Périodicité remplacement des courroies de distribution.

Bonjour,

C'est une courroie crantée, je pense quelle ne peut pas grincer ; pas de contrôle visuel me semble-t-il ...

8 ans c'est plus raisonnable disent les tech de la concession ...

Depuis cette Xsara a été vendue 4000€ et remplacée par une "c-zéro" Peugeot à 10900€, neuve, avec la batterie ...

bonjour à tous et merci par avance de l'aide que vous m'apporterai.

je posséde une c4 coupé 1.6 92 ch entreprise avec 272 000 km au conteur.

je souhaite changer le kit de distribution complet donc avec pompe a eau et aussi faire une vidange avec tous les filtres.

Apres avoir entré les caractéristiques de mon véhicule sur Oscaro.com il y a trop de référence et Jai trop peur de prendre n'importe quoi.

avec mon VIN est ce q'une personne pourrai me donner les ref ou les lien ( enfin le plus simple pour vous) du kit complet ainsi que des filtres svp

encore merci ce site est super

vin : VF7LA9HXC74244383

bonjour à tous et merci par avance de l'aide que vous m'apporterai.

je posséde une c4 coupé 1.6 92 ch entreprise avec 272 000 km au conteur.

je souhaite changer le kit de distribution complet donc avec pompe a eau et aussi faire une vidange avec tous les filtres.

Apres avoir entré les caractéristiques de mon véhicule sur Oscaro.com il y a trop de référence et Jai trop peur de prendre n'importe quoi.

avec mon VIN est ce q'une personne pourrai me donner les ref ou les lien ( enfin le plus simple pour vous) du kit complet ainsi que des filtres svp

encore merci ce site est super

vin : VF7LA9HXC74244383

Euh attention, si tu veux faire le montage toi-même de la distri mais que tu n'es pas mécano et/ou que tu ne l'as jamais fait... C'est très très risqué pour la mécanique !!!!

De plus, il te faut un pont pour faire le changement ainsi que des outils qui vont gonfler ta facture (clé dynamo, galets si pas inclus dans ton kit...).

Ce que je veux dire, c'est que c'est pas du tout comme changer une courroie de lave-linge

--

Pour ma tuture, je viens juste de faire monter une nouvelle courroie de distri (147 000 km, la voiture va avoir 10 ans en janvier ), faut compter environ 600 € chez Feu Vert, mais j'avais plusieurs trucs à changer en plus donc ça a fait plus cher.

Je voulais faire changer ma courroie de distribution de ma xsara 18i 90 cv de 2000. Je contact la concession Citroen de la Roche sur yon et j'apprends que la périodicité et de 120000 kms ou 10 ans. "Je pensais que c'était 120000 ou 5 ans".

Pour plus de sécurité je contacte la concession de Nantes ils me disent pareil 12000 ou 10 ans. La Rochelle pareil. Pourtant tous les tableaux que je lis ici et là me disent 5 ans. Donc pour moi c'est 10 ans non !!!!

Je voulais faire changer ma courroie de distribution de ma xsara 18i 90 cv de 2000. Je contact la concession Citroen de la Roche sur yon et j'apprends que la périodicité et de 120000 kms ou 10 ans. "Je pensais que c'était 120000 ou 5 ans".

Pour plus de sécurité je contacte la concession de Nantes ils me disent pareil 12000 ou 10 ans. La Rochelle pareil. Pourtant tous les tableaux que je lis ici et là me disent 5 ans. Donc pour moi c'est 10 ans non !!!!

Me concernant, 5 ans ça me paraît court comme durée, vu le niveau de l'intervention un changement tous les 10 ans ne me choque pas. Il vaut mieux se référer au kilométrage, tu peux avoir une Xsara de 2003 qui est restée des années au placard et la courroie est flambant neuve après 12 ans, mais pour en être sûr faut vérifier son état tout bêtement :p

(Euh faut pas me demander comment par contre... )

Bonjour,

Sur la Xsara phase 1 2litres essence que je viens d'acheter, le garage m'a indiqué 10 ans, j'ai vérifié à droite à gauche, ça a l'air d'être exact .... zétrange isn't it ?

Bonjour, j'ai une Xsara 1.6 16v de 2001 avec 165000 kl au compteur . Le dernier changement de courroie à été fait en 2011 à 120000 km. Dans le document d'entretien c'est marqué à changer tous les 10 ans ou 120000 km

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_3878411487592701323236187406.jpg

Je vois partout 5 ans alors que dans le bouquin de la xsara c'est 10 ans qui dois je croire ?

bonsoir,

c'est 10 ans

voir page 2 #31.Le tableau que j'ai publié n'est pas très lisible ,mais c'est bien 120 000 km ou 10 ans

Bonjour,

L'essentiel est de savoir où retrouver cette information pour sa voiture.

Pour nos Xsara, il faut aller dans le « Carnet d'entretien de services et de garanties » qui se trouve dans la pochette située sous le siège passager.

Ici un carnet de 2003

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/carnet-1589621884.jpg

Et ensuite, se rendre à la page 15

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/page_15-1589623934.jpg

Avertissement : dans l'exemple ci-dessus, la préconisation est valable pour l'ensemble des véhicules Citroën de 2003 et à condition, bien entendu, d'utiliser des pièces d'origine constructeur.

Après, chacun fera comme bon lui semble, certains préférant intervenir avant l'échéance, d'autres non.

À plus

Bonjour si je comprends bien, si on dépasse pour nos xsara ces criteres, soit 10 ans ou soit 160 000kms ou ( les 160 000kms dans les 10ans)?

Pour exemple, la distrib sur ma xsara 2.0 hdi 90 a été faite le 10/11/2004 a 132 389kms par l'ancien propriétaire.

A ce jour le véhicule donc en 12/08/2020 , elle a 230 048kms.

Dois-je faire la distribution car le véhicule n'a fait que 97 659kms ?

Pour exemple, la distrib sur ma xsara 2.0 hdi 90 a été faite le 10/11/2004 a 132 389kms par l'ancien propriétaire.

A ce jour le véhicule donc en 12/08/2020 , elle a 230 048kms.

Dois-je faire la distribution car le véhicule n'a fait que 97 659kms ?

Heu oui si c'est 10 maxi, là il serait plus que temps de la faire, même si les 160m Km ne sont pas encore atteints.

Les matériaux composant la courroie vieillissent et le risque de casse augmente.

Ca devrait, mais ce n'est pas toujours le cas.

 

Je renvoie à l'excellent post de Zenon : à leur grand dam, nombre de constructeurs se sont rendu compte bien après la commercialisation d'un moteur que la durée de vie des courroies de distribution était loin de celle espérée même avec une marge de sécurité.

Si les constructeurs voulaient que les courroies tiennent aussi longtemps que leurs recommandations écrites, sans que nous béotiens nous nous fassions des nœuds au cerveau, ils choisiraient des matériaux dignes de ce nom. Enfin

BJ

- - - Mise à jour - - -

voici un extrait d'un document citroen (pièce jointe)

Concernant la durée préconisée entre chaque changement de kit de distribution,on remarquera qu'il y a un astérisque qui renvoie en bas du tableau (10 ans) comme si cette indication était subsidiaire!!!!!

Par deux fois, notre Xsara type XU a tenu 11 et 12 ans, sans les justifier évidemment mais c'est comme ça. Elle n'a que 90K. Photo de la 2de fois

Bonne journée

- - - Mise à jour - - -

Parfaitement. Les constructeurs se font leur beurre sur les maintenances des véhicules sous garantie ou contrat. Ils savent que tu dois aller les voir et qu'ils pourront te facturer sans possibilité pour toi d'avoir une ristourne. Enfin, des enf...és

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voici un extrait d'un document citroen (pièce jointe)

Concernant la durée préconisée entre chaque changement de kit de distribution,on remarquera qu'il y a un astérisque qui renvoie en bas du tableau (10 ans) comme si cette indication était subsidiaire!!!!!

Je ne comprends pas les échéances en km ou mes yeux sont nazes.. Les bougies à 120k ?? J'aurais dit 60 ou 80k

bonne journée

//

Je viens de lire moteur V6 bougies à 120K donc j'imagine que les autres moteurs c'est pareil

Adishatz

Bonjour,

 

L'essentiel est de savoir où retrouver cette information pour sa voiture.

Pour nos Xsara, il faut aller dans le « Carnet d'entretien de services et de garanties » qui se trouve dans la pochette située sous le siège passager.

 

Ici un carnet de 2003

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/carnet-1589621884.jpg

 

 

 

Et ensuite, se rendre à la page 15

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/page_15-1589623934.jpg

 

 

Avertissement : dans l'exemple ci-dessus, la préconisation est valable pour l'ensemble des véhicules Citroën de 2003 et à condition, bien entendu, d'utiliser des pièces d'origine constructeur.

 

Après, chacun fera comme bon lui semble, certains préférant intervenir avant l'échéance, d'autres non.

 

À plus

En effet Essence 10 ans / 120k. Merci Cantalien

Bonjour à tous,

12 ans après la 1ère distribution à 60K km, la poulie Damper ne sera toujours pas changée pour ses 90K km par le mécano qui a à nouveau contrôlé son décalage. Malgré mon insistance, il considère que c'est pas nécessaire sous prétexte que ça impacte la facture pour rien. Il n'avait pas remplacé non plus la courroie d'accessoires à 60K laquelle a tenu jusqu'à aujourd'hui...

Parmi vous , quelqu'un a t'il eu cette chance deux fois de suite ? Je la reprends demain matin ... Merci de bien vouloir me contredire éventuellement avant

Devis actualisé 12 ans après le remplacement de la courroie distri, seulement, par le même carrossier réparateur : 756€

pour ce tarif, il aurait pu mettre la damper avec... il ne se mouche pas du pied... ce n'est pas le temps que ça prend.

idem pour ne pas changer la courroie accessoire: c'est 25€ la courroie, ce n'est pas ça qui explose le budget.. et de toute façon elle sera déposée.

Demande lui si c'est lui qui va venir payer les frais de dépannage, quand dans 8ans tu seras sur le bord de la route avec la damper plantée dans le bitume, la courroie accessoire passé dans la distrib, moteur cassée car il aura économisé...

vu l'age, le caoutchou de la damper est forcement sec.

30 000km en 12 ans ?? autant prendre un vélo... ça fait 200km par mois...

Écoutes la manière de faire de ton garagiste est bizarre mais la tienne aussi ! je viens à l'instant de voir ce post tu t’éparpille , règle ça! si non c'est difficile

un seul post si non c'est difficile

Si les constructeurs voulaient que les courroies tiennent aussi longtemps que leurs recommandations écrites, sans que nous béotiens nous nous fassions des nœuds au cerveau, ils choisiraient des matériaux dignes de ce nom. Enfin

J'ai toujours fait aux termes constructeur, et comme je suis joueur, j'attends le deuxième terme échu (120000 km et 7 ans pour ma xantia 2.1 td 12 la première fois, au lieu de 5 ans, et 255000 km et 10 ans au lieu de 240000 km maxi sur un xsara pic 1.6 hdi 110). RAS sur la xantia, elle risquait pas de péter, par contre le pic les galets étaient en fin de vie.

De mon point de vue, les distributions par courroies sont plus fiable et plus durable (hors puretec) que les distributions par chaine.

Par contre, s'il est un truc qui n'attends pas l'échéance de la distribution, c'est la courroie d’accessoires, qui est à changer à mis échéance de la distribution selon moi.

Les photos postées sur ce file le montre bien, la courroie de distri n'est pas en fin de vie, celle d'accessoires si.

Perso, quand je fais une distri sur un véhicule qui roule peu (c'est le cas sur ma C4 vts) je change les courroies et c'est tout, pas de galet, pas de pompe à eau.

Donc, ton mécano ne fait pas son boulot si il te remonte la courroie d'accessoire, à mon que celle-ci ne soit très récente.

Salut Totophe,

Je vais essayer de ne point m'éparpiller même si ma Xsara ayant connu une autre façon d'être gérée, j'ai mis le temps à reprendre le même mécano

Année d'achat +11 ans, courroie de distri changée sans celle d'accessoires ni poulie Damper jugée "alignée"

Année +23 ans, 2 courroies changées et à ma demande la poulie jugée toujours "alignée" >> foto

Je trouve la courroie de distribution en meilleur état que je l'aurais cru... Merci de ton temps. Les cracks du forum Renault Mégane sont bien différents

Adishatz

Damper jugée "alignée"

Re Salut, Attention à ce test de la craie il n'est pas valable pour toutes les poulies suivant leur provenance , certaines ont des pionts qui les empêchent de tourner sur elles mêmes , elles claquent faisant penser à un pb moteur important , les autres patinent et puent le caoutchouc brûlé .

Re

Pour 200€ de plus, j'ai la conscience sereine. Que tes remarques aident les indécis ou budgets serrés. Et les curieux

Pour 200€ de plus, j'ai la conscience sereine

J'aurais fait la même chose, comme expliqué si elle lâche ça peut être la dépanneuse ... Ca vaut pas 200 mais une centaine ...ya pas de main d'oeuvre en plus ...