Aller au contenu

Joints pour Diravi


Invité XM au Brésil

Messages recommandés

Invité XM au Brésil

Bonjours à vous tous,

Je suis désespéré car ma XM présente une importante fuite d´huile hydraulique à la direction DIRAVI. :enpleur1:

Comme je suis au Brésil, il m´est quasi impossible de la réparer car il n´y a pas de pièces détachées. Un garagiste serait prêt à la réparer à condition de lui procurer les joints.

 

QUELQU´UN A-T-IL DES JOINTS pour cette direction ou, du moins, les dimensions exactes et sa composition?

 

SVP Aidez-moi car je suis désespéré...

 

MERCI

 

Jean-Luc

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


  • Réponses 82
  • Créé
  • Dernière réponse

Meilleurs contributeurs dans ce sujet

Invité XM au Brésil

Pas très sympa... personne ne répond.

 

J´ai déjà lu pas mal de conseils, échange contre une DIRASS, ou joints artisanaux ou encore échange contre une DIRAVI d´occasion. Mais, ce que je voudrais savoir, c´est simplement les dimensions des O-Ring de la DIRAVI.

 

PERSONNE N´A UNE IDEE?:tdr1: :tdr1:

 

Sinon, je suis obligé de suivre le conseil de l´un des membres... ROULER TOUT DROIT... Au Brésil, c´est déjà assez dangereux avec les virages....

 

SVP, Aidez-moi!:fleur1: :fleur1:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité Eric72_XM

Bonjour à tous et à XM au Brésil en particulier,

Si quelqu'un peut fournir la ou les références des joints en question, je suis prêt à faire preuve de solidarité envers notre ami exilé au brésil. A savoir, acheter les piéces en france et lui expédier. Je verrai avec lui pour le paiement...

A+

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité XM au Brésil

Beaucoup de XMistes à V6 PRV ont eu ou vont avoir des fuites de la diravi...

 

N´y a-t-il vraiment personne qui puisse donner la taille des joints et, éventuellement, l´entreprise qu´ils ont contacté pour les obtenir?

 

Un site comme planete-citroen est justement intéressant pour ce type d´information qui, un jour ou l´autre, concernera chacun d´entre-nous.

 

Merci de votre aide qui nous aidera à tous.

 

Jean-Luc

(Récife-Brésil)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité christian67

bonjour xm au bresil

tout dabord je pense que tu as des fournisseurs de joint au bresil

vas voir un fournisseur qui fournit des pièces pour des machines hydrauliques ils peuvent fabriquer des joints à la demande la matière est du nitril ou du viton il n'y a pas de problème les sections sont standards

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut,

 

Je peux essayer d'aider aussi pour trouver ces joints mais il faut les dimensions et je ne suis pas connaisseur de la diravi. Alors qui a ces infos ???

DS20 BVH Pallas 1970 ! --> (Oo)______(oO)

XM 2.1TD SX 1998 + Saxo 1.1L Exclusive 2001 + Honda CB500 1993

"Plus je regarde les voitures modernes, plus j’aime les anciennes !" Nobody

:good: ...et n'oubliez pas EMMA ... ! :good:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité XM au Brésil

Ca serait super si on pouvait faire faire ces joints... Je suis sûr que je ne serais pas le seul intéressé. Reste à trouver les dimensions....:roll:

 

QUI PEUT NOUS AIDER?:tourne:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité XM au Brésil

Oui, je suis également tombé sur ce site allemand en cherchant "Joints diravi" sur google. Mais peut-on vraiment affirmer que les joints de la diravi de la CX sont les mêmes que ceux de la XM? Je n´ai pas envie de dépenser 113 euros (ca fait cher le kilo!) pour rien.

 

Je regrette d´avoir acheté une voiture définitivement trop fragile pour les routes brésilienne et trop compliquée à réparer.

 

Alors: joints diravi CX = Joints diravi XM ??????

 

QUI PEUT REPONDRE?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Perso, a ta place j'appellerai citroen à Paris par exemple Blondeau afin qu'il te renseigne et t'expédie les pièces par recommandé.

 

Voilà le téléphone de Blondeau (spécialiste Citroen surtout anciennes DS/ID/SM...) donc au besoin il saura faire des refabrications ou te donner les cotes...

 

Jean Blondeau, 198 rue de Paris, 93100 Montreuil. T. 01.42.87.90.07.

Adieu TiaTia 1.8 16S de 1996

Adieu R19 1.4e de 1991

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

 

Il est possible de connaître les dimensions des joints de la DIRAVI de la CX car les pièces étaient vendues.

http://doc.gerard.free.fr/Doc/CX/CX-MF3-Direction.pdf

 

Par contre sur la XM, les pièces ne sont pas vendues, même en France. La direction complète est vendue au prix de 4866.05 € TTC.

Gérard
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut Jean-Luc,

 

Peut-être devrais-tu contacter PH17CXM, l'auteur de cette (superbe) documentation sur la Diravi.

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=760174#post760174

Clique sur le lien, puis sur l'image (doc au format.pdf)

 

Sinon contacte peut-être le lycée Rascal (voir en fin de doc), ils ont peut-être des infos.

 

En espérant que ça te fasse avancer un peu...

DS20 BVH Pallas 1970 ! --> (Oo)______(oO)

XM 2.1TD SX 1998 + Saxo 1.1L Exclusive 2001 + Honda CB500 1993

"Plus je regarde les voitures modernes, plus j’aime les anciennes !" Nobody

:good: ...et n'oubliez pas EMMA ... ! :good:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

J'ai rencontre un agent citroen hier a Moissac (mon pere lui avait cde un miroir de retro pour sa C3) et il m'a dit sur XM on trouve plus certaines pieces.

parait que pour la direction assiste on peut plus avoir.

vrai?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut,

 

J'ai rencontre un agent citroen hier a Moissac (mon pere lui avait cde un miroir de retro pour sa C3) et il m'a dit sur XM on trouve plus certaines pieces.

 

 

Perso, j'ai changé le capteur de vitesse sur ma mienne... 96008163, ben c'est un Sasfépu :roll:

 

Heureusement, mon magasinier préféré m'en a trouvé un egaré sur Angers :buzz: 8.36€ de frais port

 

 

@+

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

de tte facon citroen c est les rois pour les SASFEPU :(

ca motive les clients fideles a mettre leur modele perime a la poubelle et a etre ECOLO ..c est connu c est ecolo d augementer la quantite de dechets ! c est bon pour la planete :(

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

D'apres ce que j'ai pu voir sur les schemas de diravi de cx de gerard, les joints sont identiques a ceux de la xm.Les diametres de pistons sont exactement pareil.Si les pieces sont encore en vente elle peuvent tres bien servir pour la xm.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité XM au Brésil

Merci à tous pour votre aide et vos conseils, en particulier sic93200 et Gabriel Popescu. Ma direction (qui perdait bien un demi litre par semaine et toujours plus) est devenu 100 % étanche. Quel bonheur!:tourne:

 

J´ai uniquement remplacé le o-ring du côté droit (34,52 mm de diamètre, tore 3,53 mm, matière: Nitrile 80). Finalement, ce sont des joints facile à trouver, même au Brésil. J´en fut si content que j´en ai acheté deux... Si quelqu´un en veut un, je lui envoie volontiers gratuitement...

 

Comment remplacer le joint? voici mon expérience:

Déposer la roue droite, dévisser l´articulation de direction, braquer le volant à droite, dévisser le moyeux de crémaillère de direction (un pince-griffe et une clé à fourche fine et de la force...), retirer la manchette, dévisser la conduite de retour du LHM, dévisser les deux longues visses du boîtier de direction ainsi que la visse sur le berceau qui la fixe depuis dessous. Voilà, vous pouvez enfin retirer le boîtier droit.

Remplacer le joint extérieur usager par le nouveau et procéder au remontage.

 

C´est pas aussi facile à faire qu´à écrire, surtout à cause de l´accessibilité merdique... Mais ca, c´est pas une nouveauté.

 

Voilà, bon courage à ceux qui ont et auront le même problème. Je précise que j´ai également fait la chasse aux fuites en mettant sur chaque tuyau de retour de fuite un petit colier (environ 50 pièces!). Autrefois, tout le bas moteur était gras et le sol du garage tapissé de tâche d´huile. Aujourd´hui, le moteur est sec comme un cul de poule. Je recommande ce montage car, avec les années, les joints et les embouts en plastiques n´assurent plus du tout l´étanchéité.

joint torique réf.doc

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Ah, une histoire qui se termine bien !!! Content pour toi le Bresilien ! Bonne route ... au sec ;)

DS20 BVH Pallas 1970 ! --> (Oo)______(oO)

XM 2.1TD SX 1998 + Saxo 1.1L Exclusive 2001 + Honda CB500 1993

"Plus je regarde les voitures modernes, plus j’aime les anciennes !" Nobody

:good: ...et n'oubliez pas EMMA ... ! :good:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 3 semaines après...
Invité XM au Brésil

Après plusieurs semaines d´étencheité absolue de la direction (pas une goutte au sol...), la revoilà aujourd´hui qui repisse de la direction.:enerver: Vraiment, je suis décu... :enpleur1: Je vais devoir refaire le démontage et mettre un autre joint, un poil plus petit.

 

Je vous donnerai de mes nouvelles...

 

A bientôt

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 3 semaines après...

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.