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ORSON
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Vieux 03/07/2017, 07h59     
  #21

Alors pour les retours Je pense que tu connais le systèmes des bocaux et en actionnant plusieurs fois tu as le retour comme je t'ai dit a la valise il y a plus de 350 bars relevés et je l'ai vu monter a 500 ça doit suffit non?(en tout cas c'est ce que le mécano Peugeot m'a dit...)
Ensuite pour le cap je ne pense pas par ce que j'ai dévisser le pot avant et de même depuis hier en virant le bouchon je n'ai plus le code erreur en rebranchant la valise mais en tout cas merci pour les pistes
Quant au bsi je n'espère pas mais c'est vrai que c'est par là que je me dirige...
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ORSON
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Vieux 03/07/2017, 08h01     
  #22

Et je m'excuse pour les fote mais entre le fait que je ne sois pas bien réveillé et mon correcteur qui transforme fap en cap...��
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chiemesee
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Vieux 03/07/2017, 09h18     
  #23

Bonjour,
Il y a un capteur sur la pédale d'accélérateur, non ?
Piste ....
A plus
Si tu ne trouve toujours pas c'est que tu es passé devant ton problème mais tu crois que c'est ok alors que ce n’est pas.
Il faut reprendre depuis le début...
Quel sont les capteurs qui font fonctionner la voiture en mode dégradé s'ils sont débranchés ?
A plus

Dernière modification par chiemesee ; 03/07/2017 à 09h24.
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wolfatlas
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Vieux 03/07/2017, 10h16     
  #24

Il y a un swirl (ou poumon, ou diaphragme appelez ça comme bon vous semble :P ) sur ce moteur ?
Ca pourrait p'têt être une piste aussi ?
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DSCXM
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Vieux 03/07/2017, 10h30     
  #25

Citation:
Envoyé par ORSON Voir le message
Alors pour les retours Je pense que tu connais le systèmes des bocaux et en actionnant plusieurs fois tu as le retour comme je t'ai dit a la valise il y a plus de 350 bars relevés et je l'ai vu monter a 500 ça doit suffit non?(en tout cas c'est ce que le mécano Peugeot m'a dit...)
Quant au bsi je n'espère pas mais c'est vrai que c'est par là que je me dirige...
Oui je connais bien, je fais ça avec des seringues graduées, mais moteur en marche pour que ce soit significatif.
Quel est rapport avec le BSI, sur quoi agit-il dans la gestion moteur
__________________
La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.
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ORSON
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Vieux 03/07/2017, 10h51     
  #26

Alors effectivement y a un swirl mais justement j'aimerais avoir des précisions dessus : est la pompe a vide ou le petit organe qui sert a bouger le volet des papillons dans le moteur? Si c'est ce dernier c'est OK la pompe a vide je ne sais pas comment faire a ce niveau...
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ORSON
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Vieux 03/07/2017, 10h53     
  #27

Quant au capteur de la pédale d'accélérateur je le teste avec la valise et même s'il ne dépasse que très rarement les 90% il réagit bien...
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Vieux 03/07/2017, 10h58     
  #28

Quant aux capteurs pour le mode dégradé je les ai tous débranché un par un avec un test entre deux mais sans plus de succès... Et j'ai fini par les changer si ce n'est la sonde de température mais qui a été "court-circuitée" pour un test...
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Vieux 03/07/2017, 11h03     
  #29

Franchement merci pour toutes vos pistes et idées j'espère que ça va finir par payer...
Je re-test aussi certaines choses pour être sûr a 100% et même quand je suis sûr je retest encore parfois car au bout de 2 mois de galère je peux vous dire que ça gamberge sérieux...
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wolfatlas
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Vieux 03/07/2017, 13h16     
  #30

J'espère pour toi que ce n'est pas une poulie décalée par rapport à son arbre (c'est rare mais ça arrive) ce qui expliquerait pourquoi ça ressemble à un mauvais calage de distri sans en être un en apparence...
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chiemesee
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Vieux 03/07/2017, 13h54     
  #31

Bonjour,
Regarde la position des volets d'admission d'air. Y'en a peut être un de fermé ? (1 ou 2 suivant FAP ou cata)
Pour le swirl, je n'y crois pas, car même avec un swirl hs on peut rouler sans problème.
A plus
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Vieux 03/07/2017, 18h27     
  #32

Citation:
J'espère pour toi que ce n'est pas une poulie décalée par rapport à son arbre (c'est rare mais ça arrive) ce qui expliquerait pourquoi ça ressemble à un mauvais calage de distri sans en être un en apparence...
Punaise c'est possible ça ? Remarque ça expliquerait certaines choses...
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wolfatlas
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Vieux 03/07/2017, 18h39     
  #33

Citation:
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Punaise c'est possible ça ? Remarque ça expliquerait certaines choses...
Ben oui c'est possible, la poulie est emmanchée serrée sur l'arbre ; c'est fini les clavettes depuis belle lurette et normalement c'est fiable mais je sais que c'est un type de panne qui peut arriver même si c'est très rare (et heureusement !).
Après c'est probablement autre chose mais vu qu'apparemment tu as du gasoil qui arrive avec une pression suffisante, et que l'air aussi semble arriver, que pour ce qui est de l'électronique tu sembles avoir tout testé et/ou changé je me dis que ça peut être une piste à creuser.
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ORSON
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Vieux 03/07/2017, 19h22     
  #34

Oui effectivement mais en pigeant la poulie tu ne pourrais pas piger en bas au vilebrequin ?
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thibrol
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Vieux 03/07/2017, 19h28     
  #35

si parce que le décalage est entre l'arbre a came et la poulie
la poulie est donc à sa place par rapport au vilebrequin
__________________
salut
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ORSON
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Vieux 03/07/2017, 21h27     
  #36

Mais avec le capteur je n'aurais pas un code défaut du genre p0022 qui s'afficherait avec un voyant moteur , non?
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azka85
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Vieux 03/07/2017, 21h27     
  #37

Hello !

Pour ce qui est du montage de la poulie de vilebrequin, sur mon C8 2.0 Hdi 120 de 2009 j'ai une clavette... Je confirme, puisque j'ai fait la distribution moi-même...
Il est donc fort peu probable que la poulie soit décalée, sauf si la clavette n'est pas présente (omission sur une distribution précédente??? Bof...).

La voici : (ici je l'avais centrée au remontage avec deux petits clous que j'ai retiré ensuite)

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ORSON
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Vieux 03/07/2017, 21h44     
  #38

Oui mais c'était la poulie aac qui était censée ne pas avoir de clavette...
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ORSON
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Vieux 03/07/2017, 21h46     
  #39

Et dernière question du soir... Sur le 2.0hdi 110 il y a un ou deux aac ? Parce que je trouve tout et rien la dessus et si y en a 2 il faut peut être vérifier la tension de la chaine?

Dernière modification par ORSON ; 03/07/2017 à 21h59.
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wolfatlas
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Vieux 03/07/2017, 22h14     
  #40

C'est un double arbres à cames en tête ��

Edit pour info la poulie décalée par rapport à son arbre, c'est arrivé sur la 307 de mes beau-parents par contre je ne me souviens plus quel arbre était concerné, je les appellerai ce soir beau-papa doit s'en rappeler

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Dernière modification par wolfatlas ; 04/07/2017 à 08h44.
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