mécanique Biellete direction

Bonsoir à tous.

Je dois changer mes biellettes de direction sur ma c4 hdi 110 cv.

En faisant le tour des sites de pieces, je me suis aperçu d'une chose: pour mon modéle, il existe 2 types de biellettes. Le premier type fait 132 mm de longueur et existe en version droite ou gauche. Le second type est universel mais fait 110mm seulement. Notamment sous la marque Delphi, pas une sous marque.

Quelqu'un peut-il me conseiller? D'avance merci.

Fred.

Ps: est-ce normal que biellettes de direction et rotules inferieures de suspension soit hs a seulement 140 000 kms? C'est la première fois en 25 ans que je dois changer ces pieces sur une auto.

Salut,

le type de rotule de direction à changer à partir de Février 2005 , avant cette date il y a une droite et une gauche , la tête de la rotule étant décentrée , après Février 2005 , il n'y a pas de différence entre la droite et la gauche , donc en fonction de l'année de ta C4 tu as une idée de ce qu'il te faut , si tu veux en être sûr le mieux est de vérifier visuellement ce qu'il y a de monter..

 

ici une gauche, donc décalée

https://www.oscaro.com/biellette-de-direction-febi-bilstein-39041-5091632-284-p

 

ici une non décalée

https://www.oscaro.com/biellette-de-direction-febi-bilstein-39043-5091638-284-p

 

Pour ce qui est du changement de cette pièce, pour ma part une était HS à 132 000

Merci Kellog pour ces précisions.

Ma c4 etant de 2008, je dois donc avoir la version non décentrée et sans affectation de côté.

Je jette un coup d'oeil sur la voiture pour etre sur a 200 %.

Merci.

bjr,

 

je dois faire la biellette cote passager ,il y a t il une difficulté particulière a part le parallélisme ?

 

merci d avance

Bonjour, moi j'ai fais mais biellettes gauche et droite hier et franchement c'est tres simple. Juste debloquer le contre ecrous sur la biellette et le remettre exactement a la meme position. 37 euros les deux cotés.

La mienne a une biellette morte côté droit à seulement 50000 km. C'est dû principalement à l'utilisation de l'auto (les routes qu'elle a pratiquée jusqu'ici n'était pas vraiment en bon état.

Bonjour, moi j'ai fais mais biellettes gauche et droite hier et franchement c'est tres simple. Juste debloquer le contre ecrous sur la biellette et le remettre exactement a la meme position. 37 euros les deux cotés.

 

C'est sur que c'est facile à faire.

Mais je n'ai pas forcement tout l'outillage ni le temps pour cela. Et comme j'ai trouvé un bon plan au bl..k, je ne me prive pas.

La mienne a une biellette morte côté droit à seulement 50000 km. C'est dû principalement à l'utilisation de l'auto (les routes qu'elle a pratiquée jusqu'ici n'était pas vraiment en bon état.

 

Je pense aussi que l'utilisation précédente du véhicule joue sur ce genre d'usure.

Ma C4 est une troisième main venant du 95, le premier proprio étant une personne âgée et le deuxième un jacky je pense. Donc de la ville essentiellement, avec des personnes plus ou moins respectueuses de la mécanique.

Perso je ne monte plus sur les trottoirs pour éviter cette fatigue au niveau du train avant.

Des infos de ma réparation : les 2 rotules inférieures de suspension et les 2 biellettes de direction sont changées. Le gars a assuré pour le parallelisme, la voiture ne tire pas d'un côté ou de l'autre. J'ai retrouvé un vehicule fiable avec une direction ferme ( un peu trop pour l'instant), et plus aucune vibrations dans le volant passé 130 km/h. Plus de claquement non plus lors du passage dans des irrégularités de la route.

Merci a vous pour vos conseils.

Reste plus qu'à m'occuper des amortisseurs arrières et de l'embrayage..........