Invité xOLIx-974 Posté(e) le 18 juillet 2011 Partager Posté(e) le 18 juillet 2011 je tourne et vire sur le forum afin de voir si je suis le seul à recensé ce problème et apparemment oui. je démarre puis il s'affiche sur l'afficheur "présence d'eau dans le filtre à gasoil" alors que la voiture sort de la révision et que le filtre est neuf , serait-ce une sonde qui détecte l'eau dans le carburant de mauvaise qualité ou bien le fait que chez moi il pleut tout le temps ( ou presque !! ) merci de vos réponses si cela vous est déjà arrivé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité zakmc Posté(e) le 18 juillet 2011 Partager Posté(e) le 18 juillet 2011 Ca ne le faisait pas avant la révision et c'est systématique ? Peut-être que la sonde est débranchée par accident suite à l'intervention ou que le filtre à un défaut de fabrication. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xOLIx-974 Posté(e) le 18 juillet 2011 Partager Posté(e) le 18 juillet 2011 ben le souci est que ça le fait depuis que j'ai la voiture ( janvier 2011 ) le plus souvent le matin à froid mais bon je me suis dis qu'avec la révision des 100 000 km et un filtre neuf cela disparaitrait mais apparemment non!! je vais quand même me renseigner chez citroen pour la sonde ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guiC4 Posté(e) le 18 juillet 2011 Partager Posté(e) le 18 juillet 2011 Ca me fait penser que j'ai bien essayé de purger le filtre à gasoil mais j'ai pas compris où est le tuyau pour récupérer le gasoil. Déjà c'est la m..de pour y acceder, faut démonter la batterie + son cache et le petit robinet que je vois dans le coin en bas à droite de la "boite noire" qui je suppose est celui que je cherche... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xOLIx-974 Posté(e) le 18 juillet 2011 Partager Posté(e) le 18 juillet 2011 Ca me fait penser que j'ai bien essayé de purger le filtre à gasoil mais j'ai pas compris où est le tuyau pour récupérer le gasoil. Déjà c'est la m..de pour y acceder, faut démonter la batterie + son cache et le petit robinet que je vois dans le coin en bas à droite de la "boite noire" qui je suppose est celui que je cherche... si tu as la notice de ta c4 il y a un dessin ou se situ la purge et de mémoire elle est situé sous la pompe de réamorçage du gasoil a vérifier et pour le vidanger c'est une petite clé torx si je ne me trompe pas !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guiC4 Posté(e) le 18 juillet 2011 Partager Posté(e) le 18 juillet 2011 si tu as la notice de ta c4 il y a un dessin ou se situ la purge et de mémoire elle est situé sous la pompe de réamorçage du gasoil a vérifier et pour le vidanger c'est une petite clé torx si je ne me trompe pas !!! Merci pour l'info:bien: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xOLIx-974 Posté(e) le 18 juillet 2011 Partager Posté(e) le 18 juillet 2011 de rien tient nous au jus si tu as réussit à purger le gasoil? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xOLIx-974 Posté(e) le 25 juillet 2011 Partager Posté(e) le 25 juillet 2011 bon voici les news ce matin et j'avais bien raison de m'inquiéter de ce probleme impossible de démarrer la c4, présence d'eau dans le filtre a gasoil donc vers 8h vidange du filtre à gasoil, réamorçage elle démarre nickel puis cale. repompage puis rien et toujours le fameux message de l'odb. impossible de démarrer plus de batterie:ouin: bref appel à mon concessionnaire, remorquage par l'assistance et la vers 16 h qand même le premier verdict: BEN EN FAIT ON SAIT PAS-xan20- (me disent t'il) la valise décelle une erreur dans le système de pompage du gasoil, mais pas d'eau. selont citroen c'est soit: la pompe à gasoil ou la carte electronique qui gère l'injection à reprogrammer ou à changer tout simplement,mais l'investigation n'est pas finie ma c4 dors ce soir chez citroen et demain on en seras plus sur la mésaventure. enfin j'éspère parce que la dans le même mois changer la valve du turbo, la révison des 100 000Km maintenat je m'attend au pire. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xOLIx-974 Posté(e) le 27 juillet 2011 Partager Posté(e) le 27 juillet 2011 toujours pas de réponse de citroen si ce n'est qu'ils teste apparemment le calculateur alors deux petites questions: est ce que l'on peut reprogrammer un calculateur ? ( si ça peut eviter de l'acheter car a mon avis c'est pas donné ) quelqu'un as déja eu un souci de calculateur sur un 2l hdi ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xOLIx-974 Posté(e) le 8 août 2011 Partager Posté(e) le 8 août 2011 bon voila enfin le devis des réparations : la pompe HDI serait morte du coups commande de la pièce avec un filtre à gasoil ( le système en entier pas la cartouche ) et puis une vidange de mon réservoir et des durites gasoil : 1450 euros quand même en espérant récupérer mon véhicule semaine prochaine car ça fait long !! mais comme ici à la réunion ils n'ont pas ce genre de péces en stock il n'y as pas le choix que de commander alors patiente. une fois le véhicule récupérer et tester si cela provient de la je vous en tiendrais informés!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xOLIx-974 Posté(e) le 21 août 2011 Partager Posté(e) le 21 août 2011 vivement demain que je récupère ma petite c4 elle commence par me manquer, en espérant que citroen ne se soit pas tromper sur le diag et que c'est bien la pompe hdi qui est morte sinon retour à la recherche de panne ...... bon, il faut penser positif quand même ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xOLIx-974 Posté(e) le 25 août 2011 Partager Posté(e) le 25 août 2011 voila les news: j'ai ma c4, la réparation de la pompe HDI ( pompe à gasoil ) à été faite ce lundi apparement la panne provennais bien de là ! pas de calculateur ouf! mais la pompe coute cher quand même environs 1 300 euros de facture tout compris MO + pompe + kit filtre à gasoil. en gros j'ai fait le plein avec en bonus de l'eau et des impuretés dans le gasoil . ça fait peur quand même voila j'espère ne plus avoir de soucis avec ma C4. car j'ai accumullé les pannes en 3 mois: - dump valve - pompe hdi - avec la révision des 100 000 Km ça revient cher les pannes sur les voitures récentes . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lolo_bis Posté(e) le 29 août 2011 Partager Posté(e) le 29 août 2011 D'après une doc, seules les véhicules à destination des pays "exotiques" sont équipés de détecteur d'eau dans le filtre à gazole. En métropole, les nôtres n'en sont pas équipées. C'est certainement pour cette raison que presque personne n'a vu ce message d'erreur. Lolo_bis Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xOLIx-974 Posté(e) le 29 août 2011 Partager Posté(e) le 29 août 2011 D'après une doc, seules les véhicules à destination des pays "exotiques" sont équipés de détecteur d'eau dans le filtre à gazole. En métropole, les nôtres n'en sont pas équipées. C'est certainement pour cette raison que presque personne n'a vu ce message d'erreur. Lolo_bis cool c'est une bonne info! comme quoi les ingénieurs pense à tout ( ou presque ) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xOLIx-974 Posté(e) le 19 mai 2013 Partager Posté(e) le 19 mai 2013 je relance le sujet car j'ai toujours le même probleme présence d'eau dans le filtre a gasoil la voiture demarre quand elle le veut !!! petite question la sonde de détection d'eau se situe ou exactement ?? peut t'on la shunter j'ai tout essayer même plusieurs garages aucun n'a réelement trouvé ( j'ai changé tellement de pièces sans résultat), et depuis la panne est aléatoire mais toujours la, le matin quand tu est a la bourre et que ta bagnole ne démarre pas c'est pas cool http://img15.hostingpics.net/pics/553819emplacementsonde.jpg est- ce bien la que se situ la sonde ou bien c'est le branchement pour le préchauffeur de gasoil ? merci de votre aide car je suis a bout et le pire c'est que je ne peut même pas vendre ma bagnole dans cet état ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pat16 Posté(e) le 19 mai 2013 Partager Posté(e) le 19 mai 2013 je relance le sujet car j'ai toujours le même probleme présence d'eau dans le filtre a gasoil la voiture demarre quand elle le veut !!! petite question la sonde de détection d'eau se situe ou exactement ?? peut t'on la shunter j'ai tout essayer même plusieurs garages aucun n'a réelement trouvé ( j'ai changé tellement de pièces sans résultat), et depuis la panne est aléatoire mais toujours la, le matin quand tu est a la bourre et que ta bagnole ne démarre pas c'est pas cool http://img15.hostingpics.net/pics/553819emplacementsonde.jpg est- ce bien la que se situ la sonde ou bien c'est le branchement pour le préchauffeur de gasoil ? merci de votre aide car je suis a bout et le pire c'est que je ne peut même pas vendre ma bagnole dans cet état ! Bonjour, La RTA pour la CA 2.0 HDi 138 n'existe pas. Cependant, le même moteur équipe la Peugeot 407. Voici donc un extrait qui, je l'espère, pourra t'aider. Je pense qu'après nettoyage, un passage au Lexia pour effacement des défauts ne serait pas du luxe. http://img35.imageshack.us/img35/411/filtrego.jpg Citer "Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xOLIx-974 Posté(e) le 19 mai 2013 Partager Posté(e) le 19 mai 2013 merci pat16 pour les info je suis aller sur le net et j'ai trouver la RTA de la 407 moteur 2lhdi le bloc filtre a GO est le même que sur les C4. merci aussi à philou76 via MP:salut: je vais voir du coté du calculateur et faire suprimer les messages d'erreur, et voir pour une MAJ. je vous tiens au jus quand j'en saurait plus. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xOLIx-974 Posté(e) le 23 mai 2013 Partager Posté(e) le 23 mai 2013 je viens de passer la voiture a la valise d'un ami et voila les codes d'erreur: p2408 p2562 p0299 p1198 p1352 mais sur son logiciel il n'u a pas de descriptif de ces codes psa ou peut t'on avoir un lexique ? quoi qu'il en soit je viens de faire une remise a zero, ainsi qu'un nettoyage de la cosse de la sonde de detection d'eau du filtre a gasoil. demain une recharge de la batterie et je vous tiens au jus pour la suite. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Philou76 Posté(e) le 24 mai 2013 Partager Posté(e) le 24 mai 2013 Hello, C'est tout ce que j'ai : P0299 :Compresseur/turbocompresseur - pression de suralimentation faible, Panne mécanique. C'est soit la durit d'air sortant du turbo qui est éventrée ou alors un collier est mal serré. Le mécanisme de commande de géométrie variable est à vérifier aussi. Citer Non seulement elle respire, mais en plus elle vous suit des yeux... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité xOLIx-974 Posté(e) le 24 mai 2013 Partager Posté(e) le 24 mai 2013 P0299 :Compresseur/turbocompresseur - pression de suralimentation faible, Panne mécanique. ok merci philou76 de mon coté j'ai réussi a trouver pas mal de site avec les codes odb2 psa en anglais alors une fois que la batterie sera chargée a fond et aprés un roulage de 100 km je la repasserais a la valise, oui en effet j'ai une durite en sorti de l'échangeur a changer "elle est trop molle" si tu veut va voir se site: http://www.pikit.co.uk/peugeotmt/psa%20eobd%20p%20codes.html#P13XX sinon je viens de faire un fichier excel avec les codes pour un ami je peut te le faire passer via MP a+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Philou76 Posté(e) le 25 mai 2013 Partager Posté(e) le 25 mai 2013 Bonjour, Ok, je prends ! Merci ! Citer Non seulement elle respire, mais en plus elle vous suit des yeux... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité SamySwiss Posté(e) le 13 janvier 2015 Partager Posté(e) le 13 janvier 2015 Hello, Je déterre ce vieux post pour savoir si ton problème de présence d'eau dans le filtre à Gazoil a été résolu ? J'ai le même souci sur ma C4, problème survenant aléatoirement et impossible de démarrer pendant 5 minutes à quelques heures ! Obligé d'attendre ! D'avance merci. A+ Sam. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeremy37 Posté(e) le 13 janvier 2015 Partager Posté(e) le 13 janvier 2015 Bonjour à tous j'ai eu ce problème y as environ 1 an ( plus de problème maintenant), une panne vraiment pénible!!! Il n'as pas de capteur de monter sur nos voiture, mais le fil avec la prise est présente. Elle est branchée en dessous de la durite d'admission d'air sur une genre de gaine plastique et depuis je ne suis plus embêter. As essayer. Citer Roule avec C4 2.0 l HDI 138cv 270000km Clio 1 1.9d 65cv 340000km 306 break 1.9 td 90cv 370000km 807 2.0l HDI 160cv 230000km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Valoche Posté(e) le 16 août 2016 Partager Posté(e) le 16 août 2016 Hello, même panne sur ma C5 hdi 138. Est-ce que tu pourrais être un peu plus précis concernant la localisation de cette prise sous la durite d'admission d'air s'il te plait ? Je vois pas trop où ça se trouve.(nul en mécanique:enpleur1:) Faut juste la débrancher ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeremy37 Posté(e) le 17 août 2016 Partager Posté(e) le 17 août 2016 Je vais essayer de prendre une photo pour te montrer. Citer Roule avec C4 2.0 l HDI 138cv 270000km Clio 1 1.9d 65cv 340000km 306 break 1.9 td 90cv 370000km 807 2.0l HDI 160cv 230000km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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