rt3 Probleme de GPS RT3

Je me sens un peu seul...

Alors, ben ça remarche...

J'ai démonté à nouveau l'embase... ouvert le couvercle (si je peux l'appeler comme ça...)

Et cette fois...l'intérieur était sec.

J'ai remarqué que le fils de masse semblait uniquement connecté juste à l'embouchure avant le capteur satellite.

J'ai déboité ce dernier de son emplacement (avec un petit tournevis...)

Et j'ai graté la fin du fil (au niveau de la masse donc...) il semblait quand même assez oxydé...

J'ai replacé le capteur dans son emplacement comme en clipssant delicatement...

J'ai repositionné le fil dans son embouchure en veillant à ce que le fils de masse touche bien les soudures sous le capteur.

J'ai reconnecté et rien...

Dégouté, j'ai tout laissé en plan et après une heure, en reprenant la voiture HOP! 9 à 10 satellites visibles! sans déconnection sur mon trajet (env 25 kms)!!!!

J'ai réessayé dans la soirée et pas de blems... de 0 satellites à 5 en 30 secondes au demarrage.

Puis 9 au bout de 4-5 minutes... sans perte...

Je vous souhaite bonne chance si vous avez été dans le même cas que moi car on peut dire merci aux constructeurs de bagnoles d'intégrer des équipements sans assurer un service après-vente CORRECT ET HONNETE!!!!!!!

Je ne vous dis pas à bientôt car si ça foire à nouveau...je me pends!:PP

J'ai enfin réussi a changer l'embase, il m'a fallu trouver une clé hyper coudée de 22 pour venir a bout de cet ecrou.

CA MARCHE, 8 satellites visibles.

Un petit détarrage de post juste pour signaler que j'ai eu le même problème du 0 satelite sur mon C8, j'ai remplacé l'antenne à 2 fils par celle à 4 fils de la référence indiquée plus haut 6561GP, et tout est rentré dans l'ordre.

Pour le démontage, déclipser les 2 caches des montants arrières du coffre, en essayant de ne pas tout bousiller, passer un couteau pour découper la bande de colle noir qui tient la garniture du pavillon.

Puis à l'aveugle, passer sa main avec la douille de 22, trouver l'écrou.