présentation Pipo's - Xantia 1.6i Tentation - 1997

Pas de photo du moulin ?

 

Et on cache les défauts de la rouge ?

Pas de photo du moulin ?

 

Et on cache les défauts de la rouge ?

Je peux éventuellement en faire

 

Pour la carosserie oui j'ai encore du mal avec sa nouvelle cicatrice, mais je vais en faire

 

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Logo 2.0i : c'est une 123ch.

Exact après examen c'est un 123 qui a été mis en circulation en mer as 94( j'ai dit des bêtises hier ) et qui serait donc théoriquement de 93

 

J'aime bien son style actuel 100% origine hormis le pommeau qui a cassé lors des 240 kms pour la ramener, il y a malheureusement un ronce de plastique dedans maintenant [emoji14]

 

 

 

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Voici le 1.6 :

 

Ça rend mieux en photo qu'en vrai, j'ai sortis la bosse de moitié déjà, elle était assez profonde pour aller jusqu'à toucher le Kanister.

 

 

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J'ai eu peur un instant...mais ce n'est pas ma voiture!

Quelle ressemblance !

Bon ,c'est pas si grave,le plus casse pied c'est le pare choc cassé à réparer / solidifier...

Tu n'as plus le choix,elle était déjà touchée dans ce coin il me semble...

Pour X1mania et Pipo's une belle vidéo avec une Xantia rouge nickel chrome !

 

[YOUTUBE][/YOUTUBE]

Merci pour la vidéo, à part le parchoc avant on dirait la notre [emoji14] je la vois bien nickel comme ça, bien équipée et le retour de ses ouragan, ça serait à mon sens la xantia comme elle aurait dû sortir d'usine [emoji14]

 

Et x1mania en effet pas excessivement grave, le point positif est que maintenant c'est certain elle ira se refaire une jeunesse

 

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Superbe!:pouce:merci Bernard!

Tu va dépoiler cette superbe 2.0i vsx pour garnir une 1.6 i.... eh ben

C pas faux...de plus ,les premiers millésimes 93 en bon état ne sont plus légions et celle ci a pas mal d'options...

Je me souviens que dés l'année 95 ou 96 ,les ailes arrières n'étaient déjà plus fournies pour ce modèle ( les seules avec la ligne droite et non courbée au dessus de la roue ) et lorsqu'on devait en remplacer une,l'auto repartait dépareillée...

Tu va dépoiler cette superbe 2.0i vsx pour garnir une 1.6 i.... eh ben

A vrai dire ça m'est égal, ça reste une veille xantia, de plus belle de loin mais de près c'est une autre histoire

 

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Ok.

Par contre on disait ça des DS CX GS.... aujourd'hui le discours à bien changé....

oui mais pour qu'elles prennent de la valeur faut bien en éliminer une bonne partie

Ou créer la demande, comme la 205 GTI...

Mais bon, on fait les choses dans l'ordre : élimination des prout

oui mais pour qu'elles prennent de la valeur faut bien en éliminer une bonne partie

Exact [emoji14]

 

Non je me suis mal exprimé, je préfère refaire la 1.6 full options état concours, car elle n'a pas de kilomètres, après son passage en carrosserie elle sera neuve, alors si je L'équipe correctement j'aurai une xantia top !

 

Tandis que la 2.0 est abîmée, le hayon est à repeindre complètement, une porte arrière à des griffes faites de l'intérieur on dirait.

 

Voilà le pourquoi du swap, au final je ne détruis rien, car je ne fais que passer des pièces oem d'une à l'autre

 

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Oula ça fais un moment que je ne suis pas passé ici certaines choses ont changé je ferai un gros update cette semaine histoire de tenir à jours !

 

Sinon petite question pour mon poêle à mazout, il soit passer le ct cette semaine mais j'ai un soucis, j'ai le voyant airbag qui s'allume aléatoirement depuis des mois, alors j'ai fais le tour de tous les airbags, les débrancher, rebrancher, regarder que tout les câbles soit bons, pas d'anomalies, après cette manœuvre 3 mois tranquille puis maintenant ça reprends, en belgique elle ne passera jamais comme ça, quelqu'un a déjà vu ça ? Pour le ct je pourrais enlever les ampoules du compteur, ou un fusible ( si fusible il y a pour cela) mais ce n'est qu'une demi solution, les airbag sont probablement sans utilité ce qui ne m'arrange pas, quelqu'un sait il me venir en aide à ce sujet ?

 

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Problème de connectiques sous un des sièges :

- cablage d'airbag

- cablage de pretensionneurs de ceintures

Sont à vérifier.

 

Il est possible de supprimer le connecteur et de mettre des raccords de qualité ou souder directement pour éviter que la manipulation du siège ou d'un truc qui roule en dessous vienne foutre la mer**.

Problème de connectiques sous un des sièges :

- cablage d'airbag

- cablage de pretensionneurs de ceintures

Sont à vérifier.

 

Il est possible de supprimer le connecteur et de mettre des raccords de qualité ou souder directement pour éviter que la manipulation du siège ou d'un truc qui roule en dessous vienne foutre la mer**.

Ok merci de m'éclairer c'est donc bien la ou je pensais je vais changer tous les connecteurs on verra ce que ça donne, je ferai un gros update ce soir de mes xantias

 

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Salut !

 

Coupe et soude tes fils entres eux tu ne sera plus jamais enquiquiné, fait sur la mienne et sur celle d'un ami

Merci à vous content que ça confirme mon idée de départ !

 

Alors voilà ma mise à jours :

 

La 1.6 pivoine à quitté la maison début d'hiver pour rejoindre un nouveau propriétaire ( pour une bouchée de pain avec 62 000 kms) car j'en avais repris possession ( vous allez le voir par la suite j'aime prendre possession de vielles autos à pas chère) à 300 € au près de mon fère pour en profiter encore un peu puis elle est restée garée un mois, ça m'a fendu le cœur alors je lui ai cherché un proprio qui me convenais quitte à la laisser moins chère et elle est tombée chez un jeune père de famille qui en était amoureux en la voyant et dont j'ai entendu dire après coup qu'il en prends grand soin, happy end pour celle-ci !

 

La 2.0 vsx sable est actuellement en ma possession, elle est passée par 3 propriétaires chez moi, c'est à dire mon père, mon fère pour finir avec moi, alors vous allez vous dire que personne ne veut de cette auto mais non, en fait elle remplis son objectif qui était dépannages en tout genre ( achetée avec 174000 kms pour 500€). Donc elle a malheureusement souffert d'un accrochage dans mon parking, comme la rouge ( je détaille plus bas), et à un coin bien amoché, elle a aussi passé les 200 000 ce qui fait qu'elle n'a plus grande valeur, mon but actuel est d'en profiter quelques mois, ensuite de démonter ce que j'aime dedans et de le remplacer par les pièces du hdi ( au passage le cuire sera en vente sans airbag et état impeccable, si jamais ) voilà la fin prévue !

 

Et finalement le 2.0 HDi on commence par le mauvais car il y en a un peu, elle s'est faite bossé aussi dans mon parking, la j'ai commencé à me poser de sérieuses questions sur la conduite de mon entourage ! [emoji14] je suis allé porter plante à la police et la réponse m'a subjugué : '' ça arrive très fréquemment depuis peu la ou vous vivez d'après de nombreuses plaintes, il y aurait quelqu'un avec un véhicule munit d'un par buffle qui s'amuserait à '' toucher '' les autos là journée une enquête est en cours '' difficile à croire dans un premier temps, ensuite après un tour sur c'est tout à fait plausible car sur les 10 kms de bois ou j'habite grand nombres de voitures en sont victimes, bref.

Elle a donc été debosselée par mes soins, mais pas d'assurance étant donné qu'il y a délit de fuite..

Maintenant le bon elle enchaîne les kms comme si de rien n'était, elle est passée les 100 000 kms distribution faite un vrai charme ! Elle a aussi tiré la grosse merco de mon père sur 50 kms sans protestation aucune ! Pas mal pour un petit hdi de tirer une caisse de 1800 kg, bref que du bonheur, elle va bientôt avoir droit à des optons en plus provenant de la 2.0 avant sa mise en vente voilà voilà 2 ou 3 photos

 

 

Dont une en mode gangster [emoji38]

 

 

 

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Salut Pipos, fringantes les Xantia

Salut, merci elle l'était la sable elle avait eu droite un gros travail de restauration de la peinture ( 3 différents types de polish) elle était vraiment pas mal, mais depuis l'accident son style est à l'abandon, le parchoc était exposé au niveau des attaches, le coin est rentré d'un bon 4cm pas top la pauvre elle n'avais pas mérité ça et le fin qui en incombe :(

 

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Quelle triste histoire...

Il y a vraiment des connards...

 

Donc au final tu ne vas garder que la chaudière à mazout ?

Quelle triste histoire...

Il y a vraiment des connards...

 

Donc au final tu ne vas garder que la chaudière à mazout ?

Salut,

 

Je réponds tard car je n'ai pas été notifié Sorry !

 

Oui seul la chaudière reste malheureusement. D'ailleurs si quelqu'un cherche une 2.0i bien équipée pour pièce ou petit budget elle pars pour 350€ en l'état négociable , c'est à dire coup arrière ( je peux poster des photos si il y a des intéressés) en état mécanique excellent, vidange faite très fréquemment, nouveau pointeau de ralentis ( je ne reviens plus sur le nom), feux arrière neufs achetés chez une personne âgée dans leur boîte depuis 20 ans, jantes 15 toles et possibles d'avoir un set de 2 pneus hiver Michelin en 14, cuire et tout ce qui va avec ( retros full électroniques, ciel et moulures de tout noires, 4 vitre électrique et poste origine citroen) . Le ciel de toit se décolle, mais je peux m'en occuper. Possible aussi de l'avoir avec des jantes si petit rajout ( je doute que ça intéresse ici [emoji14] ) possible de la faire rouler jusqu'à une frontière belge mais pas hors du pays car elle sera en assurance provisoire. 203 000 kms achetée à 174 000 et suivie de près, le moteur a été nettoyé on pourrait manger dedans, tout à été fait avec amour.

 

Voilà pour la petite annonce au cas où je met ça ici en exclu pour qu'elle reste à des fans car j'y tiens pas mal, mais les coûts sont très élevés pour la laisser sur la route et ne pas l'utiliser en belgique :(

 

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Bonjour,

 

Un peu de News juste histoire d'être a jours, Xantia sable partie a un propriétaire qui semblait assez heureux, je lui souhaite un long avenir

 

Dernière Xantia restante étant maintenant la HDi qui continue de bouffer des kms ( 140 000 actuellement) sans broncher. Il y a eu un petit accro cependant la poulie damper a rendu l'âme sans prévenir. Bon après recherches c'est un classique, donc poulie neuve et c'est reparti !!! Ça aurait pu lui faire du mal il y avait des morceaux de poulie partout autour de la courroie d'accessoire, heureusement que ce n'était pas l'autre !

 

Sinon elle a encore été victime d'un accrochage dans un parking, seulement cette fois ( première sur 3 ) le propriétaire m'a laissé ses coordonnées, ça fais plaisir, mais cette voiture doit avoir la poisse malheureusement 3 incidents dans des parkings en 2 ans et je n'était présent dans aucun des cas ....

 

Bref une aile droite pliée cette fois. Je suis donc en recherche d'aile si jamais quelqu'un en a en stock, je peine a trouver pres de chez moi malheureusement :( autres choses qui me ferait envie ce sont 2 ailes avant de type large et le pare-choc qui va avec ( plus si besoin) peu importe la couleur, si quelqu'un qui me lis a cela en stock je suis probablement preneur

 

Merci la voici avec son nouveau kit hiver de cette année, toujours en 17 des technomagnesio F1, et en annexe peut-être les jantes pour l'été prochain, si je trouve l'avant large

 

 

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