Invité Xaliette Posté(e) le 2 février 2013 Partager Posté(e) le 2 février 2013 Bonjour toute la famille Planète-Citroën, La Visa diesel a-t-elle reçu, en option, la direction assistée ? Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto006 Posté(e) le 3 février 2013 Partager Posté(e) le 3 février 2013 Il n'y a jamais eu de direction assisté sur les Visa. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
girocitron Posté(e) le 3 février 2013 Partager Posté(e) le 3 février 2013 bjr, Pas d'accord, un ami possèdait une 17 RD avec DA. même si c'est pas vraiment une visa, j'ai possédé un C15 avec DA (C15 Messager). GIGI Citer Stultorum infinitus est numerus Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180. Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise. Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé. Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6. Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto006 Posté(e) le 3 février 2013 Partager Posté(e) le 3 février 2013 ah bon il y a eu des directions assistés sur la Visa diesel. comment ca se fait alors que les versions essences n'avaient pas la direction assité. La direction qu''elle il soit ou non n'apporte pas grand chose vu que la Visa se montrait assez légère au niveau du poids de l'auto. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Xaliette Posté(e) le 6 février 2013 Partager Posté(e) le 6 février 2013 ah bon il y a eu des directions assistés sur la Visa diesel. comment ca se fait alors que les versions essences n'avaient pas la direction assité. La direction qu''elle il soit ou non n'apporte pas grand chose vu que la Visa se montrait assez légère au niveau du poids de l'auto. En 1995, je bossais dans une boîte où le vehicule destiné au personnel etait une visa diesel sans direction assistée. Bah ..., les manoeuvres etaient sympa !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
girocitron Posté(e) le 7 février 2013 Partager Posté(e) le 7 février 2013 bonsoir, Parce que le moteur "essence" est plus léger que le "diesel" et ne justifie pas de DA. De plus le train AV est plus large sur les "diesel" (d'ou la présence de protections plastiques sur les passages de roues AV). gigi Citer Stultorum infinitus est numerus Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180. Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise. Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé. Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6. Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
anthony Posté(e) le 4 octobre 2013 Partager Posté(e) le 4 octobre 2013 Que ce soit essence ou diesel, le train avant n'est pas plus large. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Paddy XWX Posté(e) le 6 octobre 2013 Partager Posté(e) le 6 octobre 2013 Oui, le TAV a été élargis sur diesel....c' est même je crois le TAV de la 205 D... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité AlexNîmes Posté(e) le 8 octobre 2013 Partager Posté(e) le 8 octobre 2013 Exact, d'où la présence des élargisseurs d'ailes avant comme indiqué précédemment. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
belphegor Posté(e) le 13 mars 2014 Partager Posté(e) le 13 mars 2014 Tout à fait ! Seul petit écart à la règle, sur la GTI, qui a la même architecture que la Diésel (pour le train avant et groupe moto-tracteur car l'essieux AR était spécifique). Par contre, pour les C15, à partir d'une certaine époque, les versions essence qui utilisaient le moteur TU (de l'AX, 205, ZX,BX et etc...) étaient harmonisées sur la base du Diésel donc en voie large et par conséquent avec ces fameux élargisseurs d'ailes, qui jusque là permettaient de reconnaitre la version Diésel. Citer Amitiés à tous:salut: Belphégor alias Petitclamart. ___________________________________________________________________________ Mes autos sont de 1928(B14) à 2004(C5 & Picasso). J'ai créé forum amical sur la DS Diésel (http://belphegorpassion.fr/, mon modeste site perso en cours d'élaboration http://belphegorpassion.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
A1A 68500 Posté(e) le 28 janvier 2015 Partager Posté(e) le 28 janvier 2015 Bonsoir Pas souvenir d'avoir vu la direction assistée sur la VISA D ou GTI. La C15 oui mais bien après l'arrêt de production de la VISA. Peut être quelques modèles modifiés... Les modèles XU (D et GTI) pouvaient malgré tout recevoir cet équipement du fait de la conception du moteur pouvant intégrer la pompe. Les versions XW (SUPER E, L, etc) et les versions BI ne pouvaient l'être sans modifications couteuses. La place était comptée dans le moteur. La diesel avait nécessité un UNIT AV spécifique pour adapter le XU et train AV comme exposé avec les élargisseurs d'aile. Et standardisé avec les TU sur les C15 dès l'arrêt de la VISA en 1988. SVP Guillaume Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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