mécanique Ca patine en 3 et 4!!! (bmp6)

resolu

 

merci!

Modifié le 13 septembre 2017 par alex073

salut , il y a des chance en effet ,si c est le cas (a confirmer) profite en pour changer ton volant moteur .

je doit changer le miens qui patine pas toujours (en reprise suite "retrogradage") 105000km mais au moins je serais tranquille.

je viens de mettre 1000€ dans les injecteurs.... il faut compter combien pour l'embrayage? je suppose qu'aucune prise en charge n'est possible.... c'est tellement dommage car ce véhicule est vraiment agréable mais je ne pourrais pas le garder je n'aurais pas les moyens!!!

trouve un petit garage indépendant ,pour ma part je m en sort pour 750e pieces et main d oeuvre volant et embrayage, chez citroen j en avait pour 1900e environ du coup c est plus complique.

Il y a quand même quelque chose d'étonnant , ça ne patine ni en deuxième ni en cinquième même pied à fond est-ce que un réapprentissage de l'embrayage pour régler le problème ?

c est sur qu un reaprentissage pourrais peut etre vous aider ,c est en faisant cela que citroen a detecter une usure sur le mien du au nombre de changement de rapport certainement.

compter environ 70e en esperant que cela résout votre soucis.

C'est pas le nombre de kms qui use l'embrayage, mais le nombre d'actions sur lui.

Comme dit plus haut, peut-être qu'un réapprentissage apporterait une solution.

 

Diabolo1

Bonjour

Il me semble que le couple est limité électroniquement sur les 2 premiers rapports, quant au cinquième il ne doit plus être suffisant pour faire patiner l'embrayage...

Aie bon ça sent l'embrayage....

Bonjour,

 

Pour re régler ma BMP6 lorsque ça broute ou que ça patine, je me met sur un parking j'avance un peu un A1 passe en N, je laisse la voiture rouler en roue libre quelques mètres sur son élan puis je passe en R, je recule, remet en N et je laisse la voiture rouler avec son élan.

 

Avant je passais en N lorsque j'étais dans les bouchons en laissant la voiture mourir, c'était moins efficace.

 

Pour moi sa fonctionne pas mal.

 

La procédure dans les garages est un peu la même, de mémoire, ils avancent de x mètres puis reculent de x mètres, près pour les vitesses enclenchées, je ne sais pas.

 

C'est peut être à essayer avant de mettre 70 euros....

 

Christophe