electronique révision

bonsoir, j'ouvre un sujet curieux car j'ai besoin de savoir si certains d'entre vous ont eu le même soucis que moi... il a quelques jours, mon voyant de revision s'est allumé, je prends rdv au garage car j'ai un contrat d'entretien. jusque là tout est normal vous me direz . en fait mon voyant s'est mis en route au bout de 10000 kms soit 1 an après la dernière révision. j'ai trouvé çà curieux mais bon... donc je dépose la voiture hier, la récupère ce soir et là pas de révision, icare ne veux pas car la préco constructeur est à 20000 kms, ce qui est vrai, c'est écrit noir sur blanc sur préco d'entretien " tous les 20000 kms ou deux ans". à savoir que suite à un quiproquo, mon compteur a été mis à zéro, et il affiche un décompte à partir de 25000... donc si je récapitule mon compteur décompte à partir de 25000 et/ou à terme d'une année mais le préco est de 20000 et/ou au terme de 2 ans. suis paumé complet.. Ou est le problème? j'ai fait la mise à jour de bord l'année dernière suite à un autre soucis... il est clair que mon moteur est sécurisé encore pour 10000 puisque je n'ai fait que 10000 kms depuis la dernière révision mais je voudrais comprendre et connaitre les vraies préco constructeurs.. si quelqu'un peux m'aider...

merci à tous

Si la révision est à 20 000 kms le BSI doit être programmé pour afficher 20 000 kms et non pas afficher 25 000 kms.

Pour la période, PSA a modifié les échéances pour les ramener à 1 an sur les moteurs €5. Ton concessionnaire doit pouvoir te renseigner si ton véhicule est concerné pour 1 an ou 2 ans, et 20 000kms au lieu de 25 000 kms.

En fait, les vidanges ont été ramenées aux conditions de "l'usage sévère" par PSA.

Bien entendu, les vidanges se font au 1er des 2 termes échus.

Diabolo1

Quelle est la différence entre un même type/modèle de moteur fabriqué en 2011 (ou avant) et celui fabriqué après juillet 2012 pour justifier ce "pas" de vidange différent, tout en utilisant la même huile ?

Diabolo1