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compresseur clim mort sur c3 I


ae73

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Bonjour a tous.

Tout d'abord: C3 1.4 HDI de2004

 

Mon compresseur de climatisation est en fin de vie. J 'ai vu qu il était possible de l enlever et de faire juste le lien alternateur/vilebrequin ( l été arrive, on roulera les fenêtres ouvertes:)). Toutefois je me demande:

-Comment mesurer la taille nécessaire de la nouvelle courroie?

-Doit je rester sur une courroie avec galet tendeur ou passer sur une courroie élastique?

J ai vu que sur les modèles diesel sans clim il y a un galet enrouleur. Par contre je n ai pas vu de pas de vis ou autre pour pouvoir en fixer un.

J avoue être un peu perdu entre les différentes références de courroies et de kits.

Si quelqu'un peut m’éclairer dans tout ça, merci d'avance

Bonne journee ae

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pourquoi t'embeter à l'enlever alors qu'il suffit simplement de debrancher le connecteur electrique pour que l'embrayage du compresseur ne soit pas sollicité;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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merci pour ta reponse petit suisse.

En fait il semblerait que ce soit la poulie du compresseur de clim qui soit en train de lacher. Du coup un gros sifflement se produit, avec ou sans la clim activee (au tant pour moi, je n ai pas ete assez precis dans le precedent message). Du coup,pour anticiper toute casse, d où mon interrogation pour chuinter ce compresseur, en changeant la courroie. Si tu as une idde je suis preneur :)

Bonne soiree

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faudrait trouver la reference des courroies accessoires pour les modèles sans clim et enlever le compresseur;) mais pourquoi ne pas essayer de trouver un compresseur d'occas? c'est quand même bien plus agreable d'avoir la clim que de rouler les fenetres ouvertes....

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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