mécanique disque voilé

bonjour a tous voila depuis que j'ai ma DS4 160 ch j'ai qqes soucis sur mes disques.

tout d'abord je tiens a signale que 80% d'utilisation de cette voiture est fait par ma femme qui freine normalement et n'a jamais voilé aucun disque sur toute les voitures qu"elle a eu.

quand a moi qui conduit de temps en temps cette voiture je freine des fois fort sur du 50km/h et tres rarement 110 , ceci rarement j'ai dit.

nous habitons en plaine sur perpignan donc pas a la montagne, la voiture fait de la ville et un peu d'autoroute.

c'est vrai que le freinage est puissant sur cette voiture.

donc j'y vient voila ma voiture a 1 ans est 30000 km, revisions faite a 319 e cette semaine.

a 20 000 km qqes mois en arrieres je me suis plein d'une vibration lors de freinage a 110 et plus flagrant a 140 et plus.

j'ai fait constate chez citroen , ils m 'ont changé plaquettes et disques car sous garantie .

ont ma dit attention au rodage car plaquettes et disques neufs donc pendant 1000KM PAS DE FREINAGE VIOLENT , ma femme a bien respecte et moi aussi les recommandations.

me voila a 30000 KMS je leur signale lors de ma revisions que je croit ressentir de nouveau cette vibration, apres verification effectivement le mecano ma dit "oui c'est vrai les disques sont de nouveau voilé", et la a ma grande surprise car je pensé que c'etait autre chose, par contre celon le mecano apres 30000KM les disques ne sont plus pris en garantie , est ce vrai ? et que pensez vous de ce probleme ?

Le problème de disque voilé...

 

...depuis quelques années c'est un problème récurrent sur de nombreux véhicules (auto et même moto).

 

Cela m'est arrivé sur une Peugeot 405 GRD Turbo il y a quelques années.

J'ai dû faire changer les disques aux environs de 50 000 km.

Ces disques ont parfaitement tenu jusqu'à leur usure quelques dizaines de milliers de km et les suivants aussi, jusqu'à la revente de la voiture.

 

Les freinages sont très puissants maintenant et il est "facile" malheureusement, de "voiler" un disque. Ceux-ci sont soumis à de dures contraintes en circulation, surtout en ville où ils n'ont pas le temps de chauffer progressivement.

 

Certain spécialiste indique qu'il serait nécessaire de faire un rodage des freins avant grande utilisation. Ce n'est peut être pas faux.

 

Personnellement, c'est ce que je fais souvent sur les véhicules, principalement avec des plaquettes neuves.

 

Dernièrement, j'ai fait changer (lors d'une révision) la plaquette avant sur la moto. Lorsque je l'ai reprise, j'ai effectué plusieurs freinages légers sur 50 mètres entrecoupés, le tout en roulant doucement.

De toutes façons, il faut que les plaquettes se mettent bien en place contre le disque et, un freinage un peu violent pourrait détériorer la mécanique.

http://amitiealtea.bbfr.net/t80-les-disques-de-frein-voiles-et-autres-mythes-sur-les-systemes-de-freinage

Pour ma part j'ai eu un souci de vibration aussi, la concess. était parti pour changer disques plaquettes, après plus de recherches ils m'ont changé les silents bloc depuis plus de souci, apparemment il y a eu un lot de silent bloc défaillant sur certaines 160 cv

.

merci pour vos commentaires , je vais soumettre le silent bloc a la concession

Je confirme, même problème de mon côté, même s'il n'est pas trop flagrant pour l'instant.

DS4 HDI 160, 25 000 Km.

Sur des freinages légers (appui faible sur la pédale) je commence à le sentir.

Par contre, sur les gros freinages (genre 200Km/h... en Allemagne... bien-sûr....), aucun souci pour l'instant.

Merci pour l'info sur les silent-blocs, je vais soumettre à ma concession.

Avec Freedrive, donc pas de surprise normalement.

Je confirme, même problème de mon côté, même s'il n'est pas trop flagrant pour l'instant.

DS4 HDI 160, 25 000 Km.

Sur des freinages légers (appui faible sur la pédale) je commence à le sentir.

Par contre, sur les gros freinages (genre 200Km/h... en Allemagne... bien-sûr....), aucun souci pour l'instant.

Merci pour l'info sur les silent-blocs, je vais soumettre à ma concession.

Avec Freedrive, donc pas de surprise normalement.

 

C'était exactement la même chose

J'ai également la même sensation de vibration ! à Savoir après, par exemple, un dépassement "appuyé" lorsque je freine un peu "fort" derrière j'ai une grosse vibration dans le volant avec une sensation de volant qui tire sur la gauche ...

Lors de freinages léger cela reste mesuré ou pas perceptible ... Pour info ça me le fait depuis la prise du véhicule, d'occasion, et bien entendu avec le taf et la famille pas le temps d'aller me plaindre à Citroën, la voiture est garantie, je pense que je suis bon pour un échange non ?!

 

Joe

Un échange de quoi de véhicule non, mais ils te doivent la réparation et le fonctionnement normal du véhicule

oui mais moi mon mecano ma dit garantie jusq' a 30000KM

Un échange de quoi de véhicule non, mais ils te doivent la réparation et le fonctionnement normal du véhicule

 

Faut pas exagérer, je parlai bien entendu d'un échange de disque si tel est le défaut !

Bonjour,

 

oui mais moi mon mecano ma dit garantie jusq' a 30000KM

 

Qu'est-ce qui serait garantie que jusqu'à 30 000 kms ?

-La voiture ? En ce cas ce n'est pas vrai......

-Les disques ? Mais ils ne les ont pas puisque déjà remplacés......

-Les silenblocs ? Ce ne sont pas des pièces d'usures.....

 

Alors, insiste ou change de garage, car la mauvaise foi est souvent accompagnée de mauvaise réparation !

ALORS comme a ma grande habitude j'ai telephone au service client pour constitue un dossier et attendre une reponse sur mon vehicule.

Bonjour,

 

 

 

Qu'est-ce qui serait garantie que jusqu'à 30 000 kms ?

-La voiture ? En ce cas ce n'est pas vrai......

-Les disques ? Mais ils ne les ont pas puisque déjà remplacés......

-Les silenblocs ? Ce ne sont pas des pièces d'usures.....

Alors, insiste ou change de garage, car la mauvaise foi est souvent accompagnée de mauvaise réparation !

 

Pourtant moi la concess les a pris sous garantie. Je n'ai même pas eu à discuter.

tu as combien de kilometre au compteur ?

Lors de la réparation 18 500kms

moi ils ont ete change a 20 000KM ET ENSUITE a la revision des 30 000KM sa commence a faire deja

Sur une des 206 HDI de ma femme , peugeot les ont changés 2 à 3 fois avant que cela ne cesse. Donc je vais voir et attendre

au fait les silents blocs font ils parti d'une campagne de rappels ? si oui la quelleS ? et quels silents blocs ont ete changés ?

merci

Non pour mon cas pas de campagne de rappel, et c'est les silents blocs du train avant.

Bonjour à tous,

 

Verdict pour moi: 2 disques voilés, changés dans le cadre de la garantie et/ou Freedrive, je ne sais pas.

 

J'espère que c'est un lot défectueux et pas un problème de dimensionnement... sinon je sens qu'ils vont la revoir très vite...

Bonjour

Pour vous faire part de mon expérience, de mon coté j'en suis à 2 paires de disques + plaquettes avant changés. 1er changement à 10000km et second à 35000km.

Symptôme : légères vibrations au freinage à partir de 110 et grosses vibrations au freinage à partir de 130km/h.

Même avec des disques neufs je trouve que ce n'est pas parfait malgré tout le ressenti des vibrations est largement minimisé.

A force je me demande si il y a pas autre chose qui fait que mes disques se voilent : exemple les étriers??? Car je sents bien que ca va revenir...

Par contre je vais quand même signaler l'histoire des silent bloc du train avant histoire de voir si le reste des vibrations ne pourraient pas venir de ca!

Pour ma part après changement des silent blocs, plus de tremblement

Quels étaient les symptomes exactes pour tes silent bloc defectueux?

(vibrations à quelles vitesses, bruits...)

Vibrations dans le volant et léger sous les sièges av. Surtout dans les freinages doux

je ne sais pas si ca peut etre lié avec les silent bloc mais pour ma part je ressents aussi de legères vibrations ou plutot frémissements (dans les pédales et siège) qd je dépasse les 2000tr/min comme par exemple en 1ere ou 2nde lorsque le turbo se déclenche.