Hotel edifox Posté(e) le 11 juin 2017 Partager Posté(e) le 11 juin 2017 Bonjour à tous, Voila j'ai remarqué que ma C8 (2litres hdi) fait des bruits bizarre en dessous de 2000 tours, comme si quelque chose serait soit cassé ou mal attaché... Est ce que vous auriez une idée sur l'originede ces cliquetis ? Bonne fin de week-end Citer Henri Voitures : - C8 2.0 HDI Pack gris aluminium métallisé EZR de 2004, 280.000 km - A3 8L 1.6 de 2000, 86.000 km - 280 SE W108 2.8 argent astral intérieur semi-cuir rouge de 1970, 181.000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 12 juin 2017 Partager Posté(e) le 12 juin 2017 Salut ! poulie damper .... Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hotel edifox Posté(e) le 12 juin 2017 Auteur Partager Posté(e) le 12 juin 2017 A nan !! c'est pas possible je viens de la changer !! Mais ce n'est pas la poulie car le bruit est plutôt caractéristique de casseroles qui traînent Je pensais plus à une pièce mal serrée mais en dessous du filtre à gasoil Qu en penses-tu Gilles ? Merci pour ta réponse !! :pouce: Citer Henri Voitures : - C8 2.0 HDI Pack gris aluminium métallisé EZR de 2004, 280.000 km - A3 8L 1.6 de 2000, 86.000 km - 280 SE W108 2.8 argent astral intérieur semi-cuir rouge de 1970, 181.000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 12 juin 2017 Partager Posté(e) le 12 juin 2017 Salut, ça ressemble fort à une poulie damper ... Qu'elle soit récente ne veut rien dire. Si c'est toi qui fait la mécanique démarre sans courroie, verifie le serrage des galets inspecte la poulie et le compresseur. Si non faut la mettre sur un pont pour identifier le bruit . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gilles061971 Posté(e) le 12 juin 2017 Partager Posté(e) le 12 juin 2017 un cache mal remonté ? Citer la restauration de mon ami 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Hotel edifox Posté(e) le 12 juin 2017 Auteur Partager Posté(e) le 12 juin 2017 Salut, ça ressemble fort à une poulie damper ... Qu'elle soit récente ne veut rien dire. Si c'est toi qui fait la mécanique démarre sans courroie, verifie le serrage des galets inspecte la poulie et le compresseur. Si non faut la mettre sur un pont pour identifier le bruit . Ok je vais regarder:pouce: Gilles: J'ai oublié aussi d'indiquer que le cache sous le moteur à été retiré et n'a pas été remplacé (paumé au milieu de nulle part, j'entends quelque chose qui gratte en dessous du bloc moteur, je m'arrête et vois le cache qui traîne par terre:mur:), le garagiste qui l'a enlever nous a dit que cette pièce n'est pas indispensable (j'envisage d'en remettre un pour éviter que ça soit le carter qui traîne à son tour... Serait-il possible que cela viennent du bloc moteur? Citer Henri Voitures : - C8 2.0 HDI Pack gris aluminium métallisé EZR de 2004, 280.000 km - A3 8L 1.6 de 2000, 86.000 km - 280 SE W108 2.8 argent astral intérieur semi-cuir rouge de 1970, 181.000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia2 Posté(e) le 18 juin 2017 Partager Posté(e) le 18 juin 2017 volant moteur? C'est moche le bruit à un stade avancé.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lesecrins Posté(e) le 20 août 2017 Partager Posté(e) le 20 août 2017 bonjour pour ma part sur un C8 HDI 2.0 120 CV 2006 j'ai ce "bruit de casseroles" au ralenti et surtout quand j'appuie de 1 à 2 cm sur la pédale d'embrayage. quelqu'un a t'il eu le problème? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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