présentation enfin un v6...

Salut la troupe

bon, une présentation vite fait:

ex proprio de2 xantia: 1.8i boite manu, et 1.9td bva que j'ai gardé 7 ans, j'ai enfin franchi le cap du v6.

je cherchais soit une xantia soit un c5.

Roulant moins de 10000km par j'ai décidé de franchir le cap et de vendre la xantia, qui avait 112000km d'origine. Boite fiabilisée/révisée, aucun pb moteur, et en parfait état son nouveau proprio est ravi.

De mon coté je me suis trouvé une c5 v6 "chinoise" pour pas trop cher.

190000km, en bon état mais besoin d'un gros gros travail de nettoyage intérieur et extérieur.

Juste des bielettes de barre stab qui claquaient (bah oui je les ai déjà changées ) pour le reste ça semble en ordre.

Mais ça n'échappera pas à une révision avec changement de tous les fluides/filtres.

Si quelqu'un a une ref pour l'huile de bva sur le net histoire de ne pas la payer au prix d'or chez citron.

je n'ai pas résisté, je lui ai fait un premier nettoyage au produit très dégraissant, et j'ai passé un coup de "clay" (gomme à carrosserie) pour la décontaminer des merdes qui étaient dessus.

Un gros rinçage à l'eau chaude et elle est déjà plus propre.

Un petit passage vite fait également de nettoyage du compartiment moteur.

Je dois encore la re nettoyer avec un passage au citrus, puis correction des griffes, et pour finir une cire de protection.

Pour l'intérieur, nettoyage complet au savon glycériné et protection des cuirs.

Et j'ai la chance d'avoir le manuel d'utilisateur

je n'ai fait qu'une photo avec le téléphone après son premier nettoyage, mais ça semble prometteur...

http://hfr-rehost.dev.syn.fr/self/797fa0e383839d31343a0f1bbdcd5daa4b94d692.jpg

http://hfr-rehost.dev.syn.fr/self/53165237c45a93b04e84a68a5f5be7aef03d0394.jpg

Vite fait le lien pour l'huile de BVA ... (je repasserais plus tard sur ce post ... pas le temps là de m'étaler !)

J'ai acheté exactement celle ci sur ce site l'an passé et plusieurs milliers de km déjà fait depuis ...

Le citroenniste qui m'a fait la vidange avait déjà fait une dizaine de vidange de cette BVA avec cette huile, tu peux y aller sans souci.

http://www.lubonline.fr/produit-star.php?produit=119

Bonjour,

Belle acquisition !

Mais c'est quoi une C5 "chinoise"??

Ptinono

Bonjour,

 

Belle acquisition !

 

Mais c'est quoi une C5 "chinoise"??

 

Ptinono

Salut,

Il s'agit d'un peu moins d'une centaine de C5, toutes en V6, qui étaient destinées au marché chinois, mais il y a eu un souci, rupture de l'accord commercial ou quelquechose dans le genre, tous ce lot de C5 est donc resté en france et elle ont toutes été réimmatriculées le 28/12/2005.

Elles ont toutes le cuir beige, le toit ouvrant, les sièges chauffants, une protection sous moteur en tôle épaisse.

Aucune n'a de pack JBL, de GPS, de vitres feuilletées.

Ah ouais ...

Comme moi, tu sors de voitures plus normales (90-110 chevaux environ), ça change beaucoup, surtout au début ... (j'avoue qu'après on s'habitue et si on s'écoute, ce serait l'escalade aux chevaux, j'en étais à regarder les P.A concernant les Jaguar S-Type V8 de 300 ... voir compressées de 400ch ...)

Bonsoir.

Bienvenu ici, effectivement, après c'est l'escalade des chevaux comme dit Fabien 62, moi me concernant, j'ai sauté le pas, en plus de la C5, j'ai un Range V8 Supercharged de 510ch.

Dommage que la C5 n'ai jamais eut de moteur essence turbocompressé.

ça doit commencer à avancer sérieusement le v8 supercharged

sinon taf du jour:

nettoyage complet du coffre, et j'ai ensuite attaqué le démontage des sièges pour un gros entretiens/nettoyage de l'intérieur.

j'ai remis à jour le premier post avec une nouvelle photo.

Ce qui a déjà été fait:

pré nettoyage extérieur

gros nettoyage intérieur, et des sièges (reste moquette à faire)

inspection du freinage AV et AR

passage au crible de petits détails

Ce qui reste à faire:

vidange moteur/boite

nettoyage extérieur poussé

correction des défauts carrosserie, et protection de celle-ci à la cire.

ensuite on verra

Bienvenue a toi et ta chinoise

La semaine derniere il y en avait 3 equipée au GPL sur LBC

une sable, une rouge, une blanche

bonsoir ,

me voila sur ta présentation, intrigué par cet étonnant " C5 v6 3.0 chinoise" dans ton profil.

quand tu dis pas de verre feuilleté, même le pare-brise ??

tu aurais des photos de l’intérieur ?

bonne soirée,

eric.

"Pas de verre feuilleté", ça ne concerne que les vitres latérales. En phase 2 les Exclusive françaises ont eu droit à cet équipement de série, accompagné du JBL.

Il me semble que les chinoises ont en revanche encore l'alarme qui était de série en phase 1 et est passée à la trappe par la suite.

Salut,

 

Il s'agit d'un peu moins d'une centaine de C5, toutes en V6, qui étaient destinées au marché chinois, mais il y a eu un souci, rupture de l'accord commercial ou quelquechose dans le genre, tous ce lot de C5 est donc resté en france et elle ont toutes été réimmatriculées le 28/12/2005.

 

Elles ont toutes le cuir beige, le toit ouvrant, les sièges chauffants, une protection sous moteur en tôle épaisse.

Aucune n'a de pack JBL, de GPS, de vitres feuilletées.

Par contre il y a eu des séries I en Chine, j'en ai vu ainsi que des pubs dans la presse locale.

Bonsoir et bienvenue.

Oui bien une C5 chinoise je croyais qu'il étais plus rare que cela en France, par contre des phase I jamais vue.