Le_cutter Posté(e) le 16 février 2017 Partager Posté(e) le 16 février 2017 Salut, sur ma C3 I 5 portes je n'ai pas de HP arrière. J'ai réussi à en récupérer, ils marchent et viennent d'une autre C3 I qui elle n'a pas de problèmes. Le problème : j'ai démonté les carénages de porte arrière et j'ai vu que les HP étaient pré cablés. Je branche, je règle l'autoradio comme il faut (équilibré sur les 4) et il n'y a rien qui sort à l'arrière. Je démonte l'autoradio, tous les HP sont bien branchés. J'ai vérifié à l'ohmètre : les fils sont coupés quelque part (il y a sûrement un point de coupure). J'ai suivi les câbles et ça passe par dessous le volant, près de la boite à fusible mais c'est un bordel pas possible là dedans. Quelqu'un a déjà eu ce problème? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CITROAIME Posté(e) le 16 février 2017 Partager Posté(e) le 16 février 2017 Bonsoir, Il est possible que les portes soient pré-câblées, mais qu'il manque un morceau de faisceau (intermédiaire = d'habitacle) entre les portes et le faisceau planche de bord. Derrière les blocs ceintures avant il y a un gros connecteur 16 voies pour relier les portes au faisceau habitacle, voir à ce niveau si le connecteur est câblé des deux côtés, c'est-à-dire surtout vers l'habitacle donc. Citer "La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." À voir par ICI. ---------------------------- Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) équation pour mathématicien Chevronné ! (Avec d pour diesel ?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le_cutter Posté(e) le 16 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 16 février 2017 D'acc je regarderais ça demain avec des photos si je trouve pas. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fabweb Posté(e) le 17 février 2017 Partager Posté(e) le 17 février 2017 (modifié) Bonjour, ci dessous un schéma partiel d'une C3 I de 2004 Les HP Arrières sont les n° 8435 et 8430 qui viennent donc sur le connecteur 8 voies Blanc de l'autoradio http://img11.hostingpics.net/pics/300480Capture.jpg et ci dessous, l'implantation Modifié le 17 février 2017 par Fabweb Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
johnclaude Posté(e) le 17 février 2017 Partager Posté(e) le 17 février 2017 Je commence à me renseigner pour le remplacement des haut parleurs de ma c3 de 2004, j'ai vu sur le net que plusieurs personnes galèrent un peu pour avoir du son dans les HP arrière, pourtant on ne voit que peu de solutions postées en réponse à ces questions. D'ailleurs il faut que je regarde comment accéder aux haut parleurs arrière: une grille facile d'accès comme à l'avant ou alors faut-il tomber tout le panneau intérieur de la porte? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 17 février 2017 Partager Posté(e) le 17 février 2017 faut tomber le panneau complet;) Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le_cutter Posté(e) le 17 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 17 février 2017 J'ai regardé, il y a effectivement un connecteur à coté de l'enrouleur de ceinture. J'ai démonté le soufflet. Il me semble que quand j'avais démonté le carénage de la portière les câbles étaient violet, j'ai bien retrouvé des câbles violets dans le soufflet de porte avec en plus d'autres câbles de diverses couleurs qui doivent servir pour la fermeture centralisée. Par contre sur le connecteur à coté de l'enrouleur, plus rien. Juste les câbles de diverses couleurs. Faut que je passe des câbles du coup. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CITROAIME Posté(e) le 17 février 2017 Partager Posté(e) le 17 février 2017 Si tu n'as pas de vitres électrique AR, tu dois avoir seulement 2 fils provenant de la goulotte caoutchouc noir de passage de faisceau de porte qui servent à la fermeture centralisée (le + et - qui s'inversent pour actionner le solénoïde du moteur de fermeture). Si autres fils en plus, alors pour les HPs ? ps : Je ne sais pas si tu es équipé de la condamnation électrique (bouton à coté de l'autoradio) de "sécurité enfant" des portes arrière = câblage en plus dans la goulotte). Citer "La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." À voir par ICI. ---------------------------- Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) équation pour mathématicien Chevronné ! (Avec d pour diesel ?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le_cutter Posté(e) le 18 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 18 février 2017 Oui j'ai la centralisation auto, j'ai pas de vitres électriques à l'arrière. Par contre la sécurité enfant je savait pas que c'était électrique, c'est pas juste un truc à tourner dans l'ouverture de porte? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CITROAIME Posté(e) le 18 février 2017 Partager Posté(e) le 18 février 2017 (modifié) Oui tout à fait, mais sur l'Exclusive, en plus il y une commande électrique actionnable par le conducteur. (D’où fil en plus). Donc si tu ne l'as pas et que c'est simplement la fermeture centralisée tu ne dois avoir que 2 fils, PLUS 3 autres que j'ai oublié qui servent pour les contacteurs d'ouverture, info porte ouverte, lumière plafonnier... donc au-delà de (ces) 5 fils (et non pas 2, pardon) tu as le pré-cablage HP effectivement des portes jusqu'au connecteur. Modifié le 18 février 2017 par CITROAIME Citer "La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." À voir par ICI. ---------------------------- Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) équation pour mathématicien Chevronné ! (Avec d pour diesel ?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le_cutter Posté(e) le 25 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 25 février 2017 J'ai acheté du câble chez Norauto et j'ai passé un coté. J'ai utilisé du fil de grillage (donc rigide) en guise d'aiguille pour passer dans le soufflet et à l'intérieur, ça marche plutôt bien comme technique. Pour l'instant j'ai pas encore relié à l'autoradio, j'ai pas encore testé. C'est un peu galère pour reclipser les plastiques cache ceinture mais globalement ça rend bien, on voit pas du tout le câble. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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