probleme electrique? electrovanne?

résolu...

En faisant des tests supplementaire on a bougé une partie du faisceau qui fait un coude le long du moteur entre l'alternateur et le filtre à air, ça faisait sapin de noel sur le bloc compteur!

on a ouvert le faisceau et 2 fils du capteur de vitesse ainsi qu'un autre fil (jaune) étaient presque coupés. C'est ressoudé, tout fonctionne comme au premier jour (ou presque)

comme cela ?

non, la gaine extérieure avait frotté sur une tête de vis par en dessous! mais ta photo est belle...y'a encore d'autres trucs qui peuvent m'arriver alors!

parce que la je sature:

ce petit probleme, la poulie damper qui me lâche sans prévenir alors qu'elle avait juste 100000 km (mais je roule souvent à très bas régime, il parait qu'elle n'aime pas), et la durit de turbo qui a explosé au retour de vacances (dépanné avec du scotch toilé et une sangle pour renforcer...le temps de changer)