electronique Radar de recul inopérant / Entrée Aux

Bonjour à tous,

Possesseur d'une C5 phase 1 de 2003 (2.0 136cv), j'ai fait il y a peu la mise à jour du firmware du RT3 de la version 5.41 à la dernière version 5.52.

Mais depuis (je pense que c'est lié), le radar de recul ne fonctionne plus.

Pourtant, il est bien activé dans les options client configurées dans le Lexia.

Par ailleurs, je pensais que cela me rajouterait l'option "Activer entrée Aux", pour avoir le choix en appuyant sur "Source" entre CD, Radio et Aux.

Mais il n'en est rien.

Quelqu'un sait-il comment activer cette entrée Aux, sans activer le Mode vidéo ?

Merci d'avance.

Cordialement

Etienne

Bonjour,

Du nouveau concernant la panne de radar de recul :

La panne est aléatoire, le radar de recul marche par moments (bip lors de l'enclenchement de la marche AR), et parfois non (aucun bip).

Est-ce que cela peut venir d'un faux contact ? D'un bug logiciel ?

Qu'en pensez-vous ? Quelqu'un a-t-il déjà eu le cas ?

Merci d'avance.

Cordialement

Etienne

Voir le contacteur de marche arrière.

Contrôler si les feux de recul s'allument.

Bonjour,

J'ai vérifié, quand le bip ne retentit pas lors du passage de la marche arrière, les feux de recul ne s'allument pas.

Concernant le contacteur de recul, vu qu'il s'agit d'une BVA, il n'y en a pas : il y a à la place un contacteur multifonction qui est une vraie usine à gaz...

Bonne journée

Bonsoir,

Oui comme dit "viscarien" si tes feux de recul ne s'allume pas (donc les radar ne sont pas alimentés) c'est un problème de contacteur de marche arrière mais sur une boite auto je ne sais pas si le contact ce fait sur la boite ou sur la commande de la console.

Help quelqu'un qui connait les boites auto doit le savoir

Bonjour à tous,

Du nouveau pour ma panne aléatoire de radar de recul :

J'ai constaté que les griffes qui tiennent le fusible F1, dans le compartiment fusible moteur, étaient assez lâches. Quelques traces bleues sur le fusibles, faisant penser à un faux-contact à ce niveau.

J'ai donc mis de la bombe pour contacts électriques sur ces éléments, resserré les griffes, et depuis le problème ne s'est plus reproduit.

Je n'ai pas encore beaucoup de recul (sans jeux de mots ), mais le problème semble avoir été dû à ça. Si ça peut aider quelqu'un...

Bonne journée, cordialement

Etienne