présentation languille et le cousin

Voila, j'ai un partner:

Alors c'est un hdi 90 de 2006, première main, 121 000 kilometres

pour les portes arrières j'envisage un débosselage sans peinture.......

hello,

pour les portes arrières une paire ne coute pas très cher dans une casse

@+

Tu as un Partner, avec quelques kilos de crasse en cadeau.

Mais à 121.000 km, il est en rôdage (si l'entretien a été moins négligé que le reste de la voiture). :q:

Salut,

Il a déjà bien vécu celui-là ! Bon, je pense que tu l'as touché à un très bon prix............Bonne remise en état.

A+, Joseph

L'entretien a ete bien suivi. Je l'ai acheté a une entreprise qui fait de l'export de véhicule pour l’Afrique.

C'était un marchand de bois qui l'avait en véhicule de société il ne mettait que les tronçonneuses dedans. Les portes arrières on ete abimé avec le godet d'une pelle de 19 tonnes: quand il s'embourber il poussait le cousin avec le fameux godet.

Je n'ai pas encore fini le nettoyage mais ça avance bien.

Au programme: ct et carte grise et après je change les portes.

Mes impressions de conduite sont bonne, j'ai été agréablement surpris par la nervosité de l'engin, un 90 en boite courte ca décolle bien.

Salut

L'intérieur me fait penser à mes parent quand il on acheter l'évasion que je leur ai repris...

Sinon dommage de pousser directement avec une pelle sur la voiture ..... y a des fous partout... 121 000 sur un hdi 90, ça va il est large ^^

Aller aujourd'hui c'est suintement de ldr par le radiateur, il a du prendre une branche, je n'avais remarqué. Au programme donc, remplacement du radiateur par celui d'une xantia hdi 110 et mise en place d'un échangeur d'air de la même provenance. Puis passage en hdi+. Cela devrait sortir 120/130 cv. Avec la boite courte ça va grimper aux arbres.

Ensuite rehausse de l'engin, pour les chemin que j'empreinte pour aller a la pêche c'est un poil bas le pc avant touche fréquemment.

erreur

C'est a dire?

Bon ça avance petit a petit, les portes ar changés, un coup de propre sur les jantes, 4 pneus neuf, vidange moteur/boite, distri et pompe a eau et filtration.

j'ai aussi supprimé l'egr et j'ai commencé a redresser les cotés ar de la caisse. Ce n'est pas flagrant juste un peu plus droit.

Dans la "bataille" il a aussi retrouvé une coque de bouchon de reservoir.

Bonjour,

Purée, vendre un véhicule dans cet état il y en a qui n'ont pas honte mdr

Tu as suivi un tutoriel en particulier pour supprimer l'egr?

Passage en valise ?

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J'ai supprimé l'egr pneumatiquement en débranchant la durite et en la bouchant avec une vis a boi. Je le ferait mécaniquement plus tard car je manque un peu de temps.

Sur les vieux 2.0hdi pas besoin de passer a la valise. Le partner ne fumait pas un poil avec l'egr, je l'ai déconnectée par prévention pour ne pas encrasser le collecteur d'admission.

Bon des nouvelles, je le ressort depuis peu. Depuis le 26 juin je l'avais laissé de coté au profit d'une xantia bva. Mais la j'ai pas mal de petits travaux dans la maison a faire. Je l'ai emmené dans l'état au ct et c'est sans surprise que j'ai été recalé pour le retro droit hs et le feu arg cassé.

Mardi je vais chercher tout ce qu'il me faut ou presque c'est a dire

une poignée de porte intérieur

une commande de ventilation

une antenne radio et son support

un cendrier

Un lot deux feu ar

un lot de deux retro état neuf

et les pares choc et ailes avant suivant le tarif.

Bon j'ai acheté mes morceaux, a un détail près. les retros ont des coques peintes couleur carrosserie et le pc avant et ar aussi. The détail? la couleur, bleue gendarmerie!!!

Bon j'ai démonté les coques des retros et mis les fameux regarde derrière sans les coques quand au pc avant je vais le repeindre avant la pose.

L'arriere devra attendre.