entretien filtre à gasoil

Bonjour,

 

Je recherche un tuto pour le changement du filtre à gasoil sur un Tourer V6 240cv

 

Il semble qu'il se trouve à l'arrière sous la voiture

 

Merci:salut:

Exact, je l'ai vu : partie arrière de la voiture, à peu près au niveau de l'essieu arrière, en son milieu.

Il faut seulement appuyer dessus, pour libérer la pièce avec le doigt. Idem pour refermer.

Bonjour,

 

je possède une C5 de 2009, avec un moteur 2.0 hdi (163 ch) diesel. Je dois faire la révision des 30000 kms et j'aimerais savoir s'il faut remplacer le filtre à gasoil (j'ai des avis divergents)

 

merci de vos réponses

Bonjour,

 

je possède une C5 de 2009, avec un moteur 2.0 hdi (163 ch) diesel. Je dois faire la révision des 30000 kms et j'aimerais savoir s'il faut remplacer le filtre à gasoil (j'ai des avis divergents)

 

merci de vos réponses

 

Je ne crois pas sur ce moteur, a 30 000km, c' est une révision simple, vidange et filtre a huile.... et a 60 000km tu changes filtre a air et filtre GO....par contre filtre clim a chaque vidange.....

Effectivement, filtre à huile et filtre à pollen tout les 30000kms, puis filtre à air et filtre à carburant tout les 60000kms

Je confirme : 60000 pour le filtre à GO et le filtre à air.

Salut à toi blackBird69 , je pense qu'une petite présentation en bonne et du forme serai le bienvenue !! pour t'acceuillir ! et met des belles photos également !! .

 

Merci à toi !

... je pense qu'une petite présentation en bonne et du forme ...

 

Oui ça serait rigolo de te voir en bonnet difforme :PP

YAC5

Par expérience 60000 km c'est beaucoup, j'ai par plusieurs fois eu le syndrome d’arrêt complet moteur par filtre colmaté, il avait en général 50000 km le filtre... ( aussi bien sur HDI 138 que 173 ). Voila pour moi !

60000 km c'est beaucoup

 

en effet, beaucoup trop; pour ma part je le change à chaque vidange tous les 15000km

Mes vidanges sont faites tous les 20 000 km avec changement de tous les filtres (sauf pollen). Je ne prends pas de risque pour quelques Euros.

bonjour

 

moi je change filtre à air et à gazole tous les 40000km!les constructeurs sont trop optimiste pour les échéances de révision...un entretien serré permet d'éviter beaucoup de problème !la filtration(gazole) sur un hdi est très importante ...quand vous voyez le prix d'une réparation sur le circuit d'injection...

 

crdlt

merci pour vos réponses.

 

et en principe il faut compter combien en moyenne pour une première révision ?

car on m'annonce 365 € (si c'est pour une simple révision, à combien sera la prochaine ?)

 

PS : y a t il un endroit particulier pour se présenter ? c'est bon, j'ai trouver

Par expérience 60000 km c'est beaucoup, j'ai par plusieurs fois eu le syndrome d’arrêt complet moteur par filtre colmaté, il avait en général 50000 km le filtre... ( aussi bien sur HDI 138 que 173 ). Voila pour moi !

 

Je vais devoir surveiller ça car ma C5 en est à un peu plus de 52000Kms.

Par expérience 60000 km c'est beaucoup, j'ai par plusieurs fois eu le syndrome d’arrêt complet moteur par filtre colmaté, il avait en général 50000 km le filtre... ( aussi bien sur HDI 138 que 173 ). Voila pour moi !

 

Je suppose que tu mets du gazole de qualité?

Par expérience 60000 km c'est beaucoup, j'ai par plusieurs fois eu le syndrome d’arrêt complet moteur par filtre colmaté, il avait en général 50000 km le filtre... ( aussi bien sur HDI 138 que 173 ). Voila pour moi !

 

Et en ce qui me concerne, j'en suis à 170000 kms avec deux moteurs HDI différents (un 2.0l 90ch et un 2.0l 138ch), j'ai toujours changé le filtre à gazole tous les 60000 kms, et je n'ai jamais eu aucun soucis. Tu ne mets pas d'additif dans ton gazole ?

j'ai toujours changé le filtre à gazole tous les 60000 kms

moi de même, et je rigole toujours autant en voyant les gens créer leur propre entretien périodique:PP:PP

Pour mon véhicule, filtres faits a 60 000km sans aucun soucis....J' approche les 500 000km cumulés sur 4 hdi ..... et traitement méca-run sur les derniers....173 000 et 135 000 sur l' actuel.... gazole grande distri et surtout esso..... tarif grande distri.....

moi de même, et je rigole toujours autant en voyant les gens créer leur propre entretien périodique:PP:PP

 

Perso je les fait + fréquemment mais ça ne regarde que moi . Je dirais que 60000 km pourquoi pas mais en purgeant le bol du filtre tous les 5 a 10000 km

merci pour les réponses, désolé si ça fait débat,

et question prix moyen de la première révision, c'est de quel ordre ?

désolé si ça fait débat

 

Pas de soucis, cela fait partie d'un forum, d'échanger ses idées et par moment de s'apercevoir, en prenant un peut recul, que l'on s'est peut être trompé.

Pour répondre aux questions posées plus haut, gazole premier de toutalle ( carte gr ) ( parfois du gazole + xelium ), et j'ai eu parfois recours a des additifs pour essayer de corriger les problèmes d'injections rencontrés sur mon ex HDI 138, sur le 173 cv du paternel, aucun additif et gazole de supermarché.

 

Et je ne purge jamais mes supports de filtre ( peux être une erreur )

Le débat est une des raisons d' être d' un forum..... et il est souhaitable, nous progressons tous de cette façon..... il doit être possible pour chacun de s' entendre exprimer un désaccord.... sans pour autant se sentir attaqué personnellement..... et si cela est dit sur un ton sarcastique, c' est que le contexte s' y prête ou que la personne qui s' exprime ne le perçoit pas tout a fait comme toi.....mais a chacun de prendre le temps de digèrer....un peu de recul avant de bondir..... et se rendre compte que le bond est inutile....

Pour ce qui est du prix de la révision de base, cela varie si tu as un agent de village, ou une succursale parisiènne.... 150 a 400€........

Pour ce qui est de la purge, est-elle possible sur les filtres complets comme sur le 1,6L....????

Bonjour a tous,

Ma C5 confort (2.0 hdi 140 )est encore sous garantie.

Je l'ai ramené une nieme fois chez citroen pour problemes d'accoups moteurs ( les 4 injecteurs ont déja été changé)

Ils m'ont changé le filtre à gasoil complet.

 

Est ce normal qu'ils me facturent cette piece (133 euros)?

 

Ils m'ont dit que les filtres n'étaient pas pris sous garantie.

 

A la limite la cartouche du filtre fait parti de l'entretien donc ok mais le filtre complet n'est pas une piece d'usure donc pourquoi je l'a payerai?

 

Merci de vos avis

J'ai l'impression que ton garagiste n'est pas, disons, très honnête... Modifié le 23 juillet 2011 par RZBOBS