Invité mustang zx Posté(e) le 23 juin 2014 Partager Posté(e) le 23 juin 2014 :salut:l'aiguille du tour moteur ne fonctionne pas depuis un moment, que dois-je faire pour la remettre en marche. J'ai beau cherché le cable sortant du TB mais sans sucés. Est ce qu'il est relié directement au moteur? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité thotho90 Posté(e) le 23 juin 2014 Partager Posté(e) le 23 juin 2014 Normalement il est connecter à la borne n°8 du calculateur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jdespré Posté(e) le 23 juin 2014 Partager Posté(e) le 23 juin 2014 Bonsoir, Vous voulez sans doute parler du compte tours moteur, je ne possède pas ce type de véhicule mais je pense qu'il faut chercher une liaison électrique et non mécanique. Consultez le livret de bord pour connaitre quel circuit alimente le compte tour, circuit qui est probablement en lien avec la gestion moteur. Précisez le type de motorisation et la génération de votre véhicule, ainsi des gens sur Planète Citroën pourront sans doute vous indiquer des pistes beaucoup plus ciblées. Bonne soirée. Jean. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jdespré Posté(e) le 23 juin 2014 Partager Posté(e) le 23 juin 2014 Et bien voila ça se précise. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité thotho90 Posté(e) le 23 juin 2014 Partager Posté(e) le 23 juin 2014 Ce que j'ai dis ça concerne les zx essences d'après 95 (compteur électronique) pour les autres je ne suis pas certain, et pour les diesel c'est encore différent... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité mustang zx Posté(e) le 25 juin 2014 Partager Posté(e) le 25 juin 2014 c'est une zx entreprise année 97, moteur 405 ..voilà Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Tafarabo Posté(e) le 23 octobre 2014 Partager Posté(e) le 23 octobre 2014 J'ai une zx 1,9D de 1996 avec un compte/tour qui "s'amuse à jouer l'alternance". Je m'explique, par moments et de façon très irrégulières, il fonctionne normalement pour s'arrêter et se remettre en fonction, sans aucune régularité. Il peut fonctionner des heures, s'arrêter des heures, re-fonctionner 5 minutes et s'arrêter 1/4 d'heure pour se remettre en route etc...etc... Je n'y comprends rien, car cela se fait de façon totalement aléatoire. Si quelqu'un a une lueur d'explication à ce phénomène je suis preneur. . . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité mustang zx Posté(e) le 10 novembre 2014 Partager Posté(e) le 10 novembre 2014 Le problème du tour minute etait du au manque de capteur, est ce que le capteur d'une 405 D lui ira. J'ai besoin de photos ou schémas SVP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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