Bruit sourd (gloc gloc gloc) en tournant légèrement

Bonjour,

 

Depuis peu, j'ai un bruit sourd (gloc gloc gloc) qui vient du train avant en tournant légèrement mes roues vers la gauche (sur un rond-point en général) !

 

Je pensais au départ à un cardan vu que j'avais le soufflet avant droit qui était percé, j'ai donc fait vérifier cela au garage la semaine dernière, et ils m'ont dit que le cardan n'avait pas vraiment de jeu et qu'un nouveau soufflet suffira..

 

Ce bruit sourd, ne semble pas intervenir lorsque je braque à fond en accélérant, que ce soit d'un côté ou de l'autre, juste quand j'incline légèrement le volant lors d'un rond-point !

 

J'ai observé le cardan gauche, et je me suis aperçu que le soufflet de cardan avant gauche était à peine desserré du côté de la barre et qu'il s'était, euh... comment dire... un petit peu étiré. Par ailleurs, il ne semble pas avoir de fuite.

 

La dernière fois que j'ai entendu un bruit comme celui-là, c'est en oubliant de bien resserrer le pneu avant gauche (quel connerie !) après avoir vérifié mes plaquettes et disques ! Une fois le pneu resserré, le bruit avait disparu.

Mais ça, c'était il y a genre 2 mois.

 

D'après vous, un des cardans est-il HS (vu que le bruit n'intervient uniquement lorsque je tourne légèrement et non en braquant à fond) ? Un cardan vraiment mort de chez mort, ferait-il plus de bruit avant de lâcher ?

Est-ce urgent de le remplacer si c'est lui qui provoque ce bruit sourd ?

 

Avez-vous d'autres pistes ? Silent Bloc, Rotule de Direction ? Barre Stabilisatrice ?

 

Merci d'avance !

vu la description ça ressemble à un cardan en effet

si le bruit suit la vitesse "cardan"

Malheureusement quand on se rend compte que le soufflet de cardan est crevé, il est trop tard. Les engrenages ont chauffé et prennent du jeu. J'en ai fait l'expérience sur une 205 et 309.

Les engrenages ont chauffé

 

Pas les engrenages ils n'y en a pas, le croisillon et les satellites .

Bonjour, et merci pour vos réponses... !

Si mon cardan avant droit est mort, je suis vraiment déçu de Norauto qui m'a conseillé de ne changer que le soufflet vu qu'il n'y avait pas de jeu, 1000km après, ça claque ! Je pensais qu'en le graissant, ça n'allait pas s'empirer, mais j'ai l'impression que ça le fait de plus en plus...

Combien d'heure de main d’œuvre faut-il pour remplacer 1 ou 2 cardans ?

Sachant que cette AX n'a aucun gros problème, que la révision complète vient d'être réalisée, à 185 000km, d'après vous, que devrais-je changer prochainement ?

bonjour,ci sa fais en tournant a gauche, d’après la notice technique sa ce peu que c'es sois le contre écrou de la biellette de direction qu'il faut serré ou la crémaillère de direction (une visse a serré) j'ais eu le même soucis et j'ais regarder la notice technique qui a résolu le problème.moi j'ais changer carrément la crémaillère.

Bonjour,

C'est marrant car moi pour le soufflet de cardan av droit à changer ils voulaient me changer tout le cardan alors que celui ci à mes yeux ne présentait pas de jeu important,je l'ai quand même changer tout seul car leur devis était bien trop cher.

Ils m'ont dit : "tant qu'a démonter autant changer le cardan, même démontage,juste la pièce en plus".

salut,

j'ai eu le même bruit et c'était les deux soufflet à changer avec regraissage complet des parties mobiles plus chec up direction. Le garagiste (spécialiste en AX) m'a affirmer que si j'avais fait plus de km (70), il aurait fallut tout changer.

Salut ptitpimouss2000,

Depuis le temps, toujours le même bruit, sans empirement, ça ne claque toujours pas en ligne droite ni quand je prends les virages (J'appuie à peine sur l'accélérateur quand je tourne !)

60 000km après le remplacement du soufflet, et toujours rien d'alarmant !