Gicleur lave-glace arrière... inefficace ?!?

Après un mois d'utilisation, je me pose vraiment des questions sur l'efficacité du lave-glace arrière.

 

Et, passant bientôt la première révision de contrôle, je me demande si c'est un problème de conception de la voiture ou un problème lié à ma voiture (ce qui m'étonnerait, quand même)... Voilà, dés que je le déclenche, l'eau giclée sur la vitre arrière à tout le temps de quitter ladite vitre (qui est assez verticale pour ça ) avant que l'essui-glace se déclenche.

 

Je ne sais pas si je suis bien clair. Je résume : 1. déclenchement du lave-glace - l'eau gicle, 2. l'eau s'écoule aux trois quart, 3. l'essui-glace se déclenche.

 

Pour l'avant, c'est pareil mais évidemment l'inclinaison de la vitre ne pose aucun souci.

 

Suis-je le seul à rencontrer ce problème ?

Fallait prendre une berline:xan7:

je n'ai pas particulièrement ce problème sur la berline,

mais en y réfléchissant à deux fois, n'est-ce pas positif que l'eau s'écoule au 3/4

de la vitre ? Le balai se mettant en route rencontre une large surface mouillée

ce qui est plutôt l'objectif, non ?

vinch >>> Euh... oui mais non. Moi, c'est le coupé que j'aime (à part la vitre arrière quasi opaque, bien sur).

 

je n'ai pas particulièrement ce problème sur la berline,

mais en y éfléchissant à deux fois, n'est-ce pas positif que l'eau s'écoule au 3/4

de la vitre ? Le balai se mettant en route rencontre une large surface mouillée

ce qui est plutôt l'objectif, non ?

 

Nan, nan... je t'assure que sur le plan pratique, c'est pas génial. La faible hauteur de la vitre, de plus, fait que seule la partie basse de celle-ci est correctement nettoyée.

 

Bon, je réponds plus tard, je quitte le boulot, là.:PP

Ben c'est l'inverse chez moi ! d'abord l'essuie glace se met en route avec rien qui sort et aprés plusieurs lancements sur le commodo ca gicle enfin...mais j'avoue que ca gicle pas trés haut faudrait que je regarde ca de plus prés...

ca gicle d'en bas sur le coupé ?

sur la berline c'est d'en haut

salut,

j'ai eu un pbm similere sur ma xsara. J'ai juste reréglé la buse avec une petite pointe que j'ai glicé a l'interieur avant de l'incliner un peut plus vers le haut (pour moi). Essaies, ca peut peut etre marcher pour toi. Bonne chance.

De toutes façons, l'essuie-glace arrière est tellement petit sur le coupé que je me demande s'il fait vraiment une différence... qu'en pensent les heureux propriétaires?

Je trouve aussi qu'il n'est pas trop efficace!

L'eau devrait venir d'en haut et non pas d'en bas à trop faible pression!

Ben c'est l'inverse chez moi ! d'abord l'essuie glace se met en route avec rien qui sort et aprés plusieurs lancements sur le commodo ca gicle enfin...mais j'avoue que ca gicle pas trés haut faudrait que je regarde ca de plus prés...

 

Moui... il y a manifestement un souci avec ce lave-glace. Ne serait-ce que parce que le tien et le mien ne sont pas réglés de la même manière. Bizarre...

salut,

j'ai eu un pbm similere sur ma xsara. J'ai juste reréglé la buse avec une petite pointe que j'ai glicé a l'interieur avant de l'incliner un peut plus vers le haut (pour moi). Essaies, ca peut peut etre marcher pour toi. Bonne chance.

 

Intéressant, ça. Mais ce qui me gène avant tout, c'est le décalage entre le moment où l'eau gicle et le déclenchement de l'essui-glace.

 

Je prends rendez-vous avec le garage pour la première révision (1500/2500) en début de semaine, je leur en parlerai pour voir ce qu'ils en disent.

Ben, j'ai regardé de plus prés et comme je pensais, c'est une bille réglable dans toutes les directions, donc je l'ai mise le plus horizontal possible a droite vers la vitre comme ca ca glicle plus loin sur la vitre et c'est mieux !

ils n'avaient qu'à mettre les gicleurs sur le lave-glace...

ils n'avaient qu'à mettre les gicleurs sur le lave-glace...

C'est une bonne reflexion !!!

 

Le gicleur est un peu à la ramasse et fait pitié ! On dirait que le jet sort d'un pistolet a eau pour enfant à deux balles ! Et je pense que Lambeer a raison, il aurait été pertinent de monter le gicleur sur le bras du balais...

C'est une bonne reflexion !!!

 

Le gicleur est un peu à la ramasse et fait pitié ! On dirait que le jet sort d'un pistolet a eau pour enfant à deux balles ! Et je pense que Lambeer a raison, il aurait été pertinent de monter le gicleur sur le bras du balais...

 

C'est exactement l'image que je m'en fais de ce gicleur !

C'est une bonne reflexion !!!

 

Le gicleur est un peu à la ramasse et fait pitié ! On dirait que le jet sort d'un pistolet a eau pour enfant à deux balles ! Et je pense que Lambeer a raison, il aurait été pertinent de monter le gicleur sur le bras du balais...

 

Comme sur les BX au niveau de l'EG avant !!!

Le bureau d'étude pourrait reprendre la conception de l'essuie glace car actuellement il y plus de lave glace à coté que sur la vitre en plus j'ai l'impression que la raclette ne travaille pas sur l'ensemble de la surface de nettoyage