adamsberg Posté(e) le 10 septembre 2017 Partager Posté(e) le 10 septembre 2017 Adamsberg, Grand C4 picasso, 1.6, 158000 km, boite méca. Bonsoir à tous et merci de m'accueillir parmi vous, J'ai eu la surpris hier soir de voir, alors que je roulais à bas régime (50km/3ème), mon moteur se couper soudainement avec le signal "pb moteur" et le message d'erreur: système anti-pollution défaillant. Depuis impossible de redémarrer. J'avais dû changer la batterie la veille (batterie citroën) car la batterie d'origine ne répondait plus malgré de multiples tentatives de relance. Plusieurs messages évoquent une possible défaillance de la vanne EGR-mais il n'y a jamais eu de "broutage" ni de mode dégradé en roulant. Idem pour une défaillance du FAP. En ouvrant le capot, je n'ai constaté aucune fuite d'huile, le niveau est convenable. Pas de fumée bleue...a priori pas de pb de turbo. (j'ai tendance à rouler en bon père de famille et à respecter temps de chauffe du moteur et à attendre avant de couper le moteur). Certains évoque un problème de filtre à gas oil, de cartes...je suis circonspect. La voiture part demain en concession, je voudrais arriver un peu armé...merci de vos réponses. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Meteo07 Posté(e) le 11 septembre 2017 Partager Posté(e) le 11 septembre 2017 capteur villbrequin? arbre a cames? mon c4 est en ce moment meme au garage pour le capteur villbrequin... un classique semble t-il sur ce moteur... tu as un elm327? Citer Peugeot 2008 Allure 1.2 82cv 2014 71 000 kms C4 Ambiance 1.6 16v 242000 kms C2 1.21I E85 198000 kms Ce qui me fascine chez l'humain, c'est cette capacité a être aussi con qu'intelligent. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bruno51 Posté(e) le 12 septembre 2017 Partager Posté(e) le 12 septembre 2017 Bonjour, les coupures moteur à l'arrêt sont symptomatiques d'une génération de BSM défaillants de la période 2008/2009. Si ton véhicule ets de cette période, c'est une piste à creuser. J'ai aussi été victime des coupures moteurs. Le diagnostic donnait des défauts de communication entre les différents boitiers. J'ai commandé un BSM neuf (environ 170€) que je vais remplacer le week end prochain. Je verrai bien si cela résoud les défauts de communication (1108/1308) et si je n'ai plus de coupures moteur intempestives. Si tu as des infos plus précises suite au passage de ton véhicule à la valise (n° des codes défaut) je pourrais regarder la doc dans le centre de services citroen. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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