problème Suite à échange courroie et pompe à eau

Bonjour, j'ai un problème avec ma c5 de 2005, 2.2hdi bra. Depuis que la courroie et la pompe à eau ont été changées, les démarrages sont parfois difficiles, elle fume énormément, fumée blanche, je dois la pousser pour supprimer cette fumée et elle consomme énormément de liquide de refroidissement, alors qu'avant elle ne faisait pas ça.

Merci de vos réponses

Modifié le 12 avril 2017 par zabou29

Retourne voir celui qui a changé pompe et courroie !

à mon avis perte de liquide par la pompe mal posé (joint)

et mauvais calage de la distribution (1 ou 2 dent décalage)

 

bref celui qui a fait le boulot est incompétant

Bonsoir , sa me confirme ce que les garages m ont dit aussi , il faut refaire toute la distri?

Oui , et t' as de la chance de pas avoir cassé !!!!

Bonsoir , le Mecano qui a fait la courroie est venu voir la voiture , et il m a dit que c était la culasse étant donné que sa sent le ldr dans le pot d échappement

non pas refaire la distri juste la recaler il a juste le cache plastic haut à enlevé

piger sur le vibrequin

detendre la courroie

piger la roue denté en haut

retendre la courroie

enlever les piges

faire faire plusieurs tour du moteur en tournant la poulie damper

repiger le vibrequin

vérifer que la pige rentre sans forcer dans la roue denté en haut

enlever les piges

remettre le cache

sans se presser 1H

 

pour la pompe à eau c'est plus délicat si elle a ete mal posé et qu'il faut changer le joint

mais commence par recaler la distri et vois ce que cela donne

Bonjour, le problème vient de la culasse?

Bonsoir , le Mecano qui a fait la courroie est venu voir la voiture , et il m a dit que c était la culasse étant donné que sa sent le ldr dans le pot d échappement

 

Il est gentil lui ! Peut être que s'il avait bien calé la distri la culasse n'aurait pas souffert... Et encore, si son diagnostic est bon car on peut en douter vu le désastre.

Perso je ne lui donne pas une roue à changer sur ma voiture.

En attendant qu'il se débrouille avec le calage de la distribution, c'est son problème après tout.

Le problème c est qu il a même pas regardé et que pour lui c est pas son calage c est la culasse!!!

Comment s' est passée la réparation , est ce dans un garage ou de la main à la main ?

Bonjour,de la main a la main , la voiture ne pouvez pas bouger , je l ai trouvé sur allo voisin , mécanicien qui travaille chez Renault , en fouillant un peu sur les forum ,les même problème, cela peu venir de la vanne egr vu que cela me mets défaut système antipollution défaillant, quand pensez vous?

fuite derriere le moteur au niveau refroidissemnt vanne egr

essais un antifuite LDR j'ai eux ce prob et régler avec antifuite carrefour à 3euro

Vous vous rappelé le nom du produit pur la fuite du liquide de ldr?

Vous vous rappelé le nom du produit pur la fuite du liquide de ldr?

c'est l'antifuite radiateur en petite bouteille noire marque carlube

 

http://www.tetrosyl.info/uploads/0f9c5d9f56d4763749a1ba69c4007bdb2141c59e.jpg

Merci , en espérant que sa marche

Votre voyant moteur était allumé et sa vous mettez système antipollution ?