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MonsieurPouet
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Vieux 26/04/2017, 08h17     
  #21

Citation:
Envoyé par The Big Gui Voir le message
Et oui je suis chanceux, et je rassure le reste du corp et normal, elle tiens sur ma deux roue sportiveà l'arriere sans probléme
Ca fait airbag sur la bécane quand tu freines fort

Tu peux nous en dire plus sur son ciel de toit, ça m'intéresse ! =)
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The Big Gui
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Vieux 26/04/2017, 12h12     
  #22

sont ciekl de toit et blond bouclé mais il est a 1m84 de haut :p
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MonsieurPouet
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Vieux 27/04/2017, 07h48     
  #23

Citation:
Envoyé par The Big Gui Voir le message
sont ciekl de toit et blond bouclé mais il est a 1m84 de haut :p
Je me suis fait avoir. Je pensais que tu parlais d'un vrai ciel de toit..
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The Big Gui
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Vieux 27/04/2017, 09h01     
  #24

Si je parlais du vrais ciel de tout de la xantia. Je l amis récupérer de mon ancien 2.0l vsx et je l ai recollée sur le toit de la madame avec une Néoprène en pistolet pompe j'ai tout remontée sa tien nickel et en plus je gagne éclairage conducteur et passagers arrière. Près cable pour conducteur mais pas arrière donc il me faut tirer des câbles. J'ai aussi les par soleil avec lampe intégré.
Ciel de toi noir velours à la place de gris pourrie ça rend super bien plus classe et plus moderne et ca se marié super avec l intérieur cuir.

J en ést profite pour changer les montant plastique avant milieux et arrière par des noir. Les arrière étant en tissus.

Change car mon ciel de toi d origine était décollé et touchai les repose têtes.
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Vieux 27/04/2017, 09h01     
  #25

Si je parlais du vrais ciel de tout de la xantia. Je l amis récupérer de mon ancien 2.0l vsx et je l ai recollée sur le toit de la madame avec une Néoprène en pistolet pompe j'ai tout remontée sa tien nickel et en plus je gagne éclairage conducteur et passagers arrière. Près cable pour conducteur mais pas arrière donc il me faut tirer des câbles. J'ai aussi les par soleil avec lampe intégré.
Ciel de toi noir velours à la place de gris pourrie ça rend super bien plus classe et plus moderne et ca se marié super avec l intérieur cuir.

J en ést profite pour changer les montant plastique avant milieux et arrière par des noir. Les arrière étant en tissus.

Change car mon ciel de toi d origine était décollé et touchai les repose têtes.
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MonsieurPouet
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Vieux 27/04/2017, 09h08     
  #26

Des photos ? D
Tu as acheté où ton tissu et quelle colle as-tu utilisée ?

"montant plastique avant milieux et arrière" -> J ne vois pas de quoi tu parles ?
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The Big Gui
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Vieux 27/04/2017, 11h14     
  #27

Je ferais des photos ce week end mais c un ciel de tout récupére sur une autre xantia.
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The Big Gui
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Vieux 29/04/2017, 13h28     
  #28

Voila les boulettes :



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The Big Gui
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Vieux 29/04/2017, 13h29     
  #29

Citation:
Envoyé par MonsieurPouet Voir le message
Des photos ? D
Tu as acheté où ton tissu et quelle colle as-tu utilisée ?

"montant plastique avant milieux et arrière" -> J ne vois pas de quoi tu parles ?

Tiens






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captain bidibul
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Vieux 29/04/2017, 15h49     
  #30

Citation:
Envoyé par tchris Voir le message
Qu'est ce qui te fait dire ça ?
Le cours citroën.
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Claude-Michel
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Vieux 30/04/2017, 12h37     
  #31

Citation:
Envoyé par The Big Gui Voir le message
Voila les boulettes :
Et elles ont quelle pression de tarrage maintenant ?
Si ce sont des sphères confort, peux-tu essayer de déterminer le diamètre du bypass ? C'est le trou au centre de l'amortisseur. Tu peux utiliser des forets ou des clous qui rentrent ou ne rentrent pas dans le trou. Puis mesurer leur diamètre.
__________________
Claude-Michel
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Vieux 30/04/2017, 13h46     
  #32

Confort 70 avant 40 ar et comme elles sont montées je ne pourrais
Dire le diamètre du trou
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Claude-Michel
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Vieux 30/04/2017, 14h49     
  #33

Ah, ok, elles sont déjà montées. Très bien. C'est comment maintenant ? Satisfait du confort ?
__________________
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Vieux 30/04/2017, 20h05     
  #34

Apres tests 80km sur les route Lorraine avec plein de trois franchement.....

Bah c est super d avoir un tapis volant. On sent encore la route mais juste ce qu il faut.

Vraiment super je vous recommande cela. Par contre tester dans un virage habituel, j arrive plus vite au limite de tenue de route. Mais je vous assure que j était largement au dessus des limites d autres voitures déjà conduitent dans le même virage.

Donc super satisfait de ses sphere

Monroe Sp8090
Monroe Sp8089
Monroe SP8011

Reste à voir combien de temps ou kilomètre qu'elles durent
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Vieux 01/05/2017, 09h32     
  #35

Limite en tenue de route ou roulis plus important ? ce n'est pas forcément lié l'essentiel étant d'avoir les roues collées au sol,
je penses que les trous d'amortisseurs doivent être comme ceux des sphères de Xantia 1.8 8V phase l celles que j'ai sur ma Xantia et dont je suis également satisfait en rapport confort/tenue de route.
__________________
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999
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Vieux 01/05/2017, 11h23     
  #36

La tenues de toute et le roulis son vraiment excellentes le virage la majorité des gens le passé à 70 je l ai pris à plus de 115 donc franchement c est nickel de ce côté
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bernard 47c08
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Vieux 03/05/2017, 02h03     
  #37

Oui et par dessus le marché avec une 6 boules à sphères souples contrairement à l'hydractive ou surtout l'Activa s'il y a des trous et des bosses dans le virage on ne les sent pas la caisse prend un peu de roulis mais la filtration reste aussi bonne qu'en ligne droite.
__________________
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999
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Vieux 03/05/2017, 11h35     
  #38

C est exactement ca. Là hier j ai prit l a 31 l autoroute gruyère et c est vraiment super confortable on sent pas les trois et vraiment peut les defauts c est vraiment super!!!
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MonsieurPouet
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Vieux 04/05/2017, 00h25     
  #39

Merci pour les photos =)
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