Pb Lave Glace et accelérateur

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur ce forum que je trouve très intéressant et très instructif, et j'ai décidé de poster mon 1er message.

 

voila j'ai un pb avec mon lave glace avant,qd j'essaye de l'actionner c'est le lave glace arrière qui marche !!

 

et mon 2ème pb c'est mon accelérateur qui reste bloqué des fois jusqu'à ce que je le remets en place avec mon pied, j'ai essayé de voir s'il se coince avec qlq chose mais rien d'apparent !

 

en sachant que j'ai une C5 Break HDI 110 SX de 2002

 

merci de votre aide

 

a+

Bonjour à tous,

voila j'ai un pb avec mon lave glace avant,qd j'essaye de l'actionner c'est le lave glace arrière qui marche !!

 

Ha ... étrange ... Tu es sur de ne pas de tromper de commande ?

Tu tires vers toi pour le lave glace avant, et tu fais une rotation du comodo pour le gicleur AR ?

 

et mon 2ème pb c'est mon accelérateur qui reste bloqué des fois jusqu'à ce que je le remets en place avec mon pied, j'ai essayé de voir s'il se coince avec qlq chose mais rien d'apparent !

 

Là, j'irai directement chez M. Citroen !!!

ah oui oui j'en suis sur !! je tire vers moi et le gicleur AR qui se met en marche

y'a déja pas de posts qui parlent de cette anomalie pour l'essuie glace, il faut passer en concession reprogrammer. pour l'accélérateur avez vous des tapis de sol?

le pb c'est pas les essuis glaces mais le lave glace !!

 

oui j'ai des tapis au sols

oups autant pour moi, il s'agit bien du lave glace, le soucis étant qu'il n'y a qu'une seule pompe pour l'avant et l'arriere, et c'est le sens de rotation de cette derniere qui envoi devant ou derriere le lave glace. c'est un bug de gestion qui créée ce soucis.

 

pour le tapis de sol, j'ai déja eu un pb de pedale bloquée dessous ce dernier, donc c'est pour ca

verdict : il faut changer carrèment la pompe ??

verdict : il faut changer carrèment la pompe ??

 

Non, il faut reparametrer avec la valise diag.

c'est peut etre une question bete mais c'est quoi une valise diag ??

c'est la valise que les garages possedent pour diagnostiquer automatiquement les pannes avec les mémoires des calculateurs, et qui permet de parametrer l'enesemble des fonctions électroniques du vehicule.

je te remercie pour ta patience avec moi !!

 

demain j'irai faire un tour chez le garagiste du coin

Bonjour,

la reprogrammation du BSI n'est pas forcément le remède miracle,la pompe est ausii souvent en cause car elle est bien fragile,beaucoup de possesseurs de C5 ont dû la changer,ce n'est pas qu'elle coûte cher,c'est surtout qu'elle est mal placée,dépose du pare-chocs avant quasi obligatoire !

Bonjour,

Simple remarque : Il y a t il eu une intervention sur la pompe ces deniers temps ou sur le pare choc ? Car si il n'y a qu'une pompe pour l'avant et l'arrière, les tuyaux on peut être été inversés au niveau de la pompe!