moteur Moteur HDi200 : risque de casse de turbo ?

Bonsoir,

 

futur acquéreur d'un C5 tourer 2.2 hdi 204 de 07/2011 avec 149700 km j'ai un gros doute sur ce fameux problème de turbo... j'ai un peu peur de l'acheté ... qu'est que vous me conseillé est ce qu'il y a un moyen de ''controlé" l'etat du turbo ?

 

merci pour vos reponse ...

bonjour

je ne pense pas que l'on puisse vérifier l'état du pion d’entraînement

bonjour

 

d'accord ... bon bah on va dire que je vais prendre le risque en croisant les doigt ... j'ai discuter avec des mécano de chez Citroën ils m'ont dit qu'ils n'avaient pas eu d'intervention sur ces motorisation la ni entendu parler plus que ça ...

 

on croise les doigt on verra bien ...

 

C est vrai que dans l article de l argus, on parle de probleme règle à partir de 3 octobre 2011, donc tu es potentiellement concerné.

Tu peux éventuellement te diriger vers un modèle un peu plus récent, histoire de mettre le probleme derrière toi.

 

Pour 800 euros de plus, elle a moins de kilomètres, et tu n'es plus dans la période charnière.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1123697388.htm?ca=15_s

Modifié le 3 mai 2017 par C5 EXCLUSIVE

Ou tu prends celle la , donc le turbo vient de cramer, et qui vient d etre changer, et la tu vois tu es dans la période charnière, mais tu repars avec un turbo neuf,a 159 000 kms

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1129928554.htm?ca=15_s

Merci pour les annonces ...

 

connaissais vous la marque d'origine du turbo ?

 

car je me renseigne sur le net pour voir le prix des turbos et je vois des marques un peu bizarre comme ( Bts, BU ... )

 

je pense que d'origine c'est Garett mais je suis pas sur ..

quelqu'un habiterais pas loin de Saint Martin de Riberac 24600 ?

Garett s'est fait racheter par Honeywell.

Sur leur site, tu peux trouver des modèles et références.

Sur le servicebox, c'est Honeywell qui est référencé comme fournisseur des turbos

merci !

quelqu'un aurai un bon plan niveau turbo ?

Si tu vas tout le temps penser que ton (futur) turbo va lâcher et ben il va lâcher lol. Achètes ta voiture et profites en, et puis si jamais ça casse un jour et ben on trouvera la solution le moment venu; il y a plein de boites qui en vendent

teste bien si la puissance moteur est là

en départ arrêter par exemple, elle est donné pour 8 secondes il me semble

 

et un petit coup de lecteur oedb pour connaitre les codes de défauts enregistré, ça ne fait pas de mal non plus

oui je pense que je vais faire ça ... en espérant que ça n'arrive pas

ok je vais voir ça pour le test et la lecture odb je vous tien au courant

 

merci pour votre aide je vais la chercher samedi la titine

AU SECOUR!!

 

Bonjour!!

 

Alors! Je reviens de 3 jours de vacances pour bien me vider la tête...

 

Je prend ma voiture ce matin qui était restée au repos depuis 3 jours, je roule 2 km....puis je m’aperçois d'un nouveau manque de puissance....puis ça reviens, enfin un peu et la..... voyant "Défaillance moteur", plus de puissance et surtout TURBO qui SIFFLE COMME UNE SIRÈNE!!!!!!!!!!!!!!!! comme si une ailette était détérioré...(TURBO commandé en échange standard chez CITROEN (Référence 0375R7), il y à deux mois...)

 

Je viens d'appeler mon mécano qui est en congés et ne rentre que le 15 Mai 2017, je lui laisse un message en lui expliquant le phénomène, il me rappelle et pense à une durite ou conduit débranché.....

 

J'ai enlever la roue avant droite, je vois un petit peu le turbo et j'ai palpé toutes les durites par le haut du moteur qui arrivent au turbo et rien ne me semble déconnecté.....J'en peu plus!!!!

Bigre , pas de bol ! ... Patience et Courage .

Bonjour!

 

J’ai emmené le C5 ce matin à mon garagiste.

 

Le trajet de 4km s’est réalisé tant bien que mal à 50km avec un turbo qui « hurle à la mort », d’ailleurs le garagiste (qui était dehors) m’a entendu arriver à plus de 200m….

 

Il m’a pas eu dit bonjour et compte tenue du bruit il m’a dit :

« Ton turbo est à 98% HS mais je vais quand même contrôler les différents branchements, etc.…

 

Afin de prendre les devants avant le « démontage complet » de celui-ci, il m’a demandé de contacter CITROEN ou j’ai acheté le turbo afin de leur faire part du problème et leur demandé la marche à suivre pour la prise en charge de l’échange du turbo (Si expertise ou n’importe quoi)….chose que j’ai faite ce matin.

 

Je leur ai également demandé la pris en charge de la dépose et repose du turbo…j’attends une réponse.

 

Pour faire simple, j’en ai vraiment plein le..... de ces bagnoles…

Je veux pas te mettre les boules, mais le fait que tu n'est pas fait monté le turbo chez eux, ça risque de coincer.

Est ce que ton turbo a été lubrifier manuellement avant ses premiers tours ?

Sinon ça risque de causer des dégâts, enfin je dis ça ,je dis rien!!!

Est ce qu il a été posé dans les règles de l art?

Un turbo qui tourne à sec meme quelques secondes,c est pas cool pour le turbo.

Je pense qu ils peuvent prendre cet argument pour se défiler.

Après si tu l avais fait monté chez citroen, tu n aurais pas de soucis, certes tu aurais payé un peu plus chere, mais tu n'aurais pas de soucis.

Je me doutai bien de ce genre de réponse...notamment de leur part...

 

Mais le simple fait de vendre des pièce détachées, notamment des pièces complexes au "détail" et à des particuliers résulte forcement que l'acheteur va faire monter ou faire monter ces pièces (Pièce complexes) , HORS concession.

 

Il n'y aurait aucun intérêt de commander le Turbo chez CITROËN A pour le faire livré et monté chez CITROEN B.

 

Concernant les conditions générales et garanties, il est simplement stipulé que les pièces sont garanties 1 Ans. Il n'est à aucun moment stipulé que le montage de certaines pièces dites "complexes" doit être fait par une concession CITROEN afin de bénéficier de la garantie.

 

Concernant mon garagiste, c’est un spécialiste AUDI / VOLSWAGEN et je présume que des turbos, ils en change quelque uns….bref…

Je leur ai proposé de renvoyer le turbo afin qu'ils l'expertise ou autre chose....

J'attend leur réponse...

 

 

Dans le cas ou ils refusent la prise en charge de la garantie, sous prétexte qu'il aurait pu être mal monté, faut-il qu'ils prouvent qu'il ait été mal monté.

 

Si aprés expertise, s'ils m'écrivent noir sur blanc, turbo cassé car mal monté ce deviendra à la charge de mon mécano...dépose/pose et fourniture d'un nouveau turbo...

 

Je ne peux accepter autrement, ou alors je le répète, IL FAUT LE STIPULER CLAIREMENT dans les garanties et lors de l'achat de pièce comme des TURBOS compte tenue des coûts.

Modifié le 15 mai 2017 par laurie.guillaume@orange.f

.... A suivre ....

... Modifié le 10 juin 2017 par laurie.guillaume@orange.f

Bonjour tout le monde.....

 

Je viens vous donner un peu des nouvelles....

 

Ma voiture est toujours au garage X qui m'a remplacé le TURBO......pour faire simple, il a bien démonté le TURBO et il y a un jeu PLUS qu’excessif de la turbine d'ou son bruit de sirène....cela après 2 000km....(CAUSE EXACTE A DETERMINER)

 

Après ce premier diagnostic, je me suis rapproché du SAV d'accessoire CITROEN ou j'ai acheté le TURBO, qui ne sachant pas quoi répondre, me demande de me rapprocher d'une concession CITROEN afin de faire valoir la garantie constructeur:boxe:....chose qu'a faite le garage X, hors cette concession CITROEN ne comprend pas elle même d'ou vient exactement le TURBO (Remise en cause de l'origine du Turbo) alors que j'ai une facture CITROEN LORIENT.....bref....

 

Comme j'ai un métier et que j'en ai marre de perdre mon temps auprès de gens qui sont présents que lorsque vous n'avez besoin de rien et je pèse mes mots, j'ai pris conseil auprès d'un AVOCAT et j’entend allez jusqu'au bout...

 

Pour résumé, l'avocat voulez demander le remplacement à leur frais du TURBO ainsi que le remboursement du premier et des préjudices, etc ….

 

Afin de faire simple, j'ai demandé seulement la réparation du véhicule...après un courrier en recommandé MISE EN DEMEURE du 30Mai 2017, auprès de CITROEN LORIENT, un appel de Monsieur Y (Mardi 06 Juin 2017) à l'avocat disant qu'il avait bien pris note mais que selon lui la voiture devrait être emmenée en concession afin d'expertisé le Turbo afin de dire si oui ou non, le problème serait du à une erreur de montage / procédure (Tout à fait normal) mais cela reste à ce jour que des paroles....il devait rappelé avant la fin de la semaine, rien bien sur , nous devons avoir des nouvelles ce Lundi enfin j’espère…..

 

Quel que soit le diagnostic, je vois mal CITROEN ne pas allez dans leur sens en disant, OUI effectivement ce Turbo n'est pas conforme, donc on vous à vendu une pièce défaillante.....mais on verra en temps et en heure de la suite...par contre va falloir accélérer les chose......

 

 

Dernière chose, quelque soit la conclusion de cette histoire, je me permettrai de donnez mon avis sur cette concession LORIENT...a suivre

Eh bien que de péripéties... J'espère que tu auras gain de cause rapidement... Quel dommage et quelle perte de temps précieux de devoir sortir l'artillerie lourde pour pouvoir obtenir gain de cause ...

Je t avais dit que ça allait être compliqué, au final lorsque tu as perdu ton temps , tes frais d avocats, ta location de voiture....

Est ce vraiment rentable, d acheter une piece, chez Citroen Lorient, et de la faire monter ailleur?

Le peu que tu as gagné , est parti en fumée.

Je pense que si tu avais monté ton turbo chez Citoen, ça ferai longtemps que tu aurais reccupere ton vehicule, avec échange de la piece sans discution.

Je sais c est humain de vouloir gratter un peu de sous, mais au final est ce que le jeu en vaut la chandelle.

J imagine même pas, si tu avais été le mécanicien, adios au remboursement de ton turbo:vomi:

Modifié le 11 juin 2017 par C5 EXCLUSIVE

Qui devine gagne.....Si ma tante en avis ce serait mon oncle......bref...

 

Evidemment qu’après il est évident de dire que j'aurais du faire autrement....mais j'ai quand même économisé 750€ sur l’ensemble....enfin AU DEPART......

 

Concernant les frais, l'avocat c'est gratuit car c'est mon assurance voiture qui prend en charge (Option Juridique) , j'ai pas de location de voiture

 

Mais je suis d'accord avec toi, je dirai même que le plus embêtant est le temps perdu avec ce soucis dans le coin de la tête toujours pas régler...

 

A suivre...

Je te souhaite que tout soit réglé le plus rapidement possible, sans perdre de plumes.

Bon je ne veux pas dire que tout est perdu, j'ai bien eu un remboursement de joint spy , sur une C5 de 5 ans, et 70 000 kms, franchement je n aurais parier un copec, et la ta piece vient de chez Citron, donc ça devrait s arranger, enfin je te le souhaite