divers Xénon kaput

Bonsoir.

Me voilà borgne ! Un xénon a claqué. Avant de me mettre au travail (c'est côté conducteur), je voudrais savoir lequel prendre car la notice ne dit rien, à part d'aller chez Citroen... J'en ai vu en Osram, 2x OSRAM d2s xenarc original brûleur au xénon 4300 K. Voici ce que je pense être mon n° de voiture (Phase 2 de 2008) : VF7RERHRJ76839425. Tant qu'à faire, on change les deux, non ?

Merci pour votre aide.

Bien cordialement,

Yuma

Salut !

Voilà ce que donne Citroën pour ton véhicule:

http://img15.hostingpics.net/pics/892148Xnonc5001.jpg

A+

Merci pour tes excellents conseils : 2 xénons chez France-Xénon, D1S - 6000K, pour 70,20€, port compris.

Temps de changement, côté conducteur, 5 minutes... Comment peuvent-ils facturer autant chez Citron ? C'est moins large côté passager, mais je préfère n'en changer qu'un et garder le second en cas de panne.

Cordialement,

Yuma

mais je préfère n'en changer qu'un et garder le second en cas de panne.

En changeant un seul coté je pense qu'il y a une différence de couleur, perso je garderais la vieille en stock

Il vaut mieux avoir 2 lampes neuves et conserver l'ancienne lampe en dépannage pour avoir 2 lampes usagées.

Diabolo1

Sûr. Mais côté passager, le réservoir de "je sais pas quoi" me gêne et ma main ne passe pas...

Les usagers d'en face n'ont pas semblé plus embêtés que ça.

Yuma

Le "je ne sais pas quoi" doit être le LDS

Ce réservoir est vraiment pénible dès qu'on doit intervenir sur les ampoules, il faut bien le reconnaitre, et il doit être plus compliquer à déposer temporairement que la batterie !

Temps de changement, côté conducteur, 5 minutes...

Yuma

T'as des doigts de pianiste, coté passager j'ai du déposer le phare pour changer l'ampoule, une petite heure de taf

Bonjour à tous,

S'il faut déposer le phare côté passager et que cela prend une heure de boulot, y'a t'il des difficultés ou des outils particuliers?

J'ai cherché un tuto, je n'ai rien trouvé...

Merci à tous.

OK, à priori, il faut démonter le pare chocs avant, opération à portée de main.

J'ai retrouvé de l'historique à ce sujet.

Mais, plus de photos dans les tutos...je verrai pour en prendre quelques unes.

Xénons changés ce week end.

Pas pris de photos...désolé, j'avais aussi les petites loupiottes à changer H6W, du coup je préconise d'en avoir à l'avance.

Des difficultés, du coup pas vraiment, il faut retirer une dizaine de vis :

- 3 torx au dessus de la calandre

- 2 torx au niveau passage de roues

- 2 vis 1/4 de tour à tirer entre la jonction ailes/pare chocs

- 6 vis torx très petites sous le pare chocs, qui sont fixés à la protection plastique inférieur

ensuite déboulonner pour retirer les phares, faire gaffe au système de lave glaces intégré.

2 personnes ne seront pas de trop pour faire coulisser par un mouvement transversale le pare chocs vers l'avant du véhicule, faire attention à la jonction avec les ailes et le bas du pare chocs.

Merci à tous pour les partages d'informations sur ce précieux forum.