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certificat de conformité


Invité maverick57

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Invité maverick57

Suite à l'achat en allemagne d'une xantia 2.0 hdi du 01.03.2000 les service de prefecture me demande un certificat de conformité alors que le numéro de conformité e2*98........ est sur la plaque de chassis du véhicule, ce numéro ne figure pas sur le certificat d'immatriculation européen. Citroen me demande la somme astronomique de 170 euros pour un certificat de conformité.....je trouve que c'est du vol manifeste de la part de ce constructeur....que me reste-il comme solution ?

 

merci pour vos réponses

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  • 2 ans après...
Invité Bublikon

Bonjour

 

Je suis dans le même cas que toi avec ma C3 1.4i exclusive de 2005 importée de Suisse.

 

As tu trouve une solution pour ce certificat de conformité européen?

 

Salutations.

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  • 5 semaines après...
Invité renardrox

Bonjour

Une autre solution consiste à passer par la DRIRE, c'est moins cher mais plus long. Sachant que le véhicule doit être immatriculé dans un délai déterminé, je prendrai l'option constructeur.

Tout a un coût et l'importation de véhicule depuis l'étranger n'est pas toujours économiquement valable. Effectivement, c'est cher payé pour ce document, mais je ne dirai pas que c'est du vol.

renardrox

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Invité stef-90

Bonjour,

C'est le prix à payer lorsqu'on importe un véhicule. Il me semble même que le certificat d'immatriculation étant le premier à être attribué en France, il est possible de devoir payer le malus écologique pour les voitures récentes.

 

Malus écologique, certificats, etc., ce n'est donc pas du vol, tout simplement des documents nécessaires pour importer les véhicules et tout ça est à mettre en regard par rapport à acheter un véhicule en France. Une fois cumulé, il faut voir si l'économie est au rendez vous....

 

C'est le jeu ma pov' Lucette

 

Stéphane

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  • 2 semaines après...
J'ai réalisé à plusieurs reprises des transaction/importation de véhicules en Allemagne, et à chaque fois le vendeur me fournissait l'intégralité des documents nécessaire à l'immatriculation en France (hormis le CT et le Quitus fiscal). Mais il vrai que je faisais affaire qu'avec des professionnels de l'automobile !
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