question Depuis combien de temps possédez-vous votre XM ?

Maladie connue !

Il faut découper et ressouder une plaque de tôle, répartie pour 500 000 après ça la titine

Bonsoir,

Nous roulons en XM depuis 2004, une 2,1l TD VSX fabriquée en Juillet 96 achetée à 175000Km, cette voiture affiche maintenant 291000 Km.

Au regard du kilométrage, tout en la conservant nous en avons acquis une deuxième cet été, une 2,1l TD en finition A, donc plus basique, de novembre 99,suspension non hydractive, sans sièges électriques elle affiche à ce jour 121000 Km.

Les deux voitures sont en gris ouragan par pur hasard.

Voilà, on parait comme des originaux avec nos antiques vaisseaux, mais ça nous est bien égal, car,sur nos routes de campagne il est préférable de posséder des véhicules avec une vraie suspension.

Bonne soirée à tous.

Jean.

Bonjour,

J'ai acheté ma XM 2,5 TD de 1998 en 2005 avec 209000km.

Aujourd'hui elle a 446000km avec moteur d'origine mais monte en pression sur le circuit de refroidissement et ceci depuis l'achat!

Pour la faire durer, j'ai changé plusieurs fois les calorstats, durits et j'ai doublé les colliers, pas plus de 3500 tr non plus.

Les radiateurs avants ont été changés une fois aussi en 2009.

Autrement quelques jts changés sur la pompe et conjoncteur, alternateur echange standart, poulie damper, chunt circuit de réchauffage, bref les gds classiques.

Evidemment les sphères changées plusieurs fois (donc la SC mac).

En ce moment je dois réparer le leve vitre avt gauche, un cable + guide vitre a cédé.

Heureusement j'ai une vieille qui me sert pour les pièces détachées.

Sinon je suis allé avec jusqu'au cap Nord en Norvège, Mer noire en Roumanie, Sicile l'année dernière, bref qq beaux voyages.

J'ai quand même acheté l'année dernière une C5 2 V6 HDI pour la remplacer bientôt...

Bonne journée.

Arnaud

Je roule en XM depuis 2006.

De 2006 a 2008 avec une turboD12 de 1990, et depuis 2008 à l´actualité avec la D12 de 1992.

C´est ma seule voiture, et je ne trouve pas de raisons pour la changer para autre voiture plus moderne.

je roule en xm depuis 1994 td 12 de 1992 et elle est toujours en service son dernier CT bas de caisse déformation , flexible de frein secours ,suintement moteur , donc RAS

et depuis il y en a 5 de plus , ce qui fait 3 td 12 et 3 V6

@+Michel

On roule en Xm depuis 2003, une D12 kilométrée sans aucun souci.

Depuis, une TD1ère série qui n'existe plus, moteur cassé, une TD96, une TD99, une V6PRVbva de 96, une TCT bva 95, une V6ES9BVA. A part les deux premières, toutes roulent au quotidien.

On se demande comment on faisait avant qu'on invente la Xm ?

Ah ben si, on roulait en Cx et en Bx... c'était pas mal non plus, dans un autre genre.

Bonsoir,

Nous avons notre XM tct depuis mai 98, ex usine Citroën de moins d'un an et avec moins de 10Mkm, 200Mkm maintenant!

Bonne soirée, cordialement. Claude

Perso, j'en use depuis 1997 sur une basique D12SX (atmo) 470000 km maintenant et tout est d'origine et va bien. Elle est devenue celle "à tout faire". Pour la grande route, j'ai la V6 ES9 BVA (AM/2000) depuis octobre, 113000 km dont 5000 par votre serviteur et ma conso moyenne est de 9,5 l/100 km mais je respecte les limitations - ça y fait pour beaucoup !

Avant j'ai mené une brave 2.5 TD Excusive à 370000 km mais elle a fini par manger sa culasse et j'en ai gardé une autre sur un peu plus d'un an achetée pas cher de 180000 km pour remplacer la précédente. Je l'ai bien retapée par moi même et elle marche toujours impec avec son nouveau proprio - que du bonheur, ces voitures !

Pour info, je cherche une trappe de bouclier coté droit (passager) et une commande clim. automatique. Merci si vous connaissez ça.

Salut,

Toujours la même (2.1 td multiplexée) depuis 2004 et bientôt 350 000 km.

À plus

Ma TD 12 de 1990 ambiance et 490 000 km devrait bientôt revenir sur les routes de Bretagne après une cure de jouvence au niveau hydrau et JC.

Depuis octobre 2001, à son achat elle avait 180 800 km.

Très dur de décrocher d'une XM bien tenue et propre visuellement, je le confirme.

Beaucoup d'entretien préventif et un curatif, le JC mais si on se débrouille pour trouver des passionnés plus connaisseurs on peut quand même continuer à vivre cette voiture là.

A bientôt pour des news de la mienne dans le topic dédié.

Maniacxm