise de façon quotidienne, le moteur est bien celui du c35 mais avec un arbre à cames specifique il dévelloppe 85 cv la vitesse de croisiere sur autoroute est de 130 kmh des pointes à 170 sont possibles la voiture se comporte en mécanique ( acceleration, bruit moteur, consomation comme une cx 2500 d) le confort reste celui de la sm , la deuxieme midification de cette voiture concerne l'eclairage , jai instalé des optiques de croisement avec un faisceau à loupe et de nuit l'éfficacitée de l'aiclairage est correcte ( j'ai eu deux sm carbu , l'utilisation quotidienne relevait du defi permanent) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gervasonilaurent Posté(e) le 7 septembre 2006 Partager Posté(e) le 7 septembre 2006 le moteur du c35 sur sm est poussif lorsque on utilise un arbre à cammes de ds pour avoir les servitudes d'alterneteur, pompe hp et pompe à eau , mais si l'on fait faire un arbres specifique le fonctionnement est égal à celui de la cx 2500d Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jujuleterrible Posté(e) le 7 septembre 2006 Partager Posté(e) le 7 septembre 2006 @gervasonilaurent J'exige un reportage photo :PP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gervasonilaurent Posté(e) le 7 septembre 2006 Partager Posté(e) le 7 septembre 2006 lundi , je prend le temps Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gervasonilaurent Posté(e) le 7 septembre 2006 Partager Posté(e) le 7 septembre 2006 lundi quelque photos et également un essai sur route et ensuite l'adoption de la voiture, (je cherche une sellerie complete le sienne est au bout du rouleau! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité régisv6 Posté(e) le 17 septembre 2006 Partager Posté(e) le 17 septembre 2006 ça reste pour moi un montage contre nature je suis peut etre vieux jeu mais pour moi un coupé et un cabriolet ne doivent pas être diesel Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gervasonilaurent Posté(e) le 19 septembre 2006 Partager Posté(e) le 19 septembre 2006 oui mais je peux rouler tous les jour avec ! une sm d'origine , personne n'ose s'en servir quotidienement alors quavec le fuel et sa fiabilitée pas de probleme!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fix_k Posté(e) le 19 septembre 2006 Partager Posté(e) le 19 septembre 2006 oui mais je peux rouler tous les jour avec ! une sm d'origine , personne n'ose s'en servir quotidienement alors quavec le fuel et sa fiabilitée pas de probleme!! "Pouvoir rouler tous les jours avec" est un sacré argument (j'y adhère). Mais d'avantage de performances exploiteraient mieux les immenses qualités de la belle. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac Posté(e) le 19 septembre 2006 Partager Posté(e) le 19 septembre 2006 ça reste pour moi un montage contre nature je suis peut etre vieux jeu mais pour moi un coupé et un cabriolet ne doivent pas être diesel Hum.... Qu'est ce qu'un montage contre nature ????? Vaste question !!!!!! Un cabriolet DS reconstruit de nos jours avec les plans de Chapron, ça peut choquer, par exemple....... Mais l'essentiel n'est-il pas de se faire plaisir ? J'estime qu'une SM diesel, si elle fut préparée par Mr Régembeau n'est pas vraiment contre nature...... Je pense que tout ce qui est d'époque mérite de l'attention...... Vraiment j'aime beaucoup le stabilo...... Citer Mac Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité pv Posté(e) le 19 septembre 2006 Partager Posté(e) le 19 septembre 2006 Bonsoir, Pour moi, ce qui est contre nature, c'est une SM de 75CV (ou même 125). Même de construction ancienne (car d'époque, ça n'a pas existé). Un des plaisirs de la SM, c'est le bruit du moteur dans les accélérations, avec l'avant qui se soulève. Pierre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité régisv6 Posté(e) le 20 septembre 2006 Partager Posté(e) le 20 septembre 2006 Bonsoir, Pour moi, ce qui est contre nature, c'est une SM de 75CV (ou même 125). Même de construction ancienne (car d'époque, ça n'a pas existé). Un des plaisirs de la SM, c'est le bruit du moteur dans les accélérations, avec l'avant qui se soulève. Pierre oui j'adhère perso pour me faire plaisir je m'étais acheté une c5 v6 là voiture plaisir sinon utilitaire je persiste à croire que lorsqu'on achète un coupé ou un cabriolet l'essence s'impose sinon un monospace diesel fait l'affaire et puis citroen a construit les sm uniquement en v6 donc comme je suis un défenseur du strictement d'origine..... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité régisv6 Posté(e) le 20 septembre 2006 Partager Posté(e) le 20 septembre 2006 oui mais je peux rouler tous les jour avec ! une sm d'origine , personne n'ose s'en servir quotidienement alors quavec le fuel et sa fiabilitée pas de probleme!! certes mais une telle voiture utilisée quotidiennement je suis pas pour car ça suscite trop la curiosité Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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