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Le templier
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Vieux 25/08/2017, 13h31     
  #281

Et oui, un bon metteur au point, c'est important et Bug était excellent.
Pour Mikkelsen, je pense qu'il n'y a pas trop de soucis à se faire, on le reverra.
Ogier semble de plus en plus être sur la route du retour chez Citroën et... Loeb, comme metteur au point mais aussi sur quelques rallyes, ça le démange ?
La dream team composée de champions de retour ? Vont manquer de voiture chez Citroën.
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citrofan
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Vieux 11/09/2017, 08h14     
  #282

Bon, ben c'est raté pour Mikkelsen... il vient de signer chez Hyundai pour les 3 derniers rallyes et si j'ai bien compris, peut être pour la saison prochaine aussi si les constructeurs ont le droit d'aligner 4 voitures...

Sinon, pour Ogier... c'est vrai qu'il se rapproche des rouges... On en saura plus avant la fin de septembre à priori!
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En essayant continuellement, on fini par y arriver.
Donc, plus ça rate, plus y a de chance que ça marche !!!!!
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Vieux 20/09/2017, 08h54     
  #283

Oui, dommage pour Mikkelsen


https://fr.motorsport.com/wrc/news/l...rallye-955409/
Loeb teste la C3 sur terre ce jour
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Vieux 01/10/2017, 14h13     
  #284

Le prochain rallye est celui de Catalogne dont on parle beaucoup en ce moment, pourra-t-il être couru ?
Les engagés Citroën :
7 CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT MEEKE Kris NAGLE Paul GBR/IRL CITROËN C3 WRC RC1 M
8 CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT LEFEBVRE Stéphane MOREAU Gabin FRA/FRA CITROËN C3 WRC RC1 M
9 CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT AL QASSIMI Khalid PATTERSON Chris ARE/IRL CITROËN C3 WRC RC1 M

https://fr.motorsport.com/wrc/news/c...r-tort-958929/
Les résultats de ce retour ne plaisent pas à l'équipe Citroën. On espère vite une remise à niveau

Dernière modification par Le templier ; 02/10/2017 à 12h24.
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Vieux 06/10/2017, 17h25     
  #285

C'est parti et bien parti, 2 Citroën dans les 4 premiers, Meeke mène la danse

8 octobre :
Meeke toujours en tête le dernier jour à 4 spéciales de la fin

C'est fait, belle victoire de Meeke au rallye de Catalogne, 6ème place pour Lefebvre. Ogier second conforte sa place de leader au championnat du monde pilotes.
Meeke a fait un superbe rallye. La C3 enfin compétitive ? Merci à SEB ?

Dernière modification par Le templier ; 08/10/2017 à 14h47.
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Loud Howard
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Vieux 08/10/2017, 19h07     
  #286

KRIS MEEKE OFFRE UNE NOUVELLE VICTOIRE À LA CITROËN C3 WRC AU RALLYE D’ESPAGNE

Auteurs de cinq scratches en six spéciales, Kris Meeke et Paul Nagle ont régné sur la dernière étape du Rallye d’Espagne. Ils décrochent ainsi la deuxième victoire de la Citroën C3 WRC cette saison. Grâce à la sixième position de Stéphane Lefebvre et Gabin Moreau, Citroën Total Abu Dhabi WRT obtient le meilleur résultat Constructeurs à l’arrivée de cette épreuve.

La dernière étape du Rallye d’Espagne se disputait sur six spéciales. Les deux passages dans L’Albiol, Riudecanyes et Santa Marina étant enchaînés sans assistance, les pilotes Citroën Total Abu Dhabi WRT choisissaient cinq pneus Michelin Pilot Sport à gomme dure.

Disputée de nuit, la première spéciale était favorable à Kris Meeke. Dans des conditions qu’il apprécie particulièrement, le Britannique enregistrait un nouveau scratch.

Récidivant dans les deux spéciales suivantes, Kris augmentait l’écart sur Sébastien Ogier et Ott Tänak : à l’issue de la première boucle, il comptait 23’’9 de marge sur le Français.

Capitalisant sur son expérience de la veille, Stéphane Lefebvre haussait son niveau de jeu en mettant la pression sur Mads Østberg. Les deux rivaux signaient le même temps dans l’ES14, puis Stéphane se montrait plus rapide dans les deux spéciales suivantes. Dans le même temps, les abandons de Lappi et Neuville, piégés par les difficultés du parcours catalan, permettaient au jeune espoir de remonter à la sixième place, 16’’ derrière Østberg !

Stéphane n’allait toutefois pas pouvoir défendre ses chances jusqu’au bout. Dès l’ES17, il rencontrait des problèmes hydrauliques, auxquels venaient s’ajouter une panne de liaison radio dans la spéciale suivante. Dès lors, il assurait la sixième place finale.

Pendant ce temps, Kris Meeke poursuivait son show étincelant, avec deux scratches supplémentaires (ES17/18). Dans la Power Stage, il levait franchement le pied pour ne prendre aucun risque. Il signait le deuxième temps et s’imposait bien, avec 28’’ d’avance sur Sébastien Ogier et 33’’ sur Ott Tänak.

Kris Meeke et Paul Nagle remportaient ainsi la 2e victoire de la C3 WRC (après le Mexique), la 5e de leur carrière (après Argentine 2015, Portugal et Finlande 2016 et Mexique 2017) et la… 98e de Citroën en WRC !

Auteur d’une course régulière, Khalid Al Qassimi emmenait la troisième Citroën C3 WRC à l’arrivée de ce Rallye d’Espagne. De plus en plus à l’aise sur l’asphalte, le pilote d’Abu Dhabi terminait à la 17e place finale.


ILS ONT DIT
Yves Matton, Directeur de Citroën Racing : « C’est évidemment une très grande joie pour Citroën Racing dans son ensemble, qu’il s’agisse de l’équipe d’exploitation ou des collaborateurs travaillant dans l’ombre, au centre technique de Versailles. Ces derniers mois, nous avons tous fait beaucoup d’efforts pour améliorer le potentiel de la Citroën C3 WRC et mettre nos équipages dans les meilleures dispositions. Ce week-end, Kris et Paul se sont montrés performants sur la terre, avant de prendre la main et dominer sur l’asphalte. C’est une victoire d’équipe, particulièrement aboutie, qui nous permet d’atteindre une partie de nos objectifs de fin de saison. Bravo également à Stéphane et Gabin, qui complètent le résultat d’ensemble et permettent à Citroën Total Abu Dhabi WRT de marquer plus de points que les autres équipes ce week-end. »

Kris Meeke : « C’est un week-end exceptionnel qui s’achève. Depuis notre victoire au Rallye du Mexique, nous avons connu des moments difficiles, mais nous nous sommes relevés en travaillant dur. Nous savions que la voiture avait un très haut niveau de performance sur asphalte et je crois que nous l’avons confirmé depuis hier ! Cette victoire démontre la qualité du travail de toute l’équipe et c’est un boost de confiance énorme pour la suite. »

Stéphane Lefebvre : « Nous avons essayé d’attaquer et nous avons repris un peu de temps à Mads Østberg dans la première boucle. Ensuite, cela s’est compliqué avec des soucis hydrauliques, puis une panne d’intercom. Dès lors, j’ai assuré ma position et cette sixième place est satisfaisante compte tenu de ma faible connaissance de ce terrain. C’est un résultat que je situe dans la lignée de mon top 5 en Pologne. Petit à petit, l’expérience me permet de progresser et j’espère pouvoir le confirmer à l’avenir. Bravo à Kris et Paul pour cette nouvelle victoire, c’est un résultat qui fait du bien à toute l’équipe ! »

Khalid Al Qassimi : « C’était une très bonne journée. Au fil des kilomètres, j’ai pris de plus en plus de plaisir au volant et je suis très satisfait des progrès effectués par la Citroën C3 WRC. Mais ma plus grande joie vient de la victoire de Kris Meeke. Il a fait une course fantastique ce week-end, c’est un grand moment pour nous tous et une grande fierté de voir Abu Dhabi mis en valeur par ces performances. »


CLASSEMENTS
1. Meeke / Nagle (Citroën C3 WRC) 3h01’21’’1
2. Ogier / Ingrassia (Ford Fiesta WRC) +28’’0
3. Tanak / Jarveoja (Ford Fiesta WRC) +33’’0
4. Hanninen / Lindstrom (Toyota Yaris WRC) +54’’1
5. Ostberg / Eriksen (Ford Fiesta WRC) +2’26’’2
6. Lefebvre / Moreau (Citroën C3 WRC) +2’43’’0
7. Evans / Barritt (Ford Fiesta WRC) +4’37’’4
8. Suninen / Markkula (Ford Fiesta R5) +8’22’’7
9. Kopecky / Dresler (Skoda Fabia R5) +8’54’’5
10. Veiby / Skjaermoen (Skoda Fabia R5) +9’04’’8
… 17. Al Qassimi / Patterson (Citroën C3 WRC) +15’14’’8

CHAMPIONNAT DU MONDE PILOTES
1. Sébastien Ogier - 198 points
2. Thierry Neuville - 162 points
3. Ott Tanak - 159 points
4. Jari-Matti Latvala - 123 points
5. Dani Sordo - 94 points
6. Elfyn Evans - 93 points
7. Juho Hanninen - 71 points
8. CRAIG BREEN - 64 points
9. KRIS MEEKE - 60 points
10. Hayden Paddon - 55 points
11. Esapekka Lappi - 49 points
12. Andreas Mikkelsen - 39 points
13. STEPHANE LEFEBVRE - 30 points
14. Teemu Suninen - 29 points
15. Mads Ostberg - 29 points

CHAMPIONNAT DU MONDE CONSTRUCTEURS
1. M-Sport WRT - 358 points
2. Hyundai Motorsport - 275 points
3. Toyota Gazoo Racing WRT - 228 points
4. Citroën Total Abu Dhabi WRT - 202 points

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Vieux 08/10/2017, 20h14     
  #287

En voila une bonne nouvelle !!!
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Vieux 09/10/2017, 17h30     
  #288

Oui, mais ça ne va pas être facile de quitter la dernière place au classement pour cette année. 2018 sera le vrai retour.
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Vieux 10/10/2017, 10h27     
  #289

Comme les responsables Citroën Racing l'ont dit en début de saison, du reste.
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Vieux 10/10/2017, 17h51     
  #290

Certes, mais la dernière place au classement général, elle, n'était pas prévue

https://www.rtbf.be/sport/moteurs/ra...lte?id=9730391
The Loeb touch ?
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Vieux 11/10/2017, 08h00     
  #291

Dernière place, tu veux parler du classement constructeur ?
Il n'y a rien de bien déshonorant d'être 4ème sur 4 avec 198 pts quand le 3ème est à 225 pts.
De plus le championnat n'est pas terminé.
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Vieux 11/10/2017, 14h10     
  #292

Le but de Citroën n'était pas de gagner, mais ce n'était pas non plus d'être dernier, or pour le moment c'est la réalité et ceci fut une déception pour Citroën (il est facile de trouver les preuves de cette déception dans les diverses revues automobiles et sites internet, je ne vais pas me fatiguer à cela).
Maintenant l'année n'est pas finie effectivement, comme il semble que la voiture semble mieux, on peut espérer une belle remontée. Et croire en une année 2018 plus prometteuse, voire même gagnante. Surtout si Ogier revient chez Citroën.
C'est fou ce que l'on a du mal à appeler un chat un chat ici.
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Vieux 11/10/2017, 15h11     
  #293

Le but de Citroën cette année était de faire quelques victoires. Il n'y avait pas d'objectif concernant le classement constructeur. Affirmer que Citroën est dernier (4eme sur 4...) alors que le championnat n'est pas terminé, tout le monde jugera de cette affirmation (post 290)
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Vieux 12/10/2017, 15h56     
  #294

Allons, allons cherches-tu à rallumer une querelle ancienne ? Je te laisse le soin de rechercher un peu les articles concernant le WRC, ensuite on en reparlera si tu le veux
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Vieux 13/10/2017, 06h56     
  #295

Une querelle, quelle querelle? il y avait une querelle?
contrairement à toi je ne pense pas que les articles de presse soient du pain béni qu'il faut manger les yeux fermés....et je n'ai pas besoin non plus de ta permission pour aller me documenter sur le WRC ou sur d'autres sujet. Merci !
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Vieux 13/10/2017, 10h21     
  #296

Dans les articles de presse, tu trouveras également les déclarations de l'équipe Citroën.
De plus, j'ai écrit voir plus haut, "...pour le moment c'est la réalité...".
On verra bien il reste le RAC a priori peu favorable à l'écurie Citroën et le rallye d'Australie. Pas facile de remonter dans le classement en si peu de courses. Maintenant, on espère que la C3 aura un bon comportement pour préparer efficacement la saison prochaine.
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Vieux 13/10/2017, 10h27     
  #297

Objectif qui a toujours été annoncé pour la saison 2017, faut-il le rappeler.

Comme pour la gamme, il faut savoir faire montre de patience car tout ne se réalise pas sur un claquement de doigt. La mise au point de la C3 WRC était sans doute pas optimale, mais quand on voit aussi le nombre de fesses installées dans les baquets aux Chevrons cette saison, on se dit qu'il y avait aussi à redire sur les pilotes recrutés, et pas seulement des soucis techniques ou de mise au point.

Une année blanche, comme annoncée, et les critiques pourront pleuvoir la saison prochaine avec des objectifs clairement à atteindre.
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Vieux 13/10/2017, 11h24     
  #298

Les pilotes ont une part de responsabilité mais aussi la voiture comme l'a reconnu le staff Citroën. De l'avis des pilotes elle était très pointue à conduire ce qui explique sûrement quelques unes des sorties. Comme je l'ai déjà dit, il manque peut-être un bon metteur au point comme l'était Philippe Bugalski. Les tests de SEB ont apporté une nette amélioration tout au moins pour la version asphalte. Merci à lui. La venue d'Ogier serait évidemment un plus. Sûrement le meilleur pilote actuel.
Pour une année 2018 plus sereine.
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