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Où trouver durit neuve?


Invité Georges Power

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Invité Georges Power

Salut à tous!

Pour ma BX GTi 16 Soupapes, où trouver en pièce neuve une durit du circuit de vapeur d‘huile et remplissage (sur le schéma durit N°5)?

Chez Citroën "ne se fait plus".

Non disponible sur les sites marchands internet les plus connus.

Trouver des pièces pour BX devient problématique.

Merci pour votre aide.

 

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_870546IMGP5828.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/427842img076.jpg

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Invité Georges Power

Re salut à tous!

 

Pour ma BX TRD Turbo Evasion, je cherche une durit neuve allant de la culasse au radiateur de chauffage (voir schéma ci-joint).

Cette durit "ne se fait plus" chez Citroën.

Et introuvable sur les sites marchands internet les plus connus.

Pouvez vous m'indiquer une adresse où trouver cette pièce?

Merci pour votre aide.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/510280img077.jpg

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Hello,

 

Les durites de refroidissement, de recirculation d'huile et même le manchon d'air entre débitmètre et papillon sont disponibles en neufs siliconés chez Baker Bushes:

 

http://www.bakerbm.com/

 

Ca vaut son prix mais au moins tu es tranquille.

 

 

 

Concernant la turbo d là c'est tout de suite plus délicat, à part lecoincoin ou les casses je ne vois pas.

406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1

406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2

Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga

C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu

508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame

C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré

C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius

 

Speed triple 2008

Speed four 2006

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Invité Georges Power

Merci Babar!

J'ai trouvé mon bonheur ici: http://www.bakerbm.com/405.php?data=schkit16vbx

Effectivement c'est pas donné.

Mais ma BX GTi 16 S mérite ce sacrifice dés que possible.

 

Pour la TRD Turbo Evasion, j'ai peut être trouvé la fameuse durite chez Oscaro pour Peugeot 405 TD 90. J'ai commandé, elle n'est pas très couteuse. Je verrai si c'est bon. ( http://www.oscaro.com/durite-de-radiateur-sasic-swh0497-1739147-475-p )

Modifié par Georges Power
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  • 2 mois après...
  • 4 semaines après...
  • 3 semaines après...
Invité Georges Power

Salut!

Pardonnes moi Fab 2CV, je n'avais pas vu ta demande d'info.

 

Oui, effectivement la durite de la 405 y va. Je vais la faire passer au dessus du collecteur d'admission au lieu que celle d'origine coure contre le tablier. Ainsi étant loin du turbo elle sera moins exposée à la chaleur.

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Invité Georges Power
Aujourd'hui j'ai terminé le changement de l'embrayage. Je suis encore très loin de remettre le moteur en place dans la caisse. Prochaine étape la courroie de distribution.
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