promo

Actualité du forum et de l'association

 Appel à Canditature au Conseil d'administration

Les Remises Citroen-Peugeot

   Commandez chez notre partenaire et bénéficiez :

  • 5% de remises supplémentaires sur toute la commande.
  • Frais de port offert sans minimum d’achat.
  • Réservé à une livraison en France métropolitaine.
  • Réservé aux adhérents.
  • Non cumulable avec d’autres codes remises.
  • www.accessoires-citroen.com

    Plus d'informations en section adhérent

Précédent   Planète-Citroën > CITROËN > C4 Picasso II (06/2013 --> ...)

Utilisateurs regardant la discussion actuelle : 1 (0 membre(s) et 1 invité(s))
 

Répondre
SirOch
Utilisateur
 Avatar de SirOch
 
Inscrit : octobre 2013

Messages: 86

 

Voiture(s): Grand C4 Picasso II 1.6 eHDI 115 Intensive Gris Aluminium

SirOch est déconnecté

Vieux 19/08/2015, 17h42     
  #21

Bonjour,

Arrivé à 45000 kms, je viens de changer les 4 pneus. J'ai repris la même monte en Michelin car j'en suis satisfait.

Au niveau usure ça donne:
90-95% à l'avant
85-90% à l'arrière

Pour la conduite, c'est 70% nationales et 30% autoroutes.

David

Envoyé de mon Galaxy Nexus
Réponse avec citation
nivier
Nouveau membre
 Avatar de nivier
 
Inscrit : mai 2015
Âge: 37

Messages: 13

 

Voiture(s): Citroen C4 Picasso II HDI 115 Intensive

nivier est déconnecté

Vieux 19/08/2015, 18h53     
  #22

Je ne peux plus éditer mon premier message donc je ne peux pas mettre a jour ...
Réponse avec citation
gtrs57
Apprenti du chevron
 
Inscrit : novembre 2006
Localisation: Metz

Messages: 670

 

Voiture(s): Gd C4 Picasso 2.0 Hdi 150 CH EAT 6 2014 puis 2016/ C4 Aircross Hdi 115 ch Feel Edition 2016

gtrs57 est déconnecté

Vieux 19/08/2015, 22h43     
  #23

je viens de changer les 4 à 42000 kms. j'avais jamais autant roulé avec des pneus.
L'ancien Picasso était une cata ! de mémoire, les pneus avants ont fait 23 - 16 et 19 000 kms !!!
Réponse avec citation
chris38
pilote chevronné
 Avatar de chris38
 
Inscrit : mars 2007
Localisation: bourgoin-jallieu nord isere
Âge: 48

Messages: 1 029

 

Voiture(s): c4PII shine EAT6 gris acier black top rds et 207 vti 120 premium pack 3ps

chris38 est déconnecté

Vieux 20/08/2015, 18h20     
  #24

Bonjour
actuellement les miens sur mon c4p1 ont 46000kms:eek: bon ils sont a changer mais comme j'attend ma 308,c'est le prochain proprio qui le fera.par contre je ne sais pas comment tu as fait pour faire si peu de kilometres avec !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________

c4 picasso 5pl puretech 130 eat6 shine gris acier et black top +rds
Réponse avec citation
pepeye66
Utilisateur
 Avatar de pepeye66
 
Inscrit : octobre 2014
Localisation: Capitale de la Catalogne nord
Âge: 67

Messages: 260

 

Voiture(s): C4P-7 115 1.6 e-hdi bvm6 Exclusive - Noir Onyx

pepeye66 est déconnecté

Vieux 20/08/2015, 22h17     
  #25

Tu juges que 42000 par rapport à tes 46000 c'est si peu ??????????

__________________
Qui ne sait où il va risque d'arriver ailleurs.
Réponse avec citation
RFN
Adhérent
 
Inscrit : juin 2014
Localisation: IdF

Messages: 1 103

 

Voiture(s): C4PII5 115 e-HDI

RFN est déconnecté

Vieux 20/08/2015, 23h02     
  #26

Non, je pense qu'il compare les usures des ancien picasso : 23, 16 et 19000 km...
Réponse avec citation
gtrs57
Apprenti du chevron
 
Inscrit : novembre 2006
Localisation: Metz

Messages: 670

 

Voiture(s): Gd C4 Picasso 2.0 Hdi 150 CH EAT 6 2014 puis 2016/ C4 Aircross Hdi 115 ch Feel Edition 2016

gtrs57 est déconnecté

Vieux 20/08/2015, 23h25     
  #27

le garagiste que me change tous les pneus a eu bcp de clients dans mon cas, dont son père avec des kilométrages anormalement bas pour des changements. Et je n'ai vraiment pas une conduite sportive (d'ailleurs je vois pas comment j'aurais fait avec ma....BMP...)
Réponse avec citation
chris38
pilote chevronné
 Avatar de chris38
 
Inscrit : mars 2007
Localisation: bourgoin-jallieu nord isere
Âge: 48

Messages: 1 029

 

Voiture(s): c4PII shine EAT6 gris acier black top rds et 207 vti 120 premium pack 3ps

chris38 est déconnecté

Vieux 21/08/2015, 21h06     
  #28

bonsoir
juste pour infos avec quelle marque de pneus tous les clients possédaient ils ainsi que son père pour avoir des kilométrages aussi bas ?
@pepeye66
je compare par rapport a la 1ere génération.
__________________

c4 picasso 5pl puretech 130 eat6 shine gris acier et black top +rds
Réponse avec citation
mikebzh44
Apprenti du chevron
 Avatar de mikebzh44
 
Inscrit : novembre 2013
Localisation: Nantes - 44

Messages: 801

 

Voiture(s): C4 Grand Picasso II e-HDI 115 Intensive - Modus 1.5 dCi 85

mikebzh44 est déconnecté

Vieux 21/08/2015, 22h24     
  #29

Un peu plus de 43.000 km avec la monte d'origine (Michelin Energy Saver+ en 205/55 R16) et ils sont encore loin d'être morts.
__________________
C4PII-7 e-HDI 115 Intensive
Réponse avec citation
PE6657
Utilisateur
 
Inscrit : décembre 2011
Localisation: perpignan

Messages: 98


PE6657 est déconnecté

Vieux 20/12/2015, 13h32     
  #30

Citation:
Envoyé par PE6657 Voir le message
GRAND C4 BlueHDI 150 EAT - Pneu en 18 pouces
Pneu avant changé a 21 000 KM en michelin Pilot Sport 3 un peu avant le témoin
Pneu arriere pour le moment pas changé, j en suis a 30 000 km
Aucune permutation avant arriere effectué
MJ DEC 2015

Pneu avant changé pour la 2nd fois a 41 000 KM en michelin Pilot Sport 3 18P soit 20 000 km de fait
Pneu arriere changé a 45 000 km en michelin Pilot Sport 3 18P pour la 1er fois
Aucune permutation avant arriere effectué
Réponse avec citation
pepeye66
Utilisateur
 Avatar de pepeye66
 
Inscrit : octobre 2014
Localisation: Capitale de la Catalogne nord
Âge: 67

Messages: 260

 

Voiture(s): C4P-7 115 1.6 e-hdi bvm6 Exclusive - Noir Onyx

pepeye66 est déconnecté

Vieux 20/12/2015, 14h50     
  #31

J'ai lu (je ne sais plus où) qu'il y a une grande différence (qui peut aller du simple au double pour l'usure des pneus) entre des trajets en ligne droite et des trajets en ligne sinueuse surtout si les virages sont assez rapprochés. Les pneus arrière sont bien moins concernés.
Ça pourrait être une explication ?

__________________
Qui ne sait où il va risque d'arriver ailleurs.
Réponse avec citation
RFN
Adhérent
 
Inscrit : juin 2014
Localisation: IdF

Messages: 1 103

 

Voiture(s): C4PII5 115 e-HDI

RFN est déconnecté

Vieux 20/12/2015, 15h08     
  #32

Ce n'est pas la distance parcourue qui provoque une différence mais les efforts qui y sont appliqués. Les roues avant sont directionnelles, c'est à dire qu'on y applique une force pour les tourner. De ce fait le véhicule voudrait continuer à aller dans la direction originelle (inertie) alors que le pneu oriente dans une autre direction. Cela engendre une force latérale que doit absorber le pneu (et la route, mais elle résiste mieux que le caoutchouc du pneu).

C'est cela qui use plus le train avant parce que le train arrière ne fait que suivre sans contraindre le véhicule.

Et pourquoi on use plus à droite qu'à gauche ? Je serais curieux de comparer avec un véhicule anglais, mais en France on trouve un revêtement bien moins bon à droite qu'à gauche (qui est en fait au milieu de la chaussée)... quand on reste sur la chaussée !
Réponse avec citation
papy_russe
Utilisateur
 
Inscrit : octobre 2014
Localisation: Voiron - 38
Âge: 47

Messages: 480

 

Voiture(s): Grand C4 PII Intensive THP165 EAT6 Gris Shark - Fiat Panda III 1.2 69ch

papy_russe est déconnecté

Vieux 20/12/2015, 20h25     
  #33

Le pneus avant s'usent surtout beaucoup plus vite car ce sont les roues motrices et pas tant que ça à cause du fait qu'elles sont aussi directionnelles. Si nos voitures étaient des propulsion ce serait le contraire. Et ça s'use plus à droite probablement à cause des ronds-points très nombreux.

Pour ma part je suis à environ 10000 km avec les Michelin Energy Saver 16" d'origine et aucune trace d'usure ni à l'avant ni à l'arrière.
__________________
Grand C4 PII Intensive THP165 EAT6 Gris Shark + Alarme + Pack enfant + Lecteur CD + Feux arrière 3D + volet de coffre motorisé (importé d'Estonie : donc roues 16" , sièges chauffants et cendrier nomade).
Réponse avec citation
RFN
Adhérent
 
Inscrit : juin 2014
Localisation: IdF

Messages: 1 103

 

Voiture(s): C4PII5 115 e-HDI

RFN est déconnecté

Vieux 20/12/2015, 22h58     
  #34

Exact pour la motricité, tu as parfaitement raison et j'avais omis ce "petit" détail...

Par contre on usait les pneus de droite bien avant la multiplication des rond-points. C'est plutôt parce qu'on est du coté du caniveau et du bas coté et que c'est souvent le coté le plus sale et le plus dégradé.
Réponse avec citation
papy_russe
Utilisateur
 
Inscrit : octobre 2014
Localisation: Voiron - 38
Âge: 47

Messages: 480

 

Voiture(s): Grand C4 PII Intensive THP165 EAT6 Gris Shark - Fiat Panda III 1.2 69ch

papy_russe est déconnecté

Vieux 21/12/2015, 00h50     
  #35

Ah j'ignorais que de tous temps les pneus s'usaient davantage à droite. C'est sans doute concevable sur les petites routes, mais sur des voies rapides ou ou en ville le coup de la chaussée en moins bon état à droite me parait discutable. Si c'est un fait, pourquoi pas cette explication.
__________________
Grand C4 PII Intensive THP165 EAT6 Gris Shark + Alarme + Pack enfant + Lecteur CD + Feux arrière 3D + volet de coffre motorisé (importé d'Estonie : donc roues 16" , sièges chauffants et cendrier nomade).
Réponse avec citation
EJRI
Utilisateur exclu
 
Inscrit : juin 2015
Localisation: 91

Messages: 242

 

Voiture(s): Grand C4 Picasso THP 165 EAT6 Exclusive Blanc Banquise

EJRI est déconnecté

Vieux 21/12/2015, 09h56     
  #36

Sur ma Twingo 1, utilisée en ville très majoritairement, grosse différence entre la gauche et la droite (avant) qui n'étonne pas le garagiste et l'attribue principalement aux rondpoints.

Sur ma Laguna 3 (4 roues directrices, utilisée majoritairement sur route et autoroute) , grosse différence entre l'avant et l'arrière, droite et gauche assez semblables: hypothèse de la motricité confirmée!

Sur mon Picasso: 12 000 km: pneus comme neufs!

Dernière modification par EJRI ; 21/12/2015 à 10h03.
Réponse avec citation
basco29
Utilisateur
 
Inscrit : janvier 2015
Localisation: Brest (29)

Messages: 116

 

Voiture(s): Gd C4PII-7 BlueHDI 150 EAT6 Shine Sable Bivouac Toit Pano JBL Cuir Mappa Drive assiste 3

basco29 est déconnecté

Vieux 21/12/2015, 10h07     
  #37

pour les avants pneus d'origine 42.000KM changement a prévoir a l'arrière, il y a encore de la marge.
Réponse avec citation
sebb
Adhérent
 
Inscrit : janvier 2008
Localisation: Bas-Rhin
Âge: 42

Messages: 7 173

 

Voiture(s): Grand C4 Picasso II e-hdi 115 intensive

sebb est actuellement connecté

Vieux 21/12/2015, 10h18     
  #38

Les ronds points, à moins de s'amuser à faire plusieurs tours de suite quotidiennement n'usent pas plus un côté que l'autre car vous tournez autant à droite (entrée et sortie) qu'à gauche (tour)... et même si on affine la réflexion, vous devriez user plus le gauche que le droit car à l'entrée du RP vous faites un freinage et une accélération roue vers la droite et le virage de sortie est plus appuyé car souvent en phase de réaccélaration!

Par contre, nos routes sont toutes en dévers. A chaque compression détente, un appui de 2° se fait essentiellement sur le côté droit. Le véhicule tire naturellement du côté de la pente et inconsciemment chaque conducteur compense cela sur des dizaines de milliers de km.
Réponse avec citation
tomcat92
Apprenti du chevron
 Avatar de tomcat92
 
Inscrit : juin 2014
Localisation: Levallois-Perret
Âge: 47

Messages: 831

 

Voiture(s): C4PII-7 eTHP 165 EAT6 Exclusive Gris Shark - Peugeot 1007 RC Line - Renault Mégane 2 LP 2L 16S

tomcat92 est déconnecté

Vieux 21/12/2015, 10h30     
  #39

Je pense que c'est plutôt ça l'explication
Réponse avec citation
thierry.
Utilisateur
 Avatar de thierry.
 
Inscrit : juillet 2013
Localisation: Autriche

Messages: 412

 

Voiture(s): C4PII-7 eTHP 130 BVM6 Exclusive Bleu Kyanos + Rds/CD/Cuir grainé, C3P vti120 Confort noir + pack ville et pack enfant

thierry. est déconnecté

Vieux 21/12/2015, 12h52     
  #40

ça sert vraiment de permuter les pneus ?

Ici en Autriche, c'est pneus hiver obligatoire, donc je les fais changer 2 fois par an par un garage spécialisé en pneu (et en stockage).

Dans la section C3P, je me demandais si le gars me les permutte, car je n'ai jamais fait attention. Et on m'avait répondu que ça sert plus à rien sur les pneux "modernes".

Différente info chez les conducteurs de C3P et C4P ?
Réponse avec citation
Répondre
Utilisateurs regardant la discussion actuelle : 1 (0 membre(s) et 1 invité(s))
 
Outils de la discussion
Modes d'affichage
Précédent   Planète-Citroën > CITROËN > C4 Picasso II (06/2013 --> ...)
Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 13h35.