JOAHPI Posté(e) le 28 mars 2017 Partager Posté(e) le 28 mars 2017 (modifié) Au moment de changer mes pneus , j'ai trouvé un proprétaire de C5 (identique à la mienne ) qui vendait 4 jantes ce Cactus équipé de pneus aux dimensions d'origine de la C5 , et donc conformes . Le résultat me plait , j'ai eu les 4 roues pour 400 euros (même pas le prix de 4 pneus...) et les jantes étaient comme neuves , et les Michelin pas loin de l'être . Les boulons de fixation d'origine sont conservés . J'ai mis des Continental hiver récents de moins d'un an à 270 euros sur les jantes d'origines. Merci le Coincoin . Modifié le 28 mars 2017 par JOAHPI Citer Mes Citroën : 2cv AZU 1958 , Visa 3ch , BX 14 , BX 16 TRS , Xantia Athéna 2,0 16s , C5 break HPI ph1 , C5 break V6 ph2 . Les autres : 4L , 205 XAD , Talbot Horizon 1,5 GLS , Land-Rover 109 1978 Indénor TD , Toyota Rav4 2,0 16s 1999 . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeanC5 Posté(e) le 28 mars 2017 Partager Posté(e) le 28 mars 2017 Cool car je les trouve vraiment très chouettes , mais je doutais que l on pouvais les mettre sur un autre modele !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JOAHPI Posté(e) le 28 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 28 mars 2017 (modifié) Ce ne sont pas les seules à être compatibles . Il suffit de vérifier que les trous de fixations soient au nombre de 4 , et que l'espace entre eux soit de 108 mm (4X108) ; puis que le déport soit identique , ou proche (+/- 2%) . Pour vérifier la compatibilité , je me suis appuyé sur le site http://www.entraxes.fr Pour le diamètre , j'ai évité de choisir une taille supérieure , pour être sûr de ne pas altérer le confort , la préservation éventuelle des suspensions hydrauliques , et le respect de la taille homologuée par le constructeur sur la C5 . Le diamètre de 16 pouces est donc conservé . Pour info , sur toutes les c5 phase 2 (2004/2008) les pneus ont la même dimension et le même indice de charge , quelle que soit la motorisation ou la finition : 215/55/16 (93). On peut prendre un indice de charge ou de vitesse supérieur (jamais inférieur). Modifié le 28 mars 2017 par JOAHPI Citer Mes Citroën : 2cv AZU 1958 , Visa 3ch , BX 14 , BX 16 TRS , Xantia Athéna 2,0 16s , C5 break HPI ph1 , C5 break V6 ph2 . Les autres : 4L , 205 XAD , Talbot Horizon 1,5 GLS , Land-Rover 109 1978 Indénor TD , Toyota Rav4 2,0 16s 1999 . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lapprenti Posté(e) le 20 avril 2017 Partager Posté(e) le 20 avril 2017 Bonjour Les C5 sont toutes montées d'origine en 16", cependant une monte en 17" est possible. Pour rester dans esthétique Citroen les Jantes de DS5 se montent parfaitement. Pour ma part j'ai fais le choix du model " Houston " Habitant en montagne avec beaucoup de virages, cette monte m'a permis de gagner en confort avec une voiture qui balance moins. Le pneu ne dépasse plus en largeur de la jante. Coté pneu, j'ai pu profiter des Michelin Cross Climate qui existe en 225/45 R17 94W, Les pneus en 225/45 17 sont même souvent moins cher que la monte d'origine en 16" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeff0000 Posté(e) le 21 avril 2017 Partager Posté(e) le 21 avril 2017 J'ai egalement montés des jantes houston de DS5 mais en 225/50/17. J'ai achetés les 4 roues en occaz pour 300 euros Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JOAHPI Posté(e) le 23 avril 2017 Auteur Partager Posté(e) le 23 avril 2017 (modifié) Salut , merci pour vos idées et infos ! N'hésitez pas à mettre ici des photos de vos roues , pour nous en régaler . J'ai préféré garder les dimensions d'origine , ne faisant que de l'autoroute ou au contraire de la route de campagne et montagne . Je suis attaché au côté "complément confort" des 16" ; et comme je prends aussi quelques pistes, voire un gué quand nécessaire ... Mais nul doute que pour enchaîner les virages serrés , du 17" doit être sympa . Par contre , Jeff , le diamètre de tes roues est un poil de c.. au dessus des tolérances , même si cela n'est pas à mon avis un problème . Mais je crois qu'il y a un malentendu : les jantes de DS5 ont 5 trous ... vous avez donc des C5 II et non pas des Phase2 ? Sinon on doit pouvoir changer les moyeux , mais c'est déjà moins simple . Modifié le 24 avril 2017 par JOAHPI Citer Mes Citroën : 2cv AZU 1958 , Visa 3ch , BX 14 , BX 16 TRS , Xantia Athéna 2,0 16s , C5 break HPI ph1 , C5 break V6 ph2 . Les autres : 4L , 205 XAD , Talbot Horizon 1,5 GLS , Land-Rover 109 1978 Indénor TD , Toyota Rav4 2,0 16s 1999 . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeff0000 Posté(e) le 24 avril 2017 Partager Posté(e) le 24 avril 2017 D'après le catalogue http://citroen.cricou.net/DS_5/Catalogue_DS5.pdf , ce sont bien des jantes de DS5 . Et pour les dimensions , j'ai environ 1.5cm de diference sur le diametre , çà doit faire 2.5% , c'est acceptable meme si çà n'est pas homologué et çà reste confortable . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JOAHPI Posté(e) le 27 avril 2017 Auteur Partager Posté(e) le 27 avril 2017 Ont elles 4 ou 5 trous de fixations . Si tu as le temps de mettre une photo , ce serait intéressant à voir . Citer Mes Citroën : 2cv AZU 1958 , Visa 3ch , BX 14 , BX 16 TRS , Xantia Athéna 2,0 16s , C5 break HPI ph1 , C5 break V6 ph2 . Les autres : 4L , 205 XAD , Talbot Horizon 1,5 GLS , Land-Rover 109 1978 Indénor TD , Toyota Rav4 2,0 16s 1999 . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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