Invité schwarzy Posté(e) le 13 décembre 2006 Partager Posté(e) le 13 décembre 2006 Bonjour, Je vais passer ma vieille dame au CT demain matin mais dors et déja j'ai un problème: Mon frein à " pied " ne fonctionne pas beaucoup. Est-ce que quelqu'un aurait déja eu le stud et si oui comment ça se règle ce truc.... Faut encore que ce soit fait de la même manière de chaque côté ... Merci de vos réponse rapide car il ne me reste que quelques heures les petits.. Merci, danke, dank u, thanks, gracie...enfin bref ( je vais aller me coucher un peu moi !! ) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité stitch591 Posté(e) le 13 décembre 2006 Partager Posté(e) le 13 décembre 2006 Moi quand j'ai acheté ma voiture sa ne fonctionné pas correctement il fallait fiare la tringlerie et sa a nécessité une contre visite.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité PJJ Posté(e) le 13 décembre 2006 Partager Posté(e) le 13 décembre 2006 ca se regle c est dans la rta ...mais fallait peut etre se reveiller avant d aller au CT t es bon pour la contre visite Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité schwarzy Posté(e) le 13 décembre 2006 Partager Posté(e) le 13 décembre 2006 He là, comment tu oses parler au maître du bodybuilding toi ??? he he he Bon va falloir que j'ouvre mon RTA puisque je n'ai que des leçons de morale... Plus serieusement, voici ce qu'il est dit dans la RTA: 1. En aucun cas, la course de frein secondaire ne doit être reglé par les cables. 2. Un système intégré dans le piston permet le rattrage automatique à partir de 12 à 15 crans de course de pédale. 3. Actionner le pédale de frein principal afin de mettre en contact les plaquettes avec le disque. Bref, que faire dans ces conditions ?? Puis-je tout de même utiliser le règlage les écrous ??? Ensuite, dois-je freiner et maintenir les freins principaux pour régler les secondaires ?? Concernant les crans au frein au pied, j'ai une course de seulement 4 à 5 crans au maximum... Merci beaucoup Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité PJJ Posté(e) le 13 décembre 2006 Partager Posté(e) le 13 décembre 2006 t as 4 ou 5 crans et ca ne freine pas ca doit etre sacrement detendu ...les 2 pattes AV en l air tu te mets au 3eme cran et tu serres tes cables jusqu a ce que ca commence a frotter les disques ..tu fais les 2 pareils ca evitera du desequilibre ...normalement ca doit le faire si t es deja en butee sur les cables ..changement de cables bon courage grand maitre de la gonflette Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité phiphi2809 Posté(e) le 13 décembre 2006 Partager Posté(e) le 13 décembre 2006 a ta place ,je jetterai un coup d,oeil au mecanisme qui est situé sous la voiture au niveau dde l'accoudoir central .le cable est peut etre decroché d'un coté et forcement lorsque l'on appuie sur le frein à pied on ne tire que sur 1 seul cable .ce dispositif est protegé du tuyau d'echappement par une plaque alu.... facile à faire ...sur une fosse...bon couragexanxan25 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité schwarzy Posté(e) le 13 décembre 2006 Partager Posté(e) le 13 décembre 2006 PJJ, pourquoi changer les cables si je suis en butée ??? Phiphi, tout à l'air réglo en dessous !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ludo Posté(e) le 14 décembre 2006 Partager Posté(e) le 14 décembre 2006 salut, essai de freiner très fort avec les "freins normaux" et ensuite de "tirer le frein à main" en meme temps que tu continues à freiner, parfois ça aide les rattrapages à faire leur boulot... à l'arret bien sur... on s'y perd avec vos frein à main à pied...!!! Ludo Citer C5 Break 2.2L HDI BVM, 2003, Exclusive, interieur cuir gris C5 Break 2.2L HDI BVA, 2004, Exclusive C5 Tourer HDI 200ch, 2013, Exclusive+, interieur tout cuir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité schwarzy Posté(e) le 14 décembre 2006 Partager Posté(e) le 14 décembre 2006 Bon je va essayer ça, c'est ma dernière chance les petits.... Bref, en appuyant trop fort sur la pédale, j'ai entendu un gros crac... Je me mets en dessous, rien de cassé mais maintenant, le cable primaire a du jeu.. Lorsque je me mets sous le volant, je vois que le cable a trop de jeu et lorsque j'appuie sur la pédale, il ne se tend quasi pas, j'ai trop de crans... mes nerfs... on dirait que ça a laché dans le mécanisme pres de la pedale, mais là pour voir quelque chose, bonjour... Merci Bon je viens de voir un truc. En retirant le tapis de sol, on voit le cable qui passe dans un plastic blanc ( A ) et celui-ci passe dans une encoche ( B ). Le plastique blanc est " collé " dans l'encoche. A mon avis, en poussant trop fort, la " colle " a laché et maintenant, forcément lorsque j'appuie sur la pédale, l'embout blanc se barre et remonte, d'ou trop de jeu... Comment faire pour recoincer cette pièce blanche dans son encoche ?? Quelqu'un a t-il déja eu ce stud ??? Bref, pas de contrôle aujourd'hui, je repasserais avec une amende de retard, rrr... Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jeffcxm Posté(e) le 14 décembre 2006 Partager Posté(e) le 14 décembre 2006 A moins que tu sois en ce moment dans une mauvaise passe, et vu que tu dois passer très vite ton CT et vu que la XM est une voiture moderne donc connu des garagistes ... à ta place je serai allé vite fé à un speedy ou truc du genre ... en 1h00 c'est fait et t'as une facture à presenter en plus au gars du CT .... @@+ Citer C6 3.0 HDI Exclusive 2011. XM : V6 24S Exclusive 90 - V6 24S Bva Exclusive 99 - 2.0 Présence 92 - 2.0i Ambiance 89 - 2.1 TD Bva Prestige 00 - V6 Ambiance 89 - V6 Break Bva VSX 95 - 2.0i Vip 90 - V6 24S VSX BVA 00 - CX : 25 IE Prestige Bva 88 - GTI Turbo 84 - Athena 79 - 2400 GTI 77 - 2400 Pallas IE BVA 80 - 2500 TD Break 1985. DS 23 IE Bvh Clim Pallas 1974 - DSUPER 1973 - BX : Ambulance Heuliez 91 - 16 TZS 92 - 14 85 - 19 TZS BVA Cottage - 1.7TD Millesime - Xantia : 2.0 Hdi VSX 00 - Dyane 6 1981. LNA Club 1982. PEUGEOT 605 V6 1990 - RENAULT R20 TS 1978 - VolksWagen Golf II 1.8 Champ - En hibernation : XM V6 24S 1992 - Fan de CX Athena. RECHERCHE CX ATHENA 1979 ROUGE MASSENA - Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité schwarzy Posté(e) le 15 décembre 2006 Partager Posté(e) le 15 décembre 2006 j'en ai marre tout ce que je touche, je casse.... Des demain matin, je vais aller chercher de la colle hyper puissante pour coller ces 2 bouts de plastique ensemble...après, on verra... Mes nerfs, ça ne tient pas bien sûr... bref, là je cale... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité PJJ Posté(e) le 15 décembre 2006 Partager Posté(e) le 15 décembre 2006 la seule solution c est de remplacer le cable Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité schwarzy Posté(e) le 15 décembre 2006 Partager Posté(e) le 15 décembre 2006 le cable n'a rien, c'est ce truc qui s'est décollé et forcément maintenant lorsque j'appuie sur la pedale, y a tout le bazar qui remonte... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité PJJ Posté(e) le 15 décembre 2006 Partager Posté(e) le 15 décembre 2006 arf on voit mal sur cette photo ..je vais fouiller je reviens ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité schwarzy Posté(e) le 15 décembre 2006 Partager Posté(e) le 15 décembre 2006 Mon apn est nul, je sais..merci de regarder, c'est sympa mais faut enlever une partie de la moquette... Il est en effet sorti de son logement ou il etait collé je pense... pour le cable, je ne pense pas qu'il soit cassé car si j'actionne le frein a main, sous la voiture, le cable est actionné aussi.... Galère pour attacher ce truc.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité PJJ Posté(e) le 15 décembre 2006 Partager Posté(e) le 15 décembre 2006 a mon avis un tour a la casse s impose , tu pourras recuperer la piece qu il te faut et comparer avec la tienne :( Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité anonyme Posté(e) le 15 décembre 2006 Partager Posté(e) le 15 décembre 2006 Salut, Je comprends pas bien, et je situe pas ta photo amoins qu'il s'agit du câble pour le relacher Sur une des miennes c'est comme ça http://img145.imageshack.us/img145/4398/freinamain1wx0.jpg La flèche rouge le câble, et son dispositif de maintien La fléche verte, la pédale a pied du frein a main Cordialement et @+ ps: pas mal.... pour une tof de 34 Ko Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité schwarzy Posté(e) le 15 décembre 2006 Partager Posté(e) le 15 décembre 2006 C'est bien la photo, mais le problème esplus bas encore, vous verrez que le cable passe dans un plasique blanc et que celui-ci est glissé dans une attache qui a l'air d'être attaché à la caisse. Chez moi, ce plastique se barre de cette encoche. est-ce que c'etait collé avant ou bien ai-je cassé ce truc qui etait attaché à la caisse... resulta, quand je freine avec cette pedale, le plastique blanc remonte et donc ça ne freine pas, trop de jeu.. Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité rzeppa23 Posté(e) le 15 décembre 2006 Partager Posté(e) le 15 décembre 2006 tu sais schwartzy=s'il s'agit bien de la visite à échéance (et non une contre-visite ) le centre de controle ne te facturera que sa prestation de contrôle même si tu es hors délai... il n'y a qu 'en cas de controle de police que tu risque une amende (pour défaut de contrôle technique )...je le sais pour avoir eu le cas récemment avec la voiture de ma femme remise en route apres non usage prolongé=elle avait sauté un controle ( le précédent datait donc de presque 4 ans )=le centre qui l'a prise en charge l'a controlée ( ras )m'a mis la vignette et je n ai payé que le controle simple ... moralité=prends le temps de réparer mais pas de contrôle de forces de l'ordre dans l'intervalle !!.... excuse moi je voulais dire " schwarzy " bien sûr ! ...( désolé ) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité anonyme Posté(e) le 15 décembre 2006 Partager Posté(e) le 15 décembre 2006 Amicalement votre :PP Pis tes larmes de crocodile Koi:???: T'as des soucis Copain @pluche$ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité schwarzy Posté(e) le 15 décembre 2006 Partager Posté(e) le 15 décembre 2006 En belgique, tu paies plus cher si tu es en retard !!!!! Bref, ça ne m'aide pas ça ! merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité schwarzy Posté(e) le 16 décembre 2006 Partager Posté(e) le 16 décembre 2006 Salut l'independentiste, tu n'as pas regardé assez bas. Il faut enlever la partie supérieure de la moquette sous les pédales. Le cable n'a rien mon jeannot, c'est cette attache qui a lachée.... Allez remets toi sous le volant en vitesse et dis moi quoi !!! hi hi hi merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité anonyme Posté(e) le 16 décembre 2006 Partager Posté(e) le 16 décembre 2006 Salut, C'est mieux là http://img145.imageshack.us/img145/6348/freinamain12dq4.jpg Cordialement et @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité schwarzy Posté(e) le 16 décembre 2006 Partager Posté(e) le 16 décembre 2006 Ah super, t'as trouvé... ce qui est bizarre, c'est que chez moi, la pièce blanche est en haut du truc noir et non en bas.... A mon avis en forçant de trop, cette pièce a traverser la bazar... mais comment la remettre plus bas ???? J'ai essayer mais je n'arrive pas.. Une question, cette pièce noire, chez toi fait-elle le tour complet autour du truc blanc ??? Car chez moi, j'ai un vide côté droit.. Je sais que c'est un peu chinois à expliquer ainsi.... Bon regardes, là ou j'ai mis la bande rouge, et bien c'est vide, ça ne fait pas le tour... Tu me comprends, une fois ????? hi hi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité anonyme Posté(e) le 16 décembre 2006 Partager Posté(e) le 16 décembre 2006 Une question, cette pièce noire, chez toi fait-elle le tour complet autour du truc blanc ??? Oui elle fait le tour Tu as forcé comme un malade , t'as surement pété la pièce en plastique blanche @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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