DS4 THP 200 ou 308 GTi ?

Bonjour à tous,

Je suis en pleine vente de ma voiture ( Mito 135 TCT ) et la remplaçante idéale pour moi était la 308 GTi.

Mais voila, depuis peu, j'ai une bonne proposition pour rebondir sur une DS4 THP 200.

Je sais que les voitures sont similaires au niveau motorisation ( THP 200 fiable, pour les deux ), mais existent ils des différences entre ces deux véhicules, mise à part les options ( la DS4 étant bien mieux équipée en finition sport chic )

Est ce que le chassis et la tenue de route sont aussi bons que celui de la 308 ?

Niveau sensation, est ce assez plaisant et un poil sportif ? ( en gros, c'est ce que je cherche, ultra polyvalente, je ne veux pas d'une radicale M3RS par exemple ... )

De plus, je ne serai pas contre un retour chez Citroen, mes deux anciennes Citroen me manquent ! ( Xsara coupé et C4 VTS 138 essence )

Merci de votre aide !

Il y a quand même quelques signes distinctifs comme la double sortie d'échappement, mais il est vrai que c'est à peu près tout.

D'aucuns diraient la même chose de la DS4 Sport Chic THP 200: peu de signes distinctifs d'une DS4 Sport Chic 2.0 HDI 163, non ???

Perso, la DS4 me fait de l'oeil en THP 200, même si la raison l'emporte toujours, malheureusement !

Oui, la 308 GTi est bien la phase 1 ( ou alors avec le léger restylage, mais pas la toute nouvelle qui n'existera pas en GTi mais se nommera R )

Le petit reproche à la DS4 est que la THP 200 est exterieurement identique à une version Hdi ....c'est un peu bete !

Perso, je partirait sur DS4, pour un intérieur plus moderne et surtout plus récente.

Rien ne t'empêche comme le font certain de mettre un sticker THP200....

Comme une 308 GTi par rapport a une HDI 110 féline

Non non Peugeot a fait de petits efforts à ce niveau.

Caisse rabaissée, lame carbone à l'avant, double sortie d'échappement + diffuseur noir laqué, Jante alu 18, logo GTI ..... c'est peu, mais un peu à la manière d'une Golf GTI.

Apres, je suis d'accord avec vous, la DS4 est plus jolie intérieurement et extérieurement !

Bonsoir à tous,

entre 308 Gti et DS4 Thp, je rejoins mes camarades, la DS4 est esthétiquement plus aboutie, et mieux équipée.

Qui plus est elle est un peu plus confortable et mieux finie que la Peugeot.

En terme de comportement, la 308 est un peu plus basse, et le comportement un tantinet plus radical. Autre différence, la 308 tire plus court, et propose des relances très légèrement meilleures, au détriment de la consommation.

En clair, la DS4 est plus classe mais moins typée sportive. La 308 est un peu plus typée sport, mais au sigle Gti un peu usurpé, pour cause une carrosserie un peu lourdasse pour une sportive.

Attention sur la 308 GTI, il faut prendre le GPS en double DIN (WIP 3DCOM) car celui en simple DIN est très moche (appelé WIP NAV) et n'a pas de port USB (!). Seules les dernières évolutions de 308 en fin 2012 ou début 2013 ont bénéficié du RT6 (simple DIN reconnaissable à la disparition de la carte SD en façade, remplacé par les caractères bluetooth). Je suis pas sur que les GTI en aient été équipés.

Sinon, faut la prendre sans GPS.

Sinon je rejoins milryagil, la 308 tire plus court avec les avantages et les inconvénients de cette configuration.

Bon, au final j'ai acheté une 308 GTi, les tarifs sont beaucoup plus doux que la DS4.

Excellent moteur, excellent chassis, pour le moment, c'est que du bonheur !

Bonjour,

Très bon choix quand même..... Elle est rouge ???

Perdu, blanche, comme 95% des 308 GTi phase 1 ( en revanche, la phase 2 est plus souvent noire ou rouge ! )

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_178449IMG20140208124314739HDR.jpg

Oui elle est en excellent état, aussi bien intérieur qu'exterieur !

Elle est de septembre 2010 et n'a que 35.000 km !

C'est sûr que la plus sportive des deux est bien la 308 GTI à mon avis.

Le THP 200 y est bien plus à l'aise.

Je n'ai pas de 308 GTi ni essayé mais j'ai eu une 207 en 17 pouces , et maintenant la DS4 en THP 200 .

Le moteur on ne va pas trop en parler il est génial mais c'est pas comparable car ce sont les même .

Après le châssis la DS tient le pavé mais par contre elle tangue tel un Picasso .... c'est pas rassurant ça donne pas envie d'attaquer . Bon faut dire que mes pneus avant son morts donc la motricité n'est pas terrible mais le tangange restera

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La DS4 tangue comme un Picasso dis-tu...

Je te suggère de vite faire un tour par ta concession, parce que tu dois avoir un problème quelque part. Elle ne vire pas à plat comme une RCZ certes, mais châssis et suspensions me paraissent idéalement calibrés pour pouvoir rouler de manière très dynamique. Je le sais, je vais en Andorre régulièrement, et c'est à peu près le seul endroit où je me fais plaisir avec cette voiture (la montée vers le pas de la case et le port d'envalira)

Bref tout ça pour dire que tu dois être le seul en France à avoir une DS4 Thp200 qui tangue, et qu'il faut absolument t'en soucier...

Bonjour à tous ,

Je me permet de relancer le sujet car je me pose exactement la même question...

Comme l'initiateur de ce sujet, je possède moi aussi une mito, pas une TCT 135 mais une T-Jet 155. Celle-ci commence à être petite et cherche à la remplacer par une compacte sportive essence.

Je me fixe un budget de 10000€ Max :

La 308 GTI THP 200 (ancien modèle) est actuellement en tête de ma short-list :

Les prix sont bas, et je suppose facilement négociable car cette voiture n'est pas très à la mode...

Plutôt sportive et prix de l'entretien raisonnable.

La DS4 THP 200 est évidement en concurrence :

J'aime beaucoup l'intérieur, et elle est mieux équipé et surement plus confortable.

Mais plus chère à l'achat et j'ai peur que l'entretien coûte nettement plus chère et que la voiture ne soit pas franchement sportive mais douce.

Les autres alternatives sont la MAZDA 3 MPS et la Giulietta 170 ou QV.

Je sais que mon budget est limite car je recherche une auto à moins de 100000kms, mais je n'ai pas peur de faire des kilomètres et les gros moteurs essences sont assez facile à négocier en occasion.

Donc je voudrais vos avis sur cette DS4 THP 200, et sur sa concurrence. Je ne suis pas pressé, je vais probablement attendre le printemps, sauf si je trouve la bonne occasion d'ici là.

Merci d'avance de ne pas remettre en question cette short-list, j'ai déjà bien creuser la question, pour moi ce sera un de ces modèles avec la motorisation correspondante.

Merci

A+

Ayant eu les 2, c'est deux voiture complètement différente.

Si tu cherche une voiture sportive, avec une sonorité sympa, et un châssis Top , pas d'hésitation la 308 c'est pour toi. Si c'est le Look , prend la DS4 !