[ques] Bar Ar

Salut

 

Est-ce quelqu'un s'y connait en BAR AR ?

 

Je pense en prendre une universelle et je vais essayer de la placer le plus bas et le plus près de la banquette possible (il est déjà pas grand le coffre ... ).

cela ne sert a rien sur une ax car il n'y a pas de ressort externe et que les points de fixations des amortisseurs ne le permettent pas.

Bah même si ya pas de ressort, si on décrante et qu'on met des pneux plus larges, la caisse se déformera plus non ?

 

Et entre les 2 côtés du coffre, C facile de fixer une BAR.

sur une ax, si tu la met et que tu rencontre des connaisseurs il te prendrons pour un kéké.

 

un arceau ->oui

une bar ar ->non

Bah en même temps un arceau pour une voiture à tout faire, C un peu encombrant

en meme temps une BAR arrière se place entre les tete d'amorto et dans le cas de l'ax, les amorto sont fixé sur l'essieu dont la largeur est fixe, faudrait de la force pour faire tordre l'essieu (je parle pas des bras mais bien du tube de l'essieu)

Si je comprends bien, les BAR AR ne sont utiles que dans les autos avec des combinés à l'AR aussi ?

 

Mais je me dis quand même que si l'essieu ne risque pas de se déformer, la caisse elle oui. Surtout sur une AX :PP

Et qu'un peu plus de rigidité ne ferait pas de mal.

crois moi le chassis d une ax est bie n plus rigide qu on puisse le penser.....

moi meme avec la gti et ce sans arceau la roue arriere decollé dans les courbe quand j attaquer severe. si cela n 'est pa sune preuve de rigidité des chassis psa je ne sais pas ce qu il faut

 

une BAR arriere na pas lieu d etre sur unr un ax pour les raison cité au dessus

tu veux rigidifié ta caisse faut souder et mettree un arceau

y a pas 36 solution

Oui maintenant que j'ai une vision plus nette de comment C fait un train AR d'AX, je comprends l'inutilité de la BAR AR.