bva Réapprentissage BMP 6

Bonjour à tous,

J'avais dans l'idée de faire faire un réapprentissage à ma BMP6, vu que les changements de rapports sont lents et provoquent un léger glissement de l'embrayage. Pour mieux résumer, je n'ai plus du tout le ressenti d'a-coup lors des changements de rapports, vu que la boite lisse tout! Mais du coup, j'ai perdu en réactivité, avec une sensation de patinage de l'embrayage. Tant que je ne force par le rythme, la voiture semble suffisamment nerveuse, mais dès que je veux augmenter la cadence, ca mouline. Sans que le régime moteur n'augmente exagérément, comme ça devrait faire si l’embrayage était rincé.

Bref, l'idée c'était de faire un réapprentissage de la boite, afin de corriger ce "défaut", et de retrouver de la nervosité. J'ai fait un devis chez Citroen, pour 105 euros + 60 euros si maj du logiciel nécessaire.

Jusque la rien de bien méchant;).

Mais lorsque j'ai demandé le pourcentage de réussite de l'opération par rapport à mon problème, la réponse m'a surprise! Dans un tiers des cas, aucun effet, ni positif, ni négatif, dans un autre tiers une amélioration et pour le tiers restant, une dégradation du fonctionnement de la BMP???????!!!!!!!!!

En gros, un bénéfice pour moi dans seulement 33% des cas!!!

Je serais curieux d'avoir vos retours d’expérience la dessus!.

Fred.

Bonjour,

Tu as combien de km ?

J'ai le même souci que toi mais j'approche des 180000km alors je me dis autant remplacer l'embrayage.

Par contre, pour ceux qui savent, doit-on forcément passer par un agent Citroën pour effectuer cette opération, ou connaissez-vous des garages qui sont équipés pour intervenir sur la BMP ?(dépressurisation pour remplacement de l'embrayage, réapprentissage, etc.)

Bonsoir,

J'ai 142 000 kms, mais l'embrayage et la butée hydraulique ont été changés à 59 000 kms par le précédent propriétaire.

Dans ton cas, le remplacement de l'ensemble embrayage + butée + volant moteur me semble la meilleure option. C'est cohérent avec le kilomètrage.

Pour moi il vaut mieux passer par un garage PSA, qui a les outils et les procédures necessaires.

En parcourant de nombreux forums, j'ai constaté que mes symptômes pouvaient être réglés par un réapprentissage de la BMP. Notamment parce que le point de lechage de l'embrayage se règle apparemment grace à cette opération. On réapprend à la boite comment embrayer.

Mais la remarque de mon garage sur l'absence de garantie de resultat me laisse perplexe.

Je vais consulter un garage Peugeot pour avoir un autre point de vue.

+ 60 euros si maj du logiciel nécessaire.

Payer pour une mise à jour gestion moteur, cela veux dire quelle etait pas conforme avant. Ce n'est pas notre faute si les ingénieurs n'on pas fait leur boulot .

En fait ils me l'ont présenté comme une remise à niveau avec des "améliorations ". Une sorte d'upgrate quoi.

C'est vrai qu'il est deja choquant de se voir facturer le branchement d'une valise diagnostic, alors que cela me semble la base de leur travail d'investigation. Encore plus choquant, dans tous mes devis à cette concession, elle me facture un essai sur route de 15 minutes! En gros ils vous facturent la verification de leur travail! Et même pour le reapprentissage de la boite, qui Se fait en roulant avec le véhicule!!!!! Et le gars me dit que ca peut ne pas avoir de resultat ??!! La j'ai vraiment l'impression qu'ils se foutent du client, en l'occurrence moi😉.

Fred.

Il y a la procédure de réglages suivie des tests, ce qui est normal.

Quant au taux de réussite, bien malin celui qui te dira 100% de réussite sans prendre de risques.

Pour moi, le garagiste est honnête dans son attitude et ne promet rien pour obtenir le travail.

Diabolo1