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serrure coté conducteur en panne


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Bonjour a tous

 

J'ai remarqué que récemment la serrure (avec la télécommande) ne fonctionnait plus (mais elle fonctionnait très bien avec la clé)

 

J'en ai donc commandé une nouvelle chez citroen et je l'ai changé.

 

Cependant cela ne fonctionne toujours pas...

 

Auriez vous des idées ?

 

Merci d'avance

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ok le moteur est intégré sur la serrure.

Je n'aurais pas procédé comme ça pour la recherche de panne .

 

En 1er se munir d'une lampe témoin ou d'un multimetre pour controler l'arrivé de jus au moteur , si non => controle du faisceaux ( panne récurrente sur de nombreuse autos ) .

En 2 si le jus arrive: test du moteur, si hs prendre un ocaz en casse, neuf ça coute un bras ...

 

Impossible de le désolidariser de la partie mécanique ?

 

Bon l'essentiel c'est que tu as trouvé la panne ;)

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Salut effectivement il n'est pas possible de désolidariser la partie éléctrique (moteur) de la partie mécanique de la serrure. Il faut procéder au remplacement complet quand c'est en panne ...

 

Sinon, neuf ça ne coute pas si cher que ca ... 116 euros ttc pour la serrure complète... J'ai vu bien plus cher sur d'autres voitures tout aussi française.

 

A titre d'exemple, le moteur seul qui actionne le verrouillage de la trappe a essence est a plus de 150 euros sur la laguna.

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Merci pour le tuto, je l'ai parcouru.

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Pour retirer la feuille d'humidité (si son adhésif n'est pas durci/séché) je l'écarte délicatement à un endroit puis, avec un scalpel, je coupe le ruban adhésif en son centre tout autour de la feuille, ou la partie qui m'intéresse ; cela me permet ensuite de repositionner cette feuille qui tiendra à nouveau avec son propre adhésif, et sans l'avoir arrachée/déchirée.

 

Les tirants de porte mériteraient d'être graissés pour éviter leur usure et qu'un galet chope un "plat".

 

 

Diabolo1

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