pneus / jantes roue galette

Bonjour a tous,

J’espère ne pas faire de doublon avec ce sujet mais malgré mes recherches sur ce forum, je n'ai pas trouvé les éléments que je cherche.

J'ai une DS4 THP200 donc avec des disques avant de 340 et j'ai les jantes de 19 pouces.

Malheureusement je n'ai que le kit de réparation avec la bombe et le compresseur.

Mes expériences précédentes m'ont appris qu'une roue de secours même une galette est souvent irremplaçable en cas de problème.

Je n'ai pas trouvé d'info sur la taille de la roue galette pour cette voiture.

Je suppose que c'est une jante de 18 pouces étroite avec un pneu étroit taille haute, mais pas moyen de trouver quoi que ce soit ni même de ref Citroën ou Peugeot.

Pourriez vous m'aider si vous possédez ou connaissez cet équipement et avez vous une idée du prix????

Par avance merci

Bonsoir laferme94, malheureusement nous n'avons pas la même voiture et par conséquent pas les mêmes freins.

Ma DS4 a les "gros" freins donc 18 pouces est le minimum (a priori du 17" en tôle passerait d’après une autre discussion du forum... a tester pour un jeu de roues hiver)

Mais au delà de tout ça la jante de la galette doit surement être en 18" pour la thp 200 bien-sur.

Loud Howard,

Je suis très surpris par votre référence en 16".

Effectivement la ds4 thp 200 est montée en 18" mais c'est sa plus petite monte....

Excusez mes doutes mais je me réfère a ce thread: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=143470

Le #5 (entre autres) est très clair

Je ne vais pas commander une galette si je ne peut la monter que sur l'essieu arrière, ce serait gênant.

Si quelqu'un ayant une thp 200 avec une galette pouvait me donner l'info.

Tout est indiqué clairement ici...

http://img11.hostingpics.net/pics/683152Sanstitre10.png

Et le "tu" est de rigueur sur les forums, surtout ici.

Bonjour,

J'ai longtemps cherché une galette pour ma THP 200 avec les disques de 340 mm, le 16 ne passe pas. Il en existe en 17, mais elles sont en 5 trous.

Reste la possibilité de prendre un galette de 16 et de la monter uniquement a l'arrière avec echange en cas de crevaison a l'avant, mais la problématique sera de trouver un pneu avec une circonférence proche.

Pour ma part, j'ai pris une roue tole de 17' de 3008 en 225 50 17, les circonférences sont dans la tolérance et ca rentre dans le logement de la roue de secours. Par contre le cric et la clé sont dans le coffre. A l'avant ca passe très juste (on ne passe pas un doigt entre l'etrier et la jante), mais ça dépanne.

http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=2017573339&postcount=157

Bonjour 2T90

j'avais bien vu votre post #157 et je l'avais même imprimé histoire d'avoir une trace écrite pour ma future recherche d'un jeu de roues hiver.

Une jante tôle en 17 avec un pneu de 225 passe dans le logement dans le coffre sans interférer avec le frein à main électrique ???

Avez vous utiliser la solution des jantes tôle de 3008 en 17" pour vos roues hiver ou l'espace trop limite avec l'étrier vous a finalement fait opter pour du 18??? (pas le même tarif.... pfff)

Merci pour tes infos Loud Howard,

effectivement c'est clair.

La thp 200 avec ses disques de 340 la rend incompatible (pour l'avant) avec la galette en 16" des autres modèles a freins plus petits.

En fonction du complément d'info que me retournera 2T90 je verrai pour la jante tôle de 3008....

Info importante car en plus d'avoir une roue de secours en non pas une bombe de m.... et un vulgaire gonfleur, un jeu de roues hiver en 19 ou en 18 coutent une blinde... si il y a moyen de faire quelque chose avec une jante tôle de 3008 en 17" ça pourrait intéresser d'autres possesseurs de thp 200

édit

ps: Désolé j'ai édité pour éviter les messages en rafale mais je n'arrive pas a supprimer ce message

Bonjour Ragingbull,

J'ai monté mes pneus hiver en 19'' sur les Cairns, car je ne voulais pas toucher au look avec des jantes tôles.

Pour la jante tôle 17' sur l'avant, ca passe vraiment juste, mais pas plus que sur mon ex C4P II equipé en 16'' sur lequel des graviers s'étaient coincés au niveau l'étrier et venaient littéralement tarauder la jante avec un bruit tellement fort que j'avais cru avoir détruit un roulement de roue !

Pour le logement de la roue de secours, on peut ranger la roue dans le sens qui permet de mettre le systeme du FSE dessous en prenant soin de proteger les fils au fond du logement et comme je le disais, le cric et la clé restent dans le coffre. Si j'ai le temps, je ferai une photo.

Bonjour 2T90

merci de toutes ces précisions.

Pour ma roue de secours je vais donc partir sur la jante tôle de 3008 en 17.

Par contre pour les roues hiver, j’hésite encore.... mais bon l'hiver n'est pas encore pour demain. lol