Aller au contenu

  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
    Ce forum s'adresse autant aux véhicules anciens (DS, CX, C6, ...) qu'aux véhicules les plus récents, comme les derniers véhicules de la marque hybrides ou électriques, .

    Retrouvez ici des passionnés experts qui partageront leur expérience mécanique ainsi que leur connaissances sur les codes OBD, DiagBox et Lexia, ServiceBox, ... 

moteur 1.6 HDI 110 ROULE COMME UN DIESEL SANS TURBO

djbelette02

Par djbelette02
dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)

 Partager

Messages recommandés

djbelette02 Débutant(e)

djbelette02

Posté(e)
Posté(e)

Bonjour tout le monde !!!!!

 

je possède un C4 GRAND PICASSO 1.6 HDI 110CV de 2006 et j'ai eu une casse turbo (belle maladie sur les premiers modèles) voici les travaux effectués dessus:

 

- j'ai nettoyé le FAP, la vanne et système EGR, le collecteur d'admission, l'échangeur air, la crépine d'huile.

 

- j'ai changé mon turbo(reconditionné à neuf), joints d'injecteurs aux 4 injecteurs (vu que tout était déposé et qu'un d'eux faisait du bruit au ralenti et avec du "goudron" à la base), électrovanne de turbo (le coupable du mode dégradé) tuyau de graissage turbo.

 

- j'ai vérifié mes tuyaux d'électrovanne turbo qui m'ont l'air sein et la géométrie variable se ferme bien et le wastegate n'est pas percer.

 

La voiture roule bien et démarre très bien mais n'a pas de pêche en dessous de 2000 tours/min et au dessus de 3000 tours/min les 110cv ne sont pas la. A votre avis, que serait le problème?

 

Merci d'avance pour ceux qui peuvent m'aider ;)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Meteo07 Débutant(e)

Meteo07

Posté(e)
Posté(e)
le débimètre?

Peugeot 2008 Allure 1.2 82cv 2014 71 000 kms

 

C4 Ambiance 1.6 16v 242000 kms

 

C2 1.21I E85 198000 kms

 

Ce qui me fascine chez l'humain, c'est cette capacité a être aussi con qu'intelligent. :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
djbelette02 Débutant(e)

djbelette02

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e) (modifié)

Il pourrait faire défaut à la pression turbo ?

Les consignes affichées par la valise, c'àst à dire les valeurs "normales" que tu devrais avoir.

Diabolo1

Bah mon diagnostiqueur ne dit que pression turbo faible et le turbo est reconditionné à neuf et mon electrovanne turbo est neuf mes tuyaux électrovanne sont tous niquel

toutes les durites vers le turbo sont à leur place

Oui tout ça c'est vérifié ��

 

EDIT MODERATION : Fusion de 3 posts qui se suivaient (non-respect de la charte)

Modifié par djbelette02
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Loud Howard Contributor

Loud Howard

Posté(e)
Posté(e)
Les symptômes sont en effet assez typiques d'un problème de débimètre.
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
  • 4 semaines après...
djbelette02 Débutant(e)

djbelette02

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e) (modifié)

Oui j'ai débranché le débimètre et j'ai fais 20 kms mais rien ne change et maintenant je n'ai plus de puissance du tout et si je lui tire un peu trop en montée ça fume noir maintenant.

J'ai eu récemment mon voyant moteur qui s'est allumé mon diag me dit les codes défauts P0299 (pression turbo insuffisante) et P3008 (bon j'ai regardé sur le net ça serait effectivement le débimètre) le débimètre est en commande je vous tiens tous au courant ;)

toutes les durites vers le turbo sont à leur place

les 3 durites ont été vérifiés, démontés et soufflés ils vont tous bien: la Géométrie variable se ferme bien j'ai vérifié le wastegate du turbo si il n'était pas percé malgrès que c'est un turbo reconditionné à neuf tout va bien

Modifié par djbelette02
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Meteo07 Débutant(e)

Meteo07

Posté(e)
Posté(e)
échangeur bouché? filtre a air? la fumée noir indique un souci d'admission d'air

Peugeot 2008 Allure 1.2 82cv 2014 71 000 kms

 

C4 Ambiance 1.6 16v 242000 kms

 

C2 1.21I E85 198000 kms

 

Ce qui me fascine chez l'humain, c'est cette capacité a être aussi con qu'intelligent. :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
prophete57 Apprenti(e)

prophete57

Posté(e)
Posté(e)
les 3 durites ont été vérifiés, démontés et soufflés ils vont tous bien

 

elles sont branchées à leur place, pas d'inversion ?

Bonjour
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
djbelette02 Débutant(e)

djbelette02

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)
J'ai changé mon débimètre à neuf et aucun résultat à part mon code P3008 qui ne revient plus et donc plus de voyant moteur et même en accélérant à vide (au point mort) on voit qu'elle accélère pas à fond directement ce ne serait pas un capteur de régime ?
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Meteo07 Débutant(e)

Meteo07

Posté(e)
Posté(e)
as tu verifié la pression turbo, circuit d'air amont et aval? le souci vient de la a coup sur si tu fumes noir

Peugeot 2008 Allure 1.2 82cv 2014 71 000 kms

 

C4 Ambiance 1.6 16v 242000 kms

 

C2 1.21I E85 198000 kms

 

Ce qui me fascine chez l'humain, c'est cette capacité a être aussi con qu'intelligent. :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
djbelette02 Débutant(e)

djbelette02

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)
Oui RAS et mon débitmètre neuf est pire que l'ancien : des trous en reprise d'accélération après les arrêts complets de la voiture la j'ai mis un filtre à air neuf et remis mon débitmètre d'origine plus de trous de reprise et une très légère évolution mais pas terrible durites vérifiées j'ai été chez Citroën car j'ai constaté que mon manchon orange qui va à l'entrée du turbo était presque en 2 donc pour en racheter un et j'ai demandé à un mécano en expliquant tout ce que j'ai fait dessus il ne savait même pas d'où ça proviendrait. J'essayerai de faire une vidéo du comportement de la voiture si c'est possible de le poster ici.
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Meteo07 Débutant(e)

Meteo07

Posté(e)
Posté(e)
capteur villbrequin ne ressort pas en defaut des fois? ca y ressemble bien en tout cas

Peugeot 2008 Allure 1.2 82cv 2014 71 000 kms

 

C4 Ambiance 1.6 16v 242000 kms

 

C2 1.21I E85 198000 kms

 

Ce qui me fascine chez l'humain, c'est cette capacité a être aussi con qu'intelligent. :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
babusl Débutant(e)

babusl

Posté(e)
Posté(e)

bonjour

sur un 1.6 hdi de 2007 et 180.000km j ai eu un pb de perte de puissance. apres un devis de plus de 3000€ chez Citroen pour changer turbo injecteurs vanne EGR ECT... je suis aller chez mon petit mecano du village qui a trouvé la durite de décharge du turbo poreuse et un peut déboitée. une facture de moins de 15€ et c reparti jusqu' à la nouvelle panne

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
  • 1 mois après...

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
 Partager
Aller sur la liste des sujets
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.