interieur Panne soutient lombaire Exclusive +

Bonjour à tous,

Je suis possesseur d'une C5 II Tourer Exclusive + 2,2 HDi de décembre 2012 totalisant 119000km.

Comme toutes les Exclusive +elle a donc l'intérieur cuir + massant...

En roulant hier soir j'avais mis en route le massage. Au bout de 10 min que j'étais partis ça s'est coupé.... Et impossible de le remettre en route (la led s'allumer et s'éteint immédiatement).

J'ai essayé de bouger le soutien lombaire puisqu'avec le massage il me l'a bloqué en position 'pas de renfort', sauf que plus possible de faire le réglage de profondeur...

En écoutant on entends bien le moteur quand on règle haut/bas, mais dans l'autre direction... que dalle...

Vous avez déjà entendu le même genre de panne ? Si c'est le moteur, vous savez comment on peu déhousser pour y accéder ?

Merci d'avance !

bonjour

tu es le 1° sur le forum

Salut,

Forcément il faut que ça tombe sur moi!!!

J'ai regardé tout à l'heure et le cache gris sur la partie haute du siège (côté accoudoir) est cassé ce qui me laisse penser que la garniture à déjà été démontée

Bon va falloir creuser...

Cher Pedro78200,

 

Pour la lisibilité du forum je me suis permis de vous faire remarquer 2 fautes d'orthographe sur votre message.

 

Par la suite, mon message a disparu !

Vous aviez répondu que vous ne maitrisiez pas bien la langue française.

 

Mon message avait pour but de vous aider, d'être correctement référencé au cas où un autre possesseur de C5 tombe sur ce forum lors d'une requête dans un moteur de recherche. Au lieu de cela, mon message disparait !

 

J'en déduis que cela vous a choqué et que vous avez porté plainte auprès des responsables du forum afin de supprimer mon intervention

 

Cette action ne peut être qualifiée que par 1 seul mot : la CENSURE !

 

J'en appelle aux responsables de ce forum pour trancher cette situation

Je ne pense pas que pedro78200 a intervenu sur cette censure mais tes propos et les miens ont disparus . Ce que je considère logique car rien a voir avec la chartre du forum et de la qustion posée

Non effectivement je confirme que cela n'est pas de mon fait.

J'ai effectivement pu modifier ces fautes malheureuses suite à votre intervention.

Dommage cela dis que mon intervention suscite un engouement de modération mais pas de solution technique car j'ai tenté de démonter tout à l'heure et la tache me parait bien plus compliquée que prévue.

Cher Pedro78200,

 

Pour la lisibilité du forum je me suis permis de vous faire remarquer 2 fautes d'orthographe sur votre message.

 

Par la suite, mon message a disparu !

Vous aviez répondu que vous ne maitrisiez pas bien la langue française.

 

Mon message avait pour but de vous aider, d'être correctement référencé au cas où un autre possesseur de C5 tombe sur ce forum lors d'une requête dans un moteur de recherche. Au lieu de cela, mon message disparait !

 

J'en déduis que cela vous a choqué et que vous avez porté plainte auprès des responsables du forum afin de supprimer mon intervention

 

Cette action ne peut être qualifiée que par 1 seul mot : la CENSURE !

 

J'en appelle aux responsables de ce forum pour trancher cette situation

déjà quand on arrive quelque part on dit bonjour et on se présente!!!

après, le faite que tu post un message c'est que tu as accepté la charte, et il est clairement écrit:

- injurieux, diffamatoire ou posté dans le seul but de provoquer sans argument (ou justification) réel et établi, et ce envers une personne, une entité ou une marque

- d'attaque envers un autre membre

et en plus tu ose remettre le couvert, je te dis donc au revoir:PP

Bon visiblement il faut que je démonte les enjoliveurs gris pour pouvoir démonter la garniture haute du siège. Étant déjà cassé côté intérieur me reste à voir celui extérieur... Ensuite je ne sais pas comment on dégage cette pièce. Pour la garniture basse il semblerai qu'il faut la tirer vers le haut pour la déboîter..

Vu que je dépucèle les soucis de lombaire je vais devoir me taper un tuto je pense!

ça serais sympa;),

si tu en fais 2 cette année tu passera ahdérent;), et tu aura alors accès à toutes la doc qui concerne les résolutions de pannes, de montage et de démontage

ça serais sympa;),

si tu en fais 2 cette année tu passera ahdérent;), et tu aura alors accès à toutes la doc qui concerne les résolutions de pannes, de montage et de démontage

Cela dis, ca serait plus pratique de savoir comment démonter avant de faire le tuto sur le démontage...

C'est plus coûteux de tout péter parceque tu ne sais pas comment faire...

Pour le mode 'laboratoire' ou je démonte à l'aveugle j'ai mon alfa... Là la C5 ça m'emmerde un peu de la niquer quoi...

Bonjour, bonjour,

Hier soir j'ai repensé que mes soucis sont arrivés apres que j'ai collé mes mains en dessous du dossier pour voir si on pouvait tirer les housses d'assise car le cuir est un peu plissé....

En retripotant hier soir ca s'es remis en marche... Cool vous me diriez ?

Vu que ça marche, ce matin je met le massage en route... Ca marche 5 min et pouf.. plus rien...Donc j'ai une piste => la nappe qui va de l'assise au dossier. Mais du coup il va falloir que je démonde, j'ai pourtant cru hier que j'y échapperais...

Hop... Panne identifiée... C'est le moteur qui est en cause. Le fait qu'il soit repartis hier soir est assez incompréhensible mais bon...

Le moteur marche mais se bloque en position haute ou basse car plus assez de force pour sortir de la butée...

J'ai normalement de quoi faire 2 tutos :

- Démontage plastique arrière

- diag sur panne de lombaire + remplacement de moteur

Par contre maintenant faut trouver un moteur!

Hello,

C'est juste le moteur

http://img15.hostingpics.net/pics/361646IMG0504.jpg

ou la piece complete ?

http://img15.hostingpics.net/pics/203492IMG0511.jpg

Sauf que justement... Y a que dalle d'écris dessus. Du coup je suis bien emmerdé !

Ca sens la case Citroën et je ne sais même pas si ils détaillent ce genre de chose...

Ce qui est très con c'est qu'en fait le moteur n'es même pas cramé, mais quand les pièce plasitiques qui permettent la poussée ou non du lombaire arrivent en butée => pas assez de puissance pour repartir dans l'autre sens et du coup il ne se passe rien.

Je ne suis pas expert en moteurs électriques donc je ne me lancerai pas dans une opération à coeur ouvert. Il faut donc que je puisse trouver un nouveau moteur fonctionnel.

Je vais surveiller leboncoin... y a peux être une vieille C5 accidenté à dépouiller qq part !!

Qu'est-ce qui peut faire qu'un moteur n'est plus la force de fonctionner ?

Lui n'a pas de butée, donc c'est peut-être pas le moteur qui est hs, il n'y aurait pas un jeu excessif quelques part, ou une pièce abîmé / fondu / emplacement ovalisé qui créerait une friction suffisante pour empêcher le moteur de repartir...